Bell P-39 Airacobra

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Bell P-39 Airacobra
P-39Q Airacobra.jpg
Bell P-39Q Airacobra
Tip: lovsko letalo
Posadka: 1
Prvi polet: april 1939
Uvedeno v službo: 1941
Proizvajalec: Bell, ZDA
Dolžina: 9.19 m
Razpon kril: 10.37 m
Višina: 3.61 m
Površina kril: 19.8
Teža praznega letala: 2.563 kg
MTOW: 3.450 kg
Motor: vrstni 12 valjni motor Allison - V-1710-85, 1.325 KM
Največja hitrost: 605 km/h
Bojni dolet: 1.730 km
Operativna višina: 10.675 m
Hitrost vzpona: 1.140 m/min
Obremenitev kril: 169 kg/m²
Mitraljezi: štrije .50 (12,7 mm)
Topovi: en 37 mm
Bojni tovor: ena 227 kg
Uporaba: druga svetovna vojna


Bell P-39 Airacobra je bilo ameriško lovsko letalo druge svetovne vojne.

Začetek proizvodnje[uredi | uredi kodo]

Letalo je bilo prvi lovec s sredinskim motorjem, to je, motorjem, ki se nahaja za pilotom. Zasnovano je bilo za naloge nizko letečega lovca z možnostjo uporabe kot jurišno letalo. Visok obris letala je slabil njegovo okretnost v zraku, je pa omogočal pilotu dober pregled nad bojiščem. Iz tega razloga so letalo opremili z motorjem, ki je najbolje deloval v nižjih zračnih plasteh. Letalo je bilo opremljeno tudi s trikolesnim podvozjem, ki je zahtevalo drugačen način pristajanja kot klasično podvozje. letalo namreč ni »sedlo« na rep, temveč na prednje kolo, ki se je nahajalo v nosu letala.

Uspehi letala[uredi | uredi kodo]

Letalo je doseglo velike uspehe le v enotah Rdeče armade, kjer so 5.000 letal, ki so jih dobili kot vojaško pomoč od ZDA, s pridom uporabili kot letalo za podporo enotam na tleh ter nizko leteče lovsko prestrežniško letalo. Letalo je v ameriških rokah sodelovalo v bojih na Novi Gvineji ter v Sredozemlju, v enotah RAF pa kot pomožno letalo v Bitki za Britanijo.

Različice[uredi | uredi kodo]

  • XP-39 - prototip
  • YP-39 - testna izvedenka
  • YP-39A - en primerek nadgradnje
  • XP-39B - posodobljen prototip
  • P-39C - prva produkcijska izvedenka
  • P-39D - izvedenka z dodanim oklepom in samotesnilnimi rezervoarji
  • P-39D-1 - izvedenka za tuje trge
  • P-39D-2 - posodobljena izvedenka za tuje trge
  • P-400 Airacobra I - P-39D za Britansko kraljevo vojno letalstvo (RAF)
  • XP-39E - prototip z močnejšim motorjem
  • P-39F-1 - izvedenka s posodobljenim propelerjem
  • P-39F-2 - dodaten oklep in nameščene kamere v repu letala
  • TP-39F - šolsko letalo
  • P-39G - testno letalo za nove propelerje
  • P-39J - P-39F z drugim motorjem
  • P-39K - P-39D-2 z novim propelerjem
  • P-39L - P-39K z novim pristajalnim kolesom in nosilci za rakete pod krili
  • P-39M - nov propeler in motor
  • P-39N - nov motor in propeler ter zmanjšan oklep
  • P-39Q - drug propeler in 12,7 mm strojnice na nosilcih pod krili
  • RP-39Q - dvosedežna različica šolskega letala
  • F2L - letalo tarča
  • XFL-1 - mornariški prototip

Glej tudi[uredi | uredi kodo]