Diamond DA20

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
DA20
DA20-A1-K100 Katana skupine Flying Colors Precision Flight Team
Vloga Lahko športno letalo
Proizvajalec/-ci Diamond Aircraft
Uveden 1992
Izdelovan 1994–do danes
Cena enote $184.980 (osnovni model 2009)[1]
Razvit iz Diamond HK36 Super Dimona
Izpeljanke Diamond DA40
1999 model DA20-C1 Eclipse
DA20-A1 Katana
DA20-C1 Eclipse kokpit

Diamond DA20 je dvosedežno enomotorno propelersko lahko športno letalo avstrijskega proizvajalca Diamond. Namenjen je športnemu letenju in šolanju pilotov.[2] Prvi model je bil DA20 A1 Katana z motorji Rotax 912, ki so ga začeli proizvajati v Kanadi leta 1994. Proizvodnja modelov C1 Evolution in Eclipse z motorji Continental IO-240-B3B se je začela leta 1998 prav tako v Kanadi.[3] DA20 je večinoma grajen iz kompozitnih materialov, ima nizko krilo, rep T-konfiguracije, en rezervoar za gorivo in fiksno pristajalno podvozje tipa tricikel. Med taksiranjem se ga upravlja z diferencialnim zaviranjem glavnih koles,[4] zaradi česar ga je nemogoče obrniti na mestu in nima vodljive nosne noge. Letalo je izredno neugodno za pospravljanje v hanger. DA20 je nizkokrilec zaradi česar ni priljubljen pri inštruktorjih letenja, saj so ti mnogo bolj na udaru sonca, tudi sedalni položaj je slabši kot v ameriških letalih na račun manjšega preseka kabine. DA20 se sicer da opremiti z instrumenti za IFR letenje, vendar bolj za šolanje in treniranje, ker letalo ni opremeljeno za letenje v slabih vremenskih pogojih, kot npr. zalejevanje. DA20 ime precej večje jadralno število kot konkurenčna letala, DA20-C1 ima 11:1 in DA20-A1 14:1,[5] zaradi česar ni najbolj primerno za strme prilete na kratke steze, saj letalo nima zračnih zavor.

Tehnične specifikacije (DA20-C1)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz DA20 webpage[6]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1 pilot
  • Število sedežev: 1 potnik (skupaj 2)
  • Dolžina: 7,16 m (23 ft 6 in)
  • Razpon kril: 10,87 m (35 ft 8 in)
  • Višina: 2,18 m (7 ft 2 in)
  • Površina kril: 11,61 m² (125 ft²)
  • Teža praznega letala: 529 kg (1166 lb)
  • Uporaben tovor: 271 kg (597 lb / 487 lb)
  • Maks. vzletna teža: 800 kg (1764 lb / 1653 lb)
  • Pogon letala: 1 × Hoffmann ali Sensenich propeler s fiksnim vpadnim kotom Continental IO-240-B, 93 kW (125 KM)

Zmogljivost

  • Neprekoračljiva hitrost: 164 vozlov (304 km/h, 189 mph)
  • Potovalna hitrost: 138 vozlov (256 km/h, 159 mph) @ 5,5 gal/uro
  • Hitrost porušitve vzgona: 42 vozlov (78 km/h)
  • Doseg: 1013 km (547 nm, 623 mi)
  • Višina leta: 4000 m (13120 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 5,08 m/s (1000 ft/min)
  • Obremenitev kril: 64,6 kg/m² (13,2 lb/ft²)
  • Razmerje moč/teža: 124 W/kg (0,0756 KM/lb)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. Diamond Aircraft (n.d.). "Diamond DA20C1". Pridobljeno dne 2009-09-17.
  2. Diamond Aircraft (n.d.). "DA20-C1 Multi-mission Machine". Pridobljeno dne 2008-05-04.
  3. Diamond Aircraft website
  4. "Normal Operating Procedures". DA 20-A1 Flight Information Manual (DA202/11 FIM). 1997-02-12. str. 4–13.
  5. "Emergency Procedures". DA 20-A1 Flight Information Manual (DA202/11 FIM). 1997-02-12. str. 3–13.
  6. "Diamond Aircraft DA20 webpage". Pridobljeno dne 2006-12-23.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]