Aeronca Champion

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Model 7 Champion
Model 7 Champion
Vloga Lahko športno letalo
Oblikovalec Ray Hermes
Krstni polet sredina leta 1944
Predstavljen Novembra 1945
Status V proizvodnji
Glavni uporabniki Air National Guard
Ameriška kopenska vojska
Izdelovan 1946-1950
2007-do danes
Število izdelanih čez 10000
Razvit iz Aeronca Model K Scout
Različice Aeronca L-16
Izpeljanke Champion Lancer, Citabria
Aeronca 7AC Champion na smučkah
Champion 7FC Tri-Traveller v muzeju Canadian Museum of Flight

Aeronca Model 7 Champion, tudi samo Champ je enomotorno dvosedežno lahko športno letalo. Prvi let je bil v času 2. svetovne vojne, leta 1944. Namenjeno je športnemu letenju in šolanju pilotov. Letalo je bilo v proizvodnji med 1946-1950, skupno so zgradili čez 10000 letal. Leta 2007 so proizvodnjo ponovno zagnali in še vedno traja. Champion je zelo podoben konkurenčnem Piper Cubu, ima pa Champ širšo kabino in boljšo vidljivost.

Aeronica ima visoko nameščeno krilo, ki je podprto s pomočjo palic. Pri konstrukciji so uporabljali jeklene cevi, aluminij in vezan les. Nosilna struktura krila (spar) je bila grajen iz lesa, nosilna rebra pa iz aluminija. Krilo je bilo pokrito s tkanino. Možna je tudi zamenjava spar-a z alimunijastim.

Večina letal je imel fiksno pristajalno podvozje z repnim kolesom, so pa zgradili tudi model z nosnim kolesom (tricikel). Na letalo se je lahko namestilo tudi plovce ali pa smučke.

Specifikacije (7AC)[uredi | uredi kodo]

1946 model Aeronce 7AC Champion

Podatki iz FAA Type Certification Data Sheet, Plane & Pilot and Montgomery[1][2][3]

Splošne značilnosti

  • Posadka: 1 pilot
  • Število sedežev: 1 potnik
  • Dolžina: 21 ft 6 in (6,55 m)
  • Razpon kril: 35 ft 0 in (10,67 m)
  • Teža praznega letala: 740 lb (336 kg)
  • Bruto teža: 1.220 lb (553 kg)
  • Kapaciteta goriva: 13 U.S. gal (49 L; 11 imp gal)
  • Pogon letala: 1 × Continental A65-8 4-valjni protibatni motor, 65 hp (48 kW)
  • Propelerji: št. lopatic: 2 lesen, s fiksnim vpadnim kotom krakov

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 95 mph (153 km/h; 83 kn)
  • Potovalna hitrost: 85 mph (74 kn; 137 km/h)
  • Hitrost pri porušitvi vzgona: 38 mph (33 kn; 61 km/h)
  • Neprekoračljiva hitrost: 129 mph (112 kn; 208 km/h)
  • Doseg: 270 mi (235 nmi; 435 km)
  • Višina leta (servisna): 12.500 ft (3.810 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 370 ft/min (1,9 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. Federal Aviation Administration (February 2011). "AIRCRAFT SPECIFICATION NO. A-759" (PDF). Pridobljeno dne 12 December 2013. 
  2. Plane and Pilot (1977). 1978 Aircraft Directory. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA. ISBN 0-918312-00-0. 
  3. Montgomery, M.R.; Gerald Foster (1992). A Field Guide to Airplanes. (2 izd.). Houghton Mifflin Company. ISBN 0-395-62888-1. 

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • "American airplanes: Aeronca". Aerofiles: A Century of American Aviation. Pridobljeno dne 2006-08-12. 
  • "Bellanca". Aerofiles: A Century of American Aviation. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20 July 2006. Pridobljeno dne 2006-08-12. 
  • Hollenbaugh, Bob; John Houser (1993). Aeronca: A photo history. Destin, FL: Aviation Heritage Books. ISBN 0-943691-10-9. 
  • Taylor, J. H. (ed) (1989) Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions: London. p. 28

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Predloga:Aeronca Predloga:Champion Aircraft Predloga:Bellanca