Hradeckega most

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Hradeckega most
Hradeckega most Ljubljana (1).JPG
Most na trenutni lokaciji z vidnimi konstrukcijskimi elementi
Druga imena

Čevljarski most (1867–1931)

Mrtvaški most (1931–2011)
Prehod Ljubljanica
Lokacija Ljubljana, Slovenija
Arhitekt Johann Hermann
Material lito železo
Skupna dolžina 30,8 m
Širina 6,42 m
Odprtje

18. oktober 1867 (prvotna lokacija)
1931 (ob porodnišnici)

2011 (današnja lokacija)
Nizvoden most Šentjakobski most
Vzvoden most Prulski most
Ljubljana - Hradeckega most
Zemljevid centra Ljubljane
Zemljevid centra Ljubljane
Lega na zemljevidu centra Ljubljane
Lega Mestna občina Ljubljana
Koordinati 46°2′39.68″N 14°30′20.7″E / 46.0443556°N 14.505750°E / 46.0443556; 14.505750Koordinati: 46°2′39.68″N 14°30′20.7″E / 46.0443556°N 14.505750°E / 46.0443556; 14.505750
RKD št. 365 (opis enote)[1]

Hradeckega most je drugi najstarejši ohranjen most v Ljubljani- Sedaj premošča Ljubljanico na novi lokaciji med Prulami in Krakovim in stoji blizu sotočja z Gradaščico. Je litoželezni most iz druge polovice 19. stoletja in je do sedaj edini most pri nas, ki je bil v času obstoja s prvotne lege premaknjen dvakrat.

Velja za enega od najpomembnejših dosežkov slovenske tehnične zgodovine.[2]

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Most, ko je bil postavljen na lokaciji Čevljarskega mostu (prva lokacija)
Most kot Mrtvaški most (druga lokacija), pred prenosom na sedanjo lokacijo. Zaradi vročevoda je bila njegova zunanja podoba zelo degradirana

Leta 1781 je bil postavljen prvi litoželezni most na svetu, s čimer se je pričela industrijska revolucija tudi na področju mostogradnje. Ljubljanski mestni svet se je v sredini 19. stoletja odločil, da zamenja dotedanji dotrajani leseni Čevljarski most z novim litoželeznim. Po petih letih iskanja jih je prepričal načrt Johanna Hermanna z Dunaja. Po njegovem načrtu so most v celoti ulili na Dvoru pri Žužemberku. Sestavili so ga iz vnaprej pripravljenih elementov trikotnega profila, prepeljali do Ljubljane in na gradbišču spojili z vijaki. Most so na lokaciji med Trančo in Novim trgom odprli 18. oktobra 1867[3] in ga poimenovali po županu Johannu Nepomuku Hradeckemu (1820-1846)[4]; ker pa se je nahajal na mestu Čevljarskega mostu, so meščani uporabljali tudi staro ime. Po konstrukcijski zasnovi je tročlenski lok razpetine 30,8 m, vozišče je bilo takrat leseno, širine 6,42 m.

Zaradi Plečnikovega posega v ureditve mostov oziroma gradnjo novih v središču Ljubljane, so most leta 1931 prestavili z lokacije Čevljarskega mostu na novo mesto pri takratni ljubljanski mrtvašnici (ob Zaloški cesti in cesti Ob Ljubljanici ter pri Poljanskem nasipu); posledično se je mostu prejelo novo ime - Mrtvaški most.[2] Plečnik je na robovih mostu zasnoval nove, betonske svetilke.

Zaradi staranja materialov in, ker so most uporabljala tudi težja motorna vozila (za kar most ni bil načrtovan), je bil most ob koncu 20. stoletja dotrajan. Leta 2004 so most zaprli za motorni promet.[5] Župan Zoran Janković je prenovo mostu uvrstil med svoje projekte.

Sedanja lokacija[uredi | uredi kodo]

Februarja 2010 so mostno konstrukcijo odstranili z lokacije pri Porodnišnici in obnove potrebne dele prepeljali v tovarno Livar, kjer so konstrukcijo pregledali, obnovili in zaščitili s protikorozijsko barvo.[4][6] Med sanacijo so odkrili poškodbe robnih vencev in ograje, zato sta se Mestna občina Ljubljana in Zavod za varovanje kulturne dediščine dogovorila, da te elemente naredijo na novo. Januarja 2011 so pričeli pripravljati teren in temelje za novo, tretjo lokacijo mostu in sicer na sotočju Ljubljanice in Gradaščice v Trnovem tako, da most povezuje Žabjek in Krakovo oz. Prule in Trnovo.[7] Marca istega leta je bil most postavljen na to novo lokacijo in dobil tudi svoje prvotno ime - Hradeckega most.[4][8] Na novi lokaciji je most namenjen le pešcem in kolesarjem.[9]

Sklici[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]