Cessna 206

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Cessna 205, 206 & 207
2000 model Cessna 206H Stationair
Vloga Športno letalo
Proizvajalec/-ci Cessna
Predstavljen 1962 (206)
Status V proizvodnji
Izdelovan 1962-1986 in 1998-danes
Število izdelanih več kot 8509 (do leta 2006)
Cena enote T206H US$ 710,000 (T206H,2017)
Razvit iz Cessna 210

Cessna 205, 206, in 207, različne verzije znane tudi kot Super Skywagon, Skywagon, Stationair, in Super Skylane je družina enomotornih propelerskih športnih letal ameriškega proizvajalca Cessna. Letalo je bilo razvito iz Cessne 210, ima pa 206 za razliko fiksno pristajalno podvozje. Je eno izmed najbolj proizvajanih letal v zgodovini, skupaj so jih v vseh verzijah naredili od leta 1962 preko 8500 in so še vedno v proizvodnji. Od šest sedežnih letal so naredili večje število samo še Cessen 210 in Bonanz. V obdobju 1986 do 1998 niso proizvedli nobenega letala v skladu z odločitvijo, da Cessna v tem obdobju ni proizvajala enomotornih letal. Vsa letala imajo original do leta 1986 Continentalove motorje od leta 1998 pa Lycomingove, vse verzije imajo motorje z vbrizgom goriva v sesalni vod valjev. Obstajajo pa v osnovi dve verziji: prva z atmosferskim motorjem in druga performančnejša s turbinsko polnjenim motorjem, ki ima več moči, gre višje in ima boljše pristajalno vzletne zmogljivosti.

Kombinacija močnega motorja, robustne konstrukcije in velike kabine je naredila te letala popularna za goščavska letala, predvsem v Afriki, Aljaski, Avstraliji in Kanadi, kjer se uporabljajo kot letala za prevoz tovora, pošte in ljudi v odmaknjene kraje, kjer pogosto ni urejenih letaliških stez. Lahko se jih opremi tudi s plovci in tako služijo kot hidroplani. Letalo je tudi zelo popularno za letenje panoram. Uporablja se tudi pogosto kot letalo za metanje padalcev, zračno snemanje, zajemanje meteoroloških podatkov na višini in z dodatno opremo celo za obrambo proti toči.

Galerija[uredi | uredi kodo]

Specifikacije (206H Stationair 1998)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Jane's All The World's Aircraft 2003–2004;Jackson 2003, pp. 590–591

Splošne karakteristike

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 174 mph (151 vozlov, 280 km/h) na nivoju morja
  • Potovalna hitrost: 163 mph (142 vozlov, 263 km/h) na višini 6200 ft (1890 m)
  • Hitrost porušitve vzgona: 63 mph (54 vozlov, 100 km/h)
  • Doseg: 840 milj (730 nmi, 1352 km)
  • Višina leta: 15700 ft (4785 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 988 ft/min (5,0 m/s)

Specifikacije (TU206G Turbo Stationair 6 II 1979)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Cessna Information Manual ;Cessna 1979, pp. ii

Splošne karakteristike

Zmogljivost

  • Neprekoračljiva hitrost: 183 vozlov (211 mph, 339 km/h)
  • Maks. hitrost: 174 vozlov (200 mph, 322 km/h) na višini 17000 ft (5200 m)
  • Potovalna hitrost: 152 vozlov (175 mph, 281 km/h) na višini 10000 ft (3050 m)
  • Hitrost porušitve vzgona: 54 vozlov (63 mph, 100 km/h)
  • Doseg: 805 nmi (927 milj, 1491 km)
  • Višina leta: 27000 ft (8230 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1010 ft/min (5,1 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Andrade, John (1982). Militair 1982. London: Aviation Press Limited. ISBN 0-907898-01-7. 
  • Taylor, John W.R. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–1972. London, UK: Jane's Yearbooks. 
  • Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5. 
  • Simpson, Rod (2005). The General Aviation Handbook. Hinckley, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]