Velika nagrada Modene 1935

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Italija   Velika nagrada Modene 1935
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935.
Datum 15. september 1935
Urad. ime IV° Velika nagrada Modene
Lokacija Modena, Italija
Dirkališče Ulično dirkališče, 3,186 km
Razdalja 60 krogov, 191,16 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Italija Carlo Pintacuda Alfa Romeo
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač Italija Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Čas 1:44,0
Stopničke
Prvi Italija Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Drugi Italija Mario Tadini Alfa Romeo
Tretji Italija Carlo Pintacuda Alfa Romeo

Velika nagrada Modene 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 15. septembra 1935 v Modeni.

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Moštvo Scuderia Ferrari, glavni favorit dirke, je tokrat dirkalo s kar šestimi dirkači v postavi Tazio Nuvolari, Mario Tadini, Antonio Brivio, Carlo Pintacuda, Gianfranco Comotti in Attilio Marinoni, le Nuvolari pa je dirkal z novim dirkalnikom Tipo C. Giuseppe Farina je prvič nastopil v novem dirkalniku Maserati V8RI, pojavile pa so se govorice, da bo za moštvo Scuderia Subalpina nastopil Achille Varzi namesto poškodovanega Philippa Étancelina, toda iz tega ni bilo nič.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Na štartu je povedel Giuseppe Farina, toda v šestem krogu ga je prehitel Tazio Nuvolari. Po odstopu Farine le krog kasneje pa nihče več ni mogel preprečiti zmagoslavja Ferrarija, dosegli so kar štirikratno zmago, za Nuvolarijem so se zvstili Tadini, Pintacuda in Brivio, vsi z manj kot polminutnim zaostankom, petouvrščeni Emilio Romano, ki je bil tudi zadnji uvrščeni dirkač, pa je z Bugattijem T51 zaostal kar deset krogov.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 14 Italija Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo C 60 1:47:57,0 5
2 20 Italija Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 60 + 15,4 s 8
3 4 Italija Carlo Pintacuda Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 60 + 22,0 s 1
4 18 Italija Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 60 + 25,4 s 7
5 16 Italija Emilio Romano Privatnik Bugatti T51 50 +10 krogov 5
Ods 12 Italija Attilio Marinoni Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 45 Diferencial 4
Ods 6 Italija Gianfranco Comotti Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 8 Zavore 2
Ods 8 Italija Giuseppe Farina Scuderia Subalpina Maserati V8RI 7 Rezervoar 3
DNA 2 Italija Luigi Soffietti Privatnik Maserati 8CM
DNA 10 Italija Victor-Hugo Mallucci Scuderia Subalpina Maserati 6C 34

Viri[uredi | uredi kodo]

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "IV° Circuito di Modena". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 20. januarja 2009.
  • Galpin, Darren. "IV Circuito di Modena". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 24. aprila 2015.

Belgija Belgija • Nemčija Nemčija • Švica Švica • Italija Italija • Španija Španija


Francija Pau  • Monako Monako  • Italija Targa Florio  • Francija Tunis  • Italija Tripoli  • Finska Eläintarhanajot  • Italija Bergamo
Nemčija Avusrennen  • Francija Pikardija  • Francija Orléans  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mannin Moar  • Francija U.M.F.  • Brazilija Rio  • Italija Biella
Belgija Frontieres  • Nemčija Eifelrennen  • Francija Francija  • Španija Penya Rhin  • Francija Lorena  • Italija Valentino  • Francija Marne
Francija Dieppe  • Francija Comminges  • Italija Coppa Ciano  • Italija Coppa Acerbo  • Francija Nica  • Italija Modena
Estonija Estonija  • Češkoslovaška Masaryk  • Italija Coppa Edda Ciano  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Donington  • Italija Coppa d. Sila  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mountain Champ.


Predhodna dirka:
Velika nagrada Nice 1935
Sezona Velikih nagrad 1935
Neprvenstvene Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Estonije 1935

Predhodna dirka:
Velika nagrada Modene 1934
Velika nagrada Modene Naslednja dirka:
Velika nagrada Modene 1936

1934  • 1935  • 1936  • 1952  • 1953  • 1957  • 1961