Republic P-47 Thunderbolt

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
P-47 Thunderbolt
P-47D-40 ob preletu na letalskem mitingu
Vloga lovec, kasneje zlasti lovski bombnik
Proizvajalec/-ci Republic Aviation
Oblikovalec Alexander Kartveli
Krstni polet 6. maj 1941
Uveden 1942
Upokojen 1966, Perujske letalske sile
Status v omejeni rabi (muzejski primerki v plovnem stanju)
Glavni uporabniki Vojno letalstvo Kopenske vojske ZDA (USAAF)
Vojno letalstvo ZDA (USAF)
Kraljevske zračne sile (RAF)
Francoske zračne sile
Izdelovan Farmingdale, NY (-RE serijske številke); Evansville, IN (-RA serijske številke)
Število izdelanih 15,660[1]
Cena enote US$85,000 leta 1945[2]
Različice Republic XP-72
Republic P-47D Razorback v invazijskih označbah (črne in bele črte, ki so omogočale lažjo razpoznavo letal)
P-47N

Republic P-47 Thunderbolt je ameriško lovsko letalo proizvajalca Republic Aircraft, razvito med drugo svetovno vojno. Bilo je eno največjih in najtežjih enomotornih lovskih letal z batnim motorjem v zgodovini, oboroženo z osmimi strojnicami kalibra 12,7 mm, po štirimi v vsakem krilu. Polno naloženo je letalo tehtalo do osem ton. Kot lovski bombnik je lahko poneslo v napad pet inčne rakete ali 1.200 kg bomb; na dolge polete je letalo lahko nosilo približno polovico bombnega tovora težkega štirimotornega bombnika Boeing B-17 (pri čemer je imel B-17 znatno večji dolet). P-47 je bil zasnovan okoli zmogljivega Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp zvezdastega zračno hlajenega motorja z 2.000 (kasneje tudi več) konjskimi močmi. Zasnova je omogočala njegovo učinkovito rabo kot spremljevalnega lovca na kratke in srednje razdalje za boj na večjih višinah, ko pa je bil s te vloge preusmerjen v vlogo lovskega bombnika, se je zaradi trpežnosti, odpornosti na sovražnikov ogenj, ognjene moči, nosilnosti in hitrosti pokazal kot izrazito primernega za napade na zemeljske cilje, tako na evropskem kot pacifiškem bojišču 2. svetovne vojne.

Poleg North American P-51 Mustang, Vought F4U Corsair in Grumman F6F Hellcat (z zadnjima dvema si je delil enak motor) je bilo eno glavnih lovskih letal Vojnega letalstva kopenske vojske ZDA (USAAF), v uporabi pa je bil tudi pri ostalih zaveznikih (na primer Britaniji, Rusiji in Franciji), med vojno in zlasti po njej pa tudi v številnih manjših letalstvih, ki so ga prejela kot pomoč (med drugimi tudi v jugoslovanskem).

Oklopljen pilotov kokpit je bil prostoren, udoben za pilota, in je, zlasti po vpeljavi mehurjaste steklene kabine v verziji D, nudil dobro vidljivost. V spomin na uporabnost letala njegovo ime nosi tudi sodobno letalo Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II.[3]

Glavne različice[uredi | uredi kodo]

V izdelavi so bile naslednje glavne različice:

  • P-47C, pri kateri so odpravili večino začetnih težav in je bila v operativni rabi v večjem številu (600+)
  • P-47D, najštevilčnejša v izdelavi, preko 12.000 primerkov. Pred vpeljavo mehurjastega pokrova kabine je bila le-ta pokrita s klasičnim pokrovom in podaljšanim hrbtiščem (t.i. različica Razorback)
  • P-47M, ne prav številčna serija (100+), v katero so vgradili sicer manj zanesljivo, toda učinkovito modificiran motor, s katerim je ta različica postala eno najhitrejših propelerskih letal v zgodovini. Uporabili so jo za lov na nemške leteče bombe V-1 in reaktivne lovce Me-262.
  • P-47N, zadnja različica v proizvodnji, ki je, ironično (ker so letalo proti koncu vojne načeloma zaradi bolj okretnih ostalih lovcev umikali iz klasične lovske rabe), bila zasnovana za spremljevalno vlogo bombnikom B-29 za napade na Japonsko. Od ostalih različic se loči po podaljšanih krilih (kamor so shranili dodatno količno goriva) z bolj oglatim zaključkom in daljšim ter višjim grebenom pred repom, s katerim so nadoknadili zmanjšano vzdolžno stabilnost po vpeljavi mehurjastega pokrova kabine in odstranitvi prejšnjega grebena v različici Razorback.

Specifikacije (P-47D Thunderbolt)[uredi | uredi kodo]

P-47N tehnična skica

Pogon: propelersko letalo
Dolžina: 11 m
Razpon kril: 12,42 m
Višina: 4.47 m
Površina kril: 27.87 m²
Prazna teža: 4.535 kg
Polna teža: 6.032 kg
Največja vzletna teža: 7.938 kg
Motor: Pratt & Whitney R-2800 Twin Wasp
Tip motorja: zvezdasti, zračno hlajen, dvovrstni
Moč motorja: 2.535 konjskih moči (1,890 kW)
Najvišja hitrost: 697 km/h (na višini 9.145 m)
Dolet: 1,290 km (z bojnim tovorom) / 2,900 km (prelet)
Najvišja višina: 13.100 m
Hitrost vzpenjanja: 15,9 m/s

Oborožitev:

  • 8 × 12.7 mm M2 Browning strojnica s 3.400 naboji
  • 2 × pritrdilni mesti za do 1.134 kg bomb
  • 10 × 127 mm nevodenih raket

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Bull, 2004, p. 267.
  2. ^ "Republic P-47 Thunderbolt." National Museum of the United States Air Force.
  3. ^ Rummerman, Judy. "Fairchild Republic." Centennial of Flight Commission, 2003. Pridobljeno 7. avgusta 2011.

Literatura[uredi | uredi kodo]

  • Bull, Steven. Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Westport, Connecticut: Greenwood, 2004. ISBN 978-1-57356-557-8.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]