Fiat G.50 Freccia

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Fiat G.50 Freccia
FIAT G.50.jpg
Fiat G.50 Freccia
Tip: lovsko letalo
Posadka: 1
Prvi polet: februar 1937
Uvedeno v službo: 1938
Proizvajalec: Fiat, Italija
Dolžina: 7.79 m
Razpon kril: 10.97 m
Višina: 2.9 m
Teža praznega letala: 1.900 kg
MTOW: 2.706 kg
Motor: radialen 14 valjni motor Fiat A.74 RC38, 840 KM
Največja hitrost: 471 km/h
Bojni dolet: 1.000 km
Operativna višina: 10.000 m
Mitraljezi: dva 12,7 mm
Uporaba: španska državljanska vojna
druga svetovna vojna


Fiat G.50 Freccia je bilo italijansko lovsko letalo druge svetovne vojne.

Začetek proizvodnje[uredi | uredi kodo]

Letalo je bilo prvi italijanski enokrilni povsem kovinski enosedežni lovec. Prvič je posegel v boje že v španski državljanski vojni v enotah Aviazione Legionaria. Prva različica lovca je bila slabo oborožena, a je bila zelo okretna. Slaba oborožitev je botrovala k temu, da so letalo resno predelali. Najprej so dodali dodaten 20 mm top v nos letala (G.50bis), leta 1942 pa izdelali novo različico (G.55), ki je bila poleg dodatnih topov, opremljena tudi z novim, nemškim motorjem Daimler-Benz DB 605A-1. marca 1944 pa je bil ustvarjen še prototipni lovec G.56, ki sicer ni nikoli prišel v enote, a je bil ocenjen kot izjemen.

Uspehi letala[uredi | uredi kodo]

Letalo je, kot je bilo že omenjeno, sodelovalo v španski državljanski vojni, nato pa služilo v Regii Aeronautici in kasneje v Luftwaffe skozi celotno drugo svetovno vojno in je bilo pri pilotih zelo priljubljeno, še posebej kasnejše različice.

Različice[uredi | uredi kodo]

  • G.50 Freccia
  • G.50bis
  • G.50V
  • G.55 Centauro (105 zgrajenih lovcev)
  • G.56 (samo prototip)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]



Predloga:Aero-mil-stub