Velika nagrada Monaka 1935

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Zastava Monaka   Velika nagrada Monaka 1935
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Grandes Épreuves v sezoni 1935.
Monte Carlo track (1963-1972).jpg
Datum 22. april 1935
Urad. ime VII Grand Prix de Monaco
Lokacija Circuit de Monaco, Monako
Dirkališče Ulično dirkališče, 3,180 km
Razdalja 100 krogov, 318,0 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Čas 1:56,6
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Italije Luigi Fagioli Mercedes-Benz
Čas 1:58,4
Stopničke
Prvi Zastava Italije Luigi Fagioli Mercedes-Benz
Drugi Zastava Francije René Dreyfus Alfa Romeo
Tretji Zastava Italije Antonio Brivio Alfa Romeo

Velika nagrada Monaka 1935 je bila neprvenstvena dirka Grandes Épreuves v sezoni 1935. Odvijala se je 22. aprila 1935 v Monaku.

Plakat za dirko

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Moštvi Auto Union in Automobiles Ettore Bugatti se nista udeležili prve pomembnejše dirke sezone. Na kvalifikacijskih treningih je bil Rudolf Caracciola v odlični formi in osvojil najboljši štartni položaj s časom 1:56,6, Manfred von Brauchitsch je bil ponovno popolnoma nared za dirkanje in je šele spoznaval stezo na treningih, vseeno pa je osvojil drugo štartno mesto s časom 1:57,0, popolno Mercedesovo prvo štartno vrsto pa je s časom 1:57,3 zaključil Luigi Fagioli. Scuderia Subalpina je imela pripravljen le en dirkalnik Maserati 6C-34, ker so drugega posodili Ginu Roveru za Giuseppeja Farino. Goffredo Zehender je tako dirkal le z izboljšano 3,2 L verzijo starega dirkalnika Maserati 8CM. Vsi Ferrarijevi dirkalniki so bili opremljeni z novim zadnjim vzmetenjem z eliptičnimi vzmetmi in hidravličnimi blažilci.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Po štartu je povedel Fagioli, ki so mu sledili Caracciola, René Dreyfus, Tazio Nuvolari, Philippe Étancelin, Louis Chiron in Antonio Brivio. Von Brauchitsch ni mogel potrditi dobre forme, ki jo je kazal na treningih, saj je že po enem krogu odstopil z okvarjenim menjalnikom. Fagioli je vozil na polno in že po petih krogih je imel polminutno prednost pred Caracciolo, ki je imel tudi kar nekaj prednosti pred ostalimi dirkači. Ferrarijevi dirkači so bili vsi v težavah zaradi novih hidravličnih zavor. Po dvajsetih krogih je vodilnima Mercedesovima dirkačema sledil Dreyfus, ki je imel sedemsekundno prednost pred Étancelinom, krog kasneje je odstopil Farina z novim dirkalnikom.

Do tridesetega kroga se je Étancelin prebil na tretje mesto in se začel oddaljevati od Dreyfusa, Brivia in Nuvolarija ter v naslednjih krogih začel celo loviti drugouvrščenega Caracciolo. Nuvolari je zaradi težav z zavorami dirkalnik predal Carlu Feliceju Trossiju. V devetinštiridesetem krogu je tretjeuvrščeni Francoz v ovinku Gasometre (zdaj Rascasse) po notranji strani tudi prehitel Nemca in se prebil na drugo mesto. Caracciola mu je odgovoril in uspel Étancelina prehiteti v šesinpetdesetem krogu na klancu proti Kazinoju. Tako dirkanje na naž se je pokazalo za pogubno za oba dirkača, saj je Caracciola v šestdesetem krogu odstopil zaradi okare ventila, Étancelin pa je moral po težavah z zavorami in pritiskom olja spustiti Dreyfusa in Brivia mimo. Ferrarijevi dirkači niso več mogli ogroziti vodilnega Fagiolija, ki je zmagal po vodstvu od štarta do ciljam, kar mu je uspelo kot prvemu dirkaču na dirki za Veliko nagrado Monaka. Na drugem mestu je ostal Dreyfus, na tretjem Brivio, četrti je bil Étancelin, peti pa Chiron, ki mu je dva kroga pred koncem ravno pred boksi zmanjkalo goriva, a je lahko končal dirko.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 4 Zastava Italije Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25B 100 3:23:49,8 3
2 18 Zastava Francije René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 100 + 31,5 s 4
3 22 Zastava Italije Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 100 + 1:06,4 6
4 24 Zastava Francije Philippe Étancelin Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 99 +1 krog 9
5 16 Zastava Monaka Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 97 +3 krogi 7
6 14 Zastava Francije Raymond Sommer Privatnik Alfa Romeo P3 94 +6 krogov 8
7 26 Zastava Italije Goffredo Zehender Scuderia Subalpina Maserati 8CM 93 +7 krogov 10
8 32 Zastava Italije Luigi Soffietti Privatnik Maserati 8CM 91 +9 krogov 13
Ods 2 Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25B 65 Motor 1
Ods 10 Zastava Španije José María de Villapadierna Privatnik Maserati 8CM 65 Trčenje 15
Ods 20 Zastava Italije Tazio Nuvolari
Zastava Italije Carlo Felice Trossi
Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 53 Zavore 5
Ods 8 Zastava Združenega kraljestva Earl Howe Privatnik Bugatti T59 34 Zavore 12
Ods 30 Zastava Italije Giuseppe Farina Gino Rovere Maserati 6C-34 21 Ventil 11
Ods 28 Zastava Italije Piero Dusio Scuderia Subalpina Maserati 8CM 3 Trčenje 14
Ods 6 Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25B 1 Menjalnik 2

Viri[uredi | uredi kodo]

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "VII Grand Prix de Monaco". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 15. marca 2008. 
  • Galpin, Darren. "VII Grand Prix de Monaco". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 15. marca 2008. 

Zastava Belgije Belgija • Zastava Nemčije Nemčija • Zastava Švice Švica • Zastava Italije Italija • Zastava Španije Španija


Zastava Francije Pau  • Zastava Monaka Monako  • Zastava Italije Targa Florio  • Zastava Francije Tunis  • Zastava Italije Tripoli  • Zastava Finske Eläintarhanajot  • Zastava Italije Bergamo
Zastava Nemčije Avusrennen  • Zastava Francije Pikardija  • Zastava Francije Orléans  • Zastava Združenega kraljestva Mannin Moar  • Zastava Francije U.M.F.  • Zastava Brazilije Rio  • Zastava Italije Biella
Zastava Belgije Frontieres  • Zastava Nemčije Eifelrennen  • Zastava Francije Francija  • Zastava Španije Penya Rhin  • Zastava Francije Lorena  • Zastava Italije Valentino  • Zastava Francije Marne
Zastava Francije Dieppe  • Zastava Francije Comminges  • Zastava Italije Coppa Ciano  • Zastava Italije Coppa Acerbo  • Zastava Francije Nica  • Zastava Italije Modena
Zastava Estonije Estonija  • Zastava Češkoslovaške Masaryk  • Zastava Italije Coppa Edda Ciano  • Zastava Združenega kraljestva Donington  • Zastava Italije Coppa d. Sila  • Zastava Združenega kraljestva Mountain Champ.


Predhodna dirka:
Velika nagrada Španije 1934
Sezona Velikih nagrad 1935
Neprvenstvene Grandes Épreuves
Naslednja dirka:
Velika nagrada Francije 1935

Predhodna dirka:
Velika nagrada Monaka 1934
Velika nagrada Monaka Naslednja dirka:
Velika nagrada Monaka 1936

1929  • 1930  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1948  • 1950  • 1952  • 1955  • 1956  • 1957
1958  • 1959  • 1960  • 1961  • 1962  • 1963  • 1964  • 1965  • 1966  • 1967  • 1968  • 1969  • 1970  • 1971  • 1972
1973  • 1974  • 1975  • 1976  • 1977  • 1978  • 1979  • 1980  • 1981  • 1982  • 1983  • 1984  • 1985  • 1986  • 1987
1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998  • 1999  • 2000  • 2001  • 2002
2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014  • 2015  • 2016  • 2017