Antonov An-28

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
An-28
Antonov An-28
Vloga Turbopropelersko potniško letalo
Proizvajalec/-ci Antonov
Krstni polet September 1969
Predstavljen 1986
Status V uporabi
Glavni uporabnik Aeroflot
Izdelovan 1975–1993
Število izdelanih 191
Razvit iz Antonov An-14
Različice PZL M28 Skytruck
Izpeljanke Antonov An-38

Antonov An-28 (NATO oznaka Cash) je dvomotorno 20-sedežno turbopropelersko potniško letalo za lete do okrog 500 kilometrov. Zasnovan na podlagi Antonov An-14M. Prvič je poletel septembra 1969. An-28 je zmagal na Aeroflotovem razpisu, precej podoben Berijev Be-30 je bil zavrnjen.[1] Skupno so zgradili 191 letal, leta 2006 je v uporabi ostalo 68 letal.

Letalo so proizvjali tudi licenčno na Poljskem pri PZL Mielec. Leta 1993 je PZL razvil svojo verzijo PZL M28 Skytruck.

Specifikacije(An-28)[uredi | uredi kodo]

Primerjava letal An-14 in An-28

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1–2
  • Število sedežev: 18 potnikov
  • Dolžina: 12,98 m (42,57 ft)
  • Razpon kril: 22,00 m (72,18 ft)
  • Višina: 4,6 m (15.08 ft)
  • Površina kril: 39,7 m² (427 ft²)
  • Teža praznega letala: 3900 kg (8600 lb)
  • Naložena teža: 5800 kg (13000 lb)
  • Maks. vzletna teža: 6100 kg (13450 lb)
  • Pogon letala: 2 × turboprop Glušenkov TVD-10B ali Pratt & Whitney Canada PT6A-65B, 960 KM (720 kW) vsak

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 355 km/h (190 vozlov, 220 mph)
  • Doseg: 510 km (270 nm, 320 milj)
  • Višina leta: 6000 m (19700 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 12,0 m/s (2360 ft/min)
  • Obremenitev kril: 146 kg/m² (29,9 lb/ft²)
  • Razmerje moč/teža: 250 W/kg (0,15 KM/lb)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]