Messerschmitt Bf 110
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Messerschmitt Bf 110 (podatki za model C-4) | |
|---|---|
 Messerschmitt Bf 110 |
|
| Tip: | lovsko letalo |
| Posadka: | 2 ali 3 (pri nočnih lovcih) |
| Prvi polet: | 12. maj 1936 |
| Uvedeno v službo: | 1937 |
| Proizvajalec: | Messerschmitt, Tretji rajh |
| Konstruktor: | Willy Messerschmitt |
| Dolžina: | 12,3 m |
| Razpon kril: | 16,3 m |
| Višina: | 3,3 m |
| Površina kril: | 38,8 m² |
| Teža praznega letala: | 4.500 kg |
| MTOW: | 6.700 kg |
| Motor: | dva vodnohlajena vrstna V-12 Daimler-Benz DB 601B-1 s po 1.100 KM |
| Največja hitrost: | 560 km/h |
| Bojni dolet: | 2.410 km |
| Najdaljši dolet: | 2.800 km |
| Operativna višina: | 10.500 m |
| Obremenitev kril: | 173 kg/m² |
| Mitraljezi: | 4 x 7,29 mm + 1 x 7,92 mm (obrambni) |
| Topovi: | 2 x 20 mm |
| Bojni tovor: | ? |
| Uporaba: | druga svetovna vojna |
Messerschmitt Bf 110 je bil nemški lovec, nočni lovec in jurišnik druge svetovne vojne.
Ko se je fronta širila, so morali Nemci izdelati letala za večje razdalje. Tako je Messerschmitt Bf 110. Z dvema motorjema je dosegel hitrost do 500 km/h. Letel je lahko tudi 800 km daleč. Oborožen je bil z dvema topovoma kaliber 20 mm in šestimi strojnicami.
Uporabniki [uredi]
.svg){kind=small}
_crowned.svg){kind=small}
- Zračne sile Rdeče armade uporaba zaplenjenih Messerschmittov Bf 110[1].
Viri in opombe [uredi]
- ^ Geust and Petrov 1998
Zunanje povezave [uredi]
 |
Wikimedijina Zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Messerschmitt Bf 110 |
| Letala Messerschmitt |
| Bf 108 | Bf 109 | Bf 110 | Me 155 | Bf 161 | Bf 162 | Bf 163 | Me 163 | Me 209 | Me 209-II | Me 210 | Me 261 | Me 262 | Me 263 | Me 264 | Me 265 | Me 309 | Me 310 | Me 321 | Me 323 | Me 328 | Me 329 | Me 334 | Me 409 | Me 410 | Me 509 | Me 510 | Me 600 | Me 609 | P.1101 |
Orožje - Letalska oborožitev - Letalska industrija - Willy Messerschmitt |
 |
Ta članek o vojaškem zrakoplovu je škrbina. Pomagaj Wikipediji in ga razširi. |
