Velika nagrada Tunisa 1935

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Francija   Velika nagrada Tunisa 1935
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935.
Carthage Grand Prix Circuit 12,714 km.svg
Datum 5. maj 1935
Urad. ime VI Grand Prix de Tunisie
Lokacija Kartagina, Tunizija
Dirkališče Cestno dirkališče, 12,714 km
Razdalja 40 krogov, 504 km
Vreme Vetrovno
Najboljši štartni položaj
Dirkač Italija Achille Varzi Auto Union
Čas 4:24,8
Najhitrejši krog
Dirkač Italija Achille Varzi Auto Union
Čas 4:28,4
Stopničke
Prvi Italija Achille Varzi Auto Union
Drugi Francija Jean-Pierre Wimille Bugatti
Tretji Francija Philippe Étancelin Maserati

Velika nagrada Tunisa 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 5. maja 1935 v mestu tunizijskem mestu Kartagina v italijanski organizaciji.

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Dvakratni zmagovalec dirke Achille Varzi si je zelo želel nastopiti na tej dirki, toda Auto Unionov novi dirkalnik Auto Union Typ B še ni bil nared. Varzi je uspel prepričati moštvo, da je poslalo nadgrajen lanski dirkalnik Auto Union Typ A zanj. Nepričakovane težave so se pojavile, ko je želel Varzi svojo plačo v lirah, nova nacistična ekonomska policija pa je zelo oteževala odnašanje denarja iz Nemčije. Odločili so se, da bo Varzi nastopil kot privatni dirkač in sam dobil štartnino in denarno nagrado, toda v zadnjem trenutku so se Nemci premislili in Varzi je bil prijavljen kot dirkač tovarniškega moštva. Prvi dirkač moštva Hans Stuck ni bil navdušen nad tem, kako je njegovo moštvo začelo sezono. Scuderia Subalpina in Gino Rovere sta se udeležila dirke z dirkalniki Maserati 6C-34, Scuderia Ferrari pa z dirkalniki Alfa Romeo P3. Tazio Nuvolari naj bi nastopil z novim dirkalnikom Alfa Romeo Bi-motore, ki pa je povzročal težave s preveliko obrabo pnevmatik, zato je tudi prvi Ferrarijev dirkač nastopil z dirkalnikom P3, ki pa so mu povečali kapaciteto motorja na 3,2 L.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Ponovno je na tej dirki Varzi dirkal v svojem razredu in z lahkoto zmagal s skoral štiriminutno prednostjo Jeanom-Pierrom Wimillom. Motil ga je le močan bočni veter na hitrih delih steze. Nuvolari je držal drugo mesto do odstopa v petem krogu zaradi okvare motorja. Goffredo Zehender je svoj dirkalnikom 6C-34 raztreščil že v drugem krogu, toda Philippe Étancelin in Giuseppe Farina sta z njim dosegla tretje oziroma peto mesto. Najboljši Ferrarijev dirkač je bil Gianfranco Comotti le na četrtem mestu.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 34 Italija Achille Varzi Auto Union Auto Union A 40 3:05:40,2 1
2 36 Francija Jean-Pierre Wimille Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T59 40 + 3:49,6 2
3 8 Francija Philippe Étancelin Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 38 +2 kroga 4
4 6 Italija Gianfranco Comotti Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 37 +3 krogi 7
5 40 Italija Giuseppe Farina Gino Rovere Maserati 6C-34 35 +5 krogov 9
6 20 Francija Raymond Chambost Ecurie Girod Maserati 8CM 35 +5 krogov 11
7 48 Madžarska Laszlo Hartmann Privatnik Maserati 8CM 34 +6 krogov 16
8 32 Francija Raph Privatnik Alfa Romeo P3 32 +8 krogov 19
Ods 10 Italija Eugenio Siena Scuderia Subalpina Maserati 8CM 27 Vzmetenje 8
Ods 12 Italija Pietro Ghersi Scuderia Subalpina Alfa Romeo P3 26 Menjalnik 14
Ods 16 Francija Raymond Sommer Privatnik Alfa Romeo P3 24 Sklopka 6
Ods 18 Italija Renato Balestrero Gruppo Genovese San Giorgio Maserati 8CM 16 Trčenje 17
Ods 24 Italija Luigi Soffietti Privatnik Maserati 8CM 13 Pnevmatika 10
Ods 26 Francija Benoît Falchetto Ecurie Braillard Maserati 8CM 10 Diferencial 22
Ods 28 Francija Maurice Mablot Privatnik Bugatti T51 8 Motor 21
Ods 30 Francija Ferdinando Barbieri Privatnik Alfa Romeo P3 8 Menjalnik 12
Ods 44 Francija Pierre Rey Privatnik Bugatti T51 6 Kolo 20
Ods 50 Francija André Février Privatnik Bugatti T5135C 5 18
Ods 4 Italija Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 5 Motor 2
Ods 22 Francija Robert Brunet Ecurie Braillard Maserati 8CM 2 Meh. okvara 15
Ods 42 Čile Juan Zanelli Privatnik Alfa Romeo Monza 1 Motor 13
Ods 24 Italija Goffredo Zehender Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 1 Trčenje 5

Viri[uredi | uredi kodo]

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "Grand Prix de Tunisie". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 15. marca 2008.
  • Galpin, Darren. "Grand Prix de Tunisie". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 15. marca 2008.

Belgija Belgija • Nemčija Nemčija • Švica Švica • Italija Italija • Španija Španija


Francija Pau  • Monako Monako  • Italija Targa Florio  • Francija Tunis  • Italija Tripoli  • Finska Eläintarhanajot  • Italija Bergamo
Nemčija Avusrennen  • Francija Pikardija  • Francija Orléans  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mannin Moar  • Francija U.M.F.  • Brazilija Rio  • Italija Biella
Belgija Frontieres  • Nemčija Eifelrennen  • Francija Francija  • Španija Penya Rhin  • Francija Lorena  • Italija Valentino  • Francija Marne
Francija Dieppe  • Francija Comminges  • Italija Coppa Ciano  • Italija Coppa Acerbo  • Francija Nica  • Italija Modena
Estonija Estonija  • Češkoslovaška Masaryk  • Italija Coppa Edda Ciano  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Donington  • Italija Coppa d. Sila  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mountain Champ.


Predhodna dirka:
Targa Florio 1935
Sezona Velikih nagrad 1935
Neprvenstvene Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Tripolija 1935

Predhodna dirka:
Velika nagrada Tunisa 1933
Velika nagrada Tunisa Naslednja dirka:
Velika nagrada Tunisa 1936

1928  • 1929  • 1931  • 1932  • 1933  • 1935  • 1936