Henschel Hs 123

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Henschel Hs 123A-1
HS 123 drawing.jpg
Henschel Hs 123
Tip: jurišnik / strmoglavec
Posadka: 1
Prvi polet: 1935
Uvedeno v službo: 1936
Proizvajalec: Henschel, Tretji rajh
Dolžina: 8,3 m
Razpon kril: 10,5 m
Višina: 3,2 m
Teža praznega letala: 1.504 kg
MTOW: 2.217 kg
Motor: zračnohlajeni 9 valjni radialen BMW 132 Dc, 880 KM
Največja hitrost: 345 km/h
Bojni dolet: 850 km
Operativna višina: 9.000 m
Mitraljezi: dva 7,92 mm
Topovi: dva 20 mm na nosilcih pod krili ali
Bojni tovor: štiri 50 kg bombe
Uporaba: španska državljanska vojna
druga svetovna vojna


Henschel Hs 123 je bil nemški lahki bombnik strmoglavec / jurišnik druge svetovne vojne.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Ta dvokrilni jurišnik/strmoglavec z odprto kabino, ki je v španski državljanski vojni slovel kot eno najbolj uničujočih letal, je bil ob izbruhu druge svetovne vojne že nekoliko zastarel, a je na vzhodni fronti igral ključno vlogo pri prodoru Wehrmachta v začetnih operacijah. Njegov ključ do uspeha je bila ravno nizka hitrost, ki je pilotu omogočala, da je bombe odvrgel z neverjetno natančnostjo, včasih samo nekaj metrov od prednjih položajev lastnih vojakov. Kljub temu, da so proizvodnjo tega letala ustavili že pred invazijo na Poljsko (1939), je bilo letalo tako uspešno, da ga nemški strategi niso mogli umakniti iz enot. Kljub nizki hitrosti je bilo letalo tako okretno, da se je zlahka umikalo tako protiletalski artileriji kot tudi sovražnim lovcem. Tudi odpornost tega letala je bila neverjetna, saj je, za razliko od sodobne Štuke, lahko utrpelo velike poškodbe, preden je strmoglavilo.

Letalo so končno umaknili s frontne črte leta 1944, ko so ga zamenjali novejši tipi taktičnih bombnikov. Njegov neposredni naslednik je bil dvomotorni Henschel Hs 129.

Glej tudi[uredi | uredi kodo]