Hawker Typhoon

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Hawker Typhoon (podatki za model Mk. IB)
Memorial Avion.jpg
Tip: lovsko letalo
Posadka: 1
Prvi polet: 24. februar 1940
Uvedeno v službo: 1941
Proizvajalec: Hawker, Združeno kraljestvo
Dolžina: 9,73 m
Razpon kril: 12,67 m
Višina: 4,66 m
Površina kril: 23,13 m²
Teža praznega letala: 3.992 kg
MTOW: 6.015 kg
Motor: en vodnohlajeni 24 valjni vrstni 2.180 konjski Napier Sabre II
Največja hitrost: 663 km/h
Bojni dolet: 820 km
Operativna višina: 10.736 m
Topovi: 4 x 20 mm Hispano
Bojni tovor: do 908 kg bomb ali
Drugo: 8 raket
Uporaba: druga svetovna vojna


Hawker Typhoon je bilo britansko lovsko letalo druge svetovne vojne. Letalo je bilo zasnovano okoli obetavnega motorja Napier Sabre. Letalo je predstavnik podjetja Hawker, Sydney Camm, ponudil Kraljevemu vojnemu letalstvu Združenega kraljestva že leta 1937, prvi prototip pa so začeli v podjetju testirati že leta 1939 pod imenom Tornado. Z dodatnimi izboljšavami je kasneje nastal Typhoon (tajfun).

Uspehi letala[uredi | uredi kodo]

Letalo je bilo dokaj muhasto in je nerado vžigalo v mrzlem vremenu. Vzrok je bil v konstrukciji 24-valjnega H-motorja, ki ni imel klasičnih ventilov. Vlogo teh so nadomestile posebne "srajčke", ki so bile nameščene med steno valjav in bati. Nikoli niso zadovoljivo rešili problema mazanja: ne valjev, ne srajčk z obeh strani, ne batov. Pozimi so morali te motorje stalno ogrevati, tako so motorji sploh vžgali in še potem močno "kadili", podobno kot dvotaktni motorji. Poleg tega so bile z motorjem še druge težave (imel je 48 svečk, ki so se rade "zapacale"), ki so se kazale tudi v slabih zmogljivostih tega lovca v višjih zračnih plasteh (nad 6.000 m). Tudi velika skupna masa letala je bila slabost pri zračnih dvobojih, kar je sicer delno nadomestila velika ognjena moč lovca. Vse te težave so prisilile Britance, da so letalu namenili drugo vlogo, ki jo je to letalo odlično odigralo do konca vojne - vloga lovca / jurišnika in letala za neposredno podporo enotam na tleh. Debelo krilo je zagotavljalo precejšen vzgon in tudi nosilnost, "brada" hladilnika pod motorjem pa je bila šibka točka za nemški protiletalski "flak". Izjemno se je obnesel v napadih na vlake in izvedenka z 8 raketami s kumulativnim polnjenjem pod krili (glej sliko desno) pa proti nemškim tankom ali celo manjšim ladjam in podmornicam. V letu 1943 so na letalo namestili tudi kapljičast pokrov kabine, kar je še precej izboljšalo pilotov pregled. Kot lovca ga je nadomestil uspešnjejši Tempest.

Izvedenke[uredi | uredi kodo]

  • Typhoon Mk. IA - oborožitev: 12 mitraljezov .303
  • Typhoon Mk. IB »Tiffy« - oborožitev: štirje 20 mm topovi Hispano, neprebojno steklo namesto oklepne plošče za pilotom

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]