Coppa Edda Ciano 1935
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935. | |||||
| Datum | 29. september 1935 | ||||
| Urad. ime | I Coppa Edda Ciano | ||||
| Lokacija | Lucca, Toskana, Italija | ||||
| Dirkališče | Ulično dirkališče, 2,35 km | ||||
| Razdalja | 20+50 krogov, 164,5 km | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Gianfranco Comotti
|
Alfa Romeo | |||
| Štartno vrsto je določil žreb | |||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Carlo Pintacuda
|
Alfa Romeo | |||
| Čas | 1:32,0 | ||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Mario Tadini
|
Alfa Romeo | |||
| Drugi | Gianfranco Comotti
|
Alfa Romeo | |||
| Tretji | Carlo Pintacuda
|
Alfa Romeo | |||
Coppa Edda Ciano 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 29. septembra 1935 v toskanskem mestu Lucca.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Prva preddirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Carlo Pintacuda
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 20 | 31:36,8 | 5 |
| 2 | 14 | Renato Balestrero
|
Gruppo San Giorgio | Alfa Romeo Monza | 20 | + 1:20,2 | 4 |
| 3 | 6 | Eugenio Fontana
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 20 | + 1:39,0 | 2 |
| 4 | 34 | Renato Dusio
|
Scuderia Subalpina | Maserati 26M | 20 | + 2:08,2 | 7 |
| 5 | 2 | Luigi Pages
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 19 | +1 krog | 1 |
| Ods | 30 | Ferdinando Barbieri
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 0 | Trčenje | 6 |
| Ods | 16 | Secondo Corsi
|
Privatnik | Maserati 26M | 0 | Trčenje | 3 |
- Najhitrejši krog: Carlo Pintacuda - 1:32,0
Druga preddirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Mario Tadini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 20 | 30:33,4 | 8 |
| 2 | 32 | Gianfranco Comotti
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 20 | + 0,2 s | 7 |
| 3 | 4 | Eugenio Siena
|
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 20 | + 36,8 s | 1 |
| 4 | 12 | Giovanni Minozzi[1]
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 20 | + 1:02,6 | 3 |
| Ods | 24 | Pietro Ghersi[1]
|
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 19 | 6 | |
| Ods | 8 | Catullo Lami
|
Privatnik | Maserati 26 | 2 | ||
| Ods | 16 | Victor Hugo Mallucci
|
Privatnik | Maserati 26M | 4 | ||
| Ods | 20 | Emilio Romano
|
Privatnik | Bugatti T51 | 5 |
- Najhitrejši krog: Mario Tadini - 1:27,2
Niso štartali (DNS) ali se udeležili dirke (DNA)
[uredi | uredi kodo]- Navedeni so posebej, ker ni znano, v kateri od preddirk bi naj nastopili.
| Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik |
|---|---|---|---|
| 18 | Gino Cornaggia Medici
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza |
| 22 | Giosue' Calamai
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza |
| 28 | Carlo Felice Trossi
|
Privatnik | Trossi |
| 38 | Goffredo Zehender
|
Scuderia Subalpina | Maserati 8CM |
| 40 | Giulio Aymini
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza |
Finale
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Mario Tadini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | 1:15:05,2 | 2 |
| 2 | 32 | Gianfranco Comotti
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | + 14,8 s | 1 |
| 3 | 26 | Carlo Pintacuda
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | + 23,4 s | 8 |
| 4 | 34 | Renato Dusio
|
Scuderia Subalpina | Maserati 26M | 50 | + 1:19,2 | 4 |
| 5 | 24 | Pietro Ghersi
|
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 50 | + 1:32,2 | 6 |
| Ods | 6 | Eugenio Fontana
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 19 | Motor | 7 |
| Ods | 4 | Eugenio Siena
|
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 10 | Črpalka za gorivo | 5 |
| Ods | 14 | Renato Balestrero
|
Gruppo San Giorgio | Alfa Romeo Monza | 5 | Vžig | 3 |
Opombe
[uredi | uredi kodo]- ↑ 1,0 1,1 Giovanni Minozzi se je uvrstil v finale, toda tam ni nastopil, zato ga je nadomestil naslednji dirkač Pietro Ghersi.
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »I Coppa Edda Ciano/Circuit of Lucca«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 20. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »I Coppa Edda Ciano/Circuit of Lucca«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 24. aprila 2015.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Masaryka 1935 |
Sezona Velikih nagrad 1935 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Doningtona 1935 |
|
| ||
| Predhodna dirka: — |
Coppa Edda Ciano | Naslednja dirka: Coppa Edda Ciano 1936 |
