Mikojan-Gurevič MiG-3

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Mikojan-Gurevič MiG-3
MiG-3
Mikojan-Gurevič MiG-3
Tip: lovsko letalo
Posadka: 1
Prvi polet: januar 1941
Uvedeno v službo: 1941
Proizvajalec: Mikojan-Gurevič, Sovjetska zveza
Dolžina: 8.15 m
Razpon kril: 10.3 m
Višina: 2.61 m
Površina kril: 17.5
Teža praznega letala: 2.699 kg
MTOW: 3.490 kg
Motor: vrstni 12 valjni motor Mikulin Am-35, 1200 KM
Največja hitrost: 660 km/h
Bojni dolet: 1.250 km
Operativna višina: 12.000 m
Mitraljezi: en 12,7 mm 300 nabojev, dva 7,62 mm 375, kasneje 750 nabojev na strojnico
Bojni tovor: dve 100 kg bombi ali
Drugo: šest raket
Uporaba: druga svetovna vojna


Mikojan-Gurevič MiG-3 (rusko Микоян и Гуревич МиГ-3) je bilo sovjetsko lovsko letalo druge svetovne vojne.

Začetek proizvodnje[uredi | uredi kodo]

Letalo je nastalo iz lovca MiG-1 in je bilo že ob nastopu službe zastarelo po dizajnu. Bilo je leseno in zaradi dolgega nosu zelo nestabilno pri vzletanju in pristajanju. Sledilo je linijam hitrostnih letal iz tridesetih let 20. stoletja. Uvedeno je bilo le zaradi velikih potreb Rdeče armade po lovskih letalih. Zaradi slabih letalnih sposobnosti so ga prenehali izdelovati v istem letu kot je bil uveden v službo. Kljub veliki končni hitrosti je bil umaknjen iz službe kot lovec in je ostal v enotah le še kot izvidniško letalo. Kasneje so letalu dodali še dva podkrilna nosilca za dodatne mitraljeze, kar pa je še dodatno slabilo njegove letalne sposobnosti. Do leta 1943 je skoraj izginilo iz enot.

Uspehi letala[uredi | uredi kodo]

Letalo je kljub veliki hitrosti predstavljalo lahek plen za izkušene nemške pilote. Edina rešitev, ki jo je pilot imel, ko je prišel v spopad z nemškim lovcem je bil pobeg v strmoglavem letu, element v katerem je bilo letalo izjemno. Ti lovci niso dosegali pomembnejših uspehov tudi zaradi relativno kratke službe v vlogi lovskega letala.

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]