Terrafugia Transition

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Transition
Terrafugia Transition na N.Y. Int'l Auto Show aprila 2012
Vloga Športno letalo/Avtomobil
Proizvajalec/-ci Terrafugia
Krstni polet 5. marec 2009[1]
Predstavljen V razvoju od 2006, prototip predstavljen 2009
Število izdelanih 2[2]
Cena enote US$279 000

Terrafugia Transition je "leteči avto" - hibdridno vozilo, ki se lahko vozi kot avtomobil in leti kot športno letalo. Razvija ga od leta 2006 ameriško podjetje Terrafugia.[3]

Poganja ga lahki batni motor Rotax 912[4]Zgrajen je iz lahkih karbonskih vlaken in ima dolet 787 kilometrov. Gorivo je lahko avtomobilski bencin ali pa 100LL avgas. Potovalna hitrost letala je 170 km/h in 110 km/h kot avto[5]. Avionika je Dynon Skyview, ima opcijo avtopilota. Za večjo varnost ima reševalno padalo.[6]

Ko je v načinu avto je 2,03 metra visok, 2,29 metra širok in 5,72 metra dolg. V načinu avto motor poganja CVT transmisijo[7]v letu pa propeler v konfiguraciji potisnik.

Prvi let je bil marca 2009, prva dobava je bila planirana leta 2011.[1][8][9]

Oshkosh Julija 2008
Oshkosh Julija 2011

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 1 pilot
  • Kapaciteta: 1 ppotnik
  • Tovor: 460 lb (210 kg)
  • Dolžina: 19 ft 9 in (6,02 m)
  • Razpon kril: 26 ft 6 in (8,08 m)
  • Višina: 6 ft 6 in (1,98 m)
  • Prazna teža: 970 lb (440 kg)
  • Uporaben tovor: 460 lb (210 kg)
  • Maks. vzletna teža: 1 430 lb (650 kg)
  • Motor: 1 × Rotax 912ULS, 100 Km (75 kW) @ 5800 rpm (največ pet minut), 95 KM (71 kW) @ 5500 kontinuirano
  • Propeler: na prototipu: Prince Aircraft Company, štirikraki "P-Tip"; na proizvodnem prototipu: Sensenich 3 kraki Rotax
  • Premer propelerja: 68 in. (1,7 m)
  • Širina kokpita: 48 in (1,2 m)
  • Kapaciteta goriva: 23 US gal (87 L; 19 imp gal), 141 funtov (64 kg)
  • Dolžina na cesti: 18 ft 9 in (5,72 m)
  • Širina na cestu: 7 ft 6 in (2,29 m)
  • Višina na cesti: 6 ft 8 in (2,03 m)
  • Pogon na cesti: na zadnjih kolesih
  • Maks. hitrost: 100 vozlov (115 mph, 185 km/h)
  • Potovalna hitrost: 93 vozlov (107 mph, 172 km/h)
  • Hitrost izgube vzgona: 45 vozlov (51 mph, 82 km/h)
  • Dolet: letalo - 425 nmi (489 mi; 787 km) (); vožnja po cesti - 805 mi (1 296 km; 700 nmi)
  • Maks. hitrost na cesti: 70 mph (110 km/h)
  • Poraba goriva v letu: 5 US gal (19 L), 21,4 mpg-US (11,0 L/100 km; 25.7 mpg-imp)
  • Poraba goriva na cesti: 35 mpg-US (6,7 L/100 km; 42 mpg-imp)
  • Avionika:
  • Dynon Avionics EFIS-D100 Electronic Flight Information System with HS34 Nav and GPS Connectivity
  • Dynon Avionics EMS-D120 Engine Monitoring System
  • Dynon Avionics SkyView SV-D1000
  • XCOM Avionics VHF Transceiver

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ 1,0 1,1 Haines, Thomas B. (19 March 2009). "First roadable airplane takes flight". Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Pridobljeno dne 2009-03-19. 
  2. ^ "FAA REGISTRY Make / Model Inquiry Results; Make/Model Code Entered: 05627LL". FAA Registry. FAA. March 7, 2014. Pridobljeno dne March 7, 2014. Od marec 2014 Terrafugia has registered: * N302TF (proof-of-concept, s/n D0001, Airworthiness 2008-12-01); * N304TF (design prototype, s/n D0002, A/W 2013-11-26); * N305TF (design prototype, s/n D0003, no engine or A/W date listed od marec 2014 
  3. ^ http://uk.cars.yahoo.com/30062010/36/flying-car-closer-reality-0.html
  4. ^ TERRAFUGIA presentation of Transition aircraft "The Transition", 5 march 2012
  5. ^ Durbin, Dee-Ann (2012-04-02). "Flying car gets closer to reality with test flight". boston.com. Associated Press. Pridobljeno dne April 20, 2012. 
  6. ^ Dietrich, Anna Mracek (2011-08-11). "Transition Equipment List" (PDF). web site. Terrafugia, Inc. Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 2013-04-30. Pridobljeno dne April 20, 2012. 
  7. ^ [1]
  8. ^ Phillips, Matt (March 18, 2009). "Flying Car Takes First Flight". The Middle Seat Terminal (The Wall St. Journal). Pridobljeno dne 2009-03-19. 
  9. ^ Mone, Gregory (October 2008). "The Driving Airplane Gets Real" (PDF). Popular Science. str. 42–48. Pridobljeno dne 2009-03-20. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]