BMW
 |
|
| Vrsta | delniška družba |
|---|---|
| Ustanovitev | 7. marec 1916 |
| Sedež |  München, Nemčija |
| Ključni ljudje | Dr. Norbert Reithofer - predsednik uprave, Joachim Milberg - predsednik nadzornega sveta |
| Panoga | avtomobilska industrija |
| Izdelek | avtomobili motocikli |
| Prihodek |  € 68,8 milijard (2011) |
| Zaposlenih | 100.306 (december 2011) |
| Podružnice | MINI Rolls-Royce |
| Spletna stran | www.bmw.com |
BMW AG ([be-em-ve]; kratica za Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, nemško Bavarska tovarna motorjev Delniška družba) je nemško avtomobilsko podjetje s sedežem v Münchnu. Večinski delničar podjetja je družina Quandt.
BMW ima v lasti tudi avtomobilski tovarni MINI in Rolls-Royce ter motociklistično znamko Husqvarna.
Vsebina |
[uredi] Zgodovina
Začetek sega v 1913, ko je Karl Friedrich Rapp, znan in uspešen inženir v nemški letalski družbi ustanovil svoje podjetje v Münchnu imenovano Rapp Motoren Werke. Delavnica se je usmerila v izdelovanje letalskih motorjev, ki so pa na začetku povzročali veliko težav. Zaradi vedno večjih finančnih težav, se je Karl Friedrich Rapp odločil za prodajo podjetja. Tovarno sta leta 1916 kupila dva Avstrijca Franz Josef Popp in Max Friz ter podjetje preimenovala v Bayeriche Motoren Werke, krajše BMW. Leta 1917 je šel v proizvodnjo prvi BMW. Do leta 1922 so z BMW-jevimi motorji podrli več kot 29 rekordov. Leta 1923 so začeli izdelovati motorna kolesa. Njihov prvi motor je bil R32. Imel je 2 cilindrični motor in je dosegel hitrost 95km/h.
[uredi] Logotip
Julija leta 1917 je Franz Jozef Popp ustanovil podjetje Bayerische Motoren Werke, 5. oktobra istega leta pa je bila blagovna znamka BMW tudi uradno registrirana. Za simbol podjetja so si zamislili krog, ki bo imel v zunanjem obroču zapisano ime podjetja (BMW), sredino pa so zapolnili s kvadranti v barvah Svobodne dežele Bavarske. Modra in bela kvadranta so zaradi prepovedi uporabe nacionalnih simbolov v komercialne namene v znak postavili v obratnem zaporedju kot so bili v simbolu dežele.
Logotip izvira iz logotipa firme Rapp Motorenwerke, ki je bila predhodnica BMW. Znak je podoben, le da je imel Rapp v sredini namesto bavarskih barv črnega šahovskega konja, ki je simboliziral vranca ("der Rappe").
Zmotno je torej prepričanje, da BMW-jev znak ponazarja letalski propeler, saj ta ni imel ničesar pri nastanku znaka. Ideja o povezavi med znakom in letalskim propelerjem izhaja iz reklame, ki so jo leta 1929, na začetku velike svetovne gospodarske depresije, izdelali pri BMW-ju. Takrat so namreč pridobili licenco za izdelovanje Pratt & Whitney-jevih radialnih letalskih motorjev in so želeli z reklamo, v kateri je imelo letalo na mestu propelerja že uveljavljen BMW-jev znak, povečati prodajo svojih letalskih motorjev. Znak je bil skozi svoje »odraščanje« deležen nekaterih korektur, ki so bile posledica prilagajanja zakonodaji in standardizacije, vendar pa se znak iz leta 1917 bistveno ne razlikuje od današnjega.
[uredi] Zunanje povezave
 |
Wikimedijina zbirka ponuja več gradiva o temi: BMW |
[uredi] Glej tudi
 |
Ta članek o podjetju ali korporaciji je škrbina. Pomagaj Wikipediji in ga razširi. |
