Nord Noratlas

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Nord Noratlas
Nord 2501 Noratlas
Vloga Transportno letalo
Izvor Francija
Proizvajalec/-ci Nord Aviation
Oblikovalec Jean Calvy
Krstni polet 10. september 1949
Predstavljen 1953
Upokojen 1989, Francija
Status Upokojen
Glavni uporabniki Francija
Germany
Greece
Israel
Izdelovan 1949-1961
Število izdelanih 425

Nord Noratlas je bilo dvomotorno propelersko vojaško transportno letalo, ki so ga razvili pri francoskem Nord Aviation v 1940ih. Skupno so zgradili 425 letal, ki so se široko uporabljali v različne namene.

Po koncu 2. svetovne vojne Francoske letalske sile (Armée de l'Air) niso imele sodobnega transportnega letala. Junkers Ju 52 in C-47 sta bili svoj čas uspešni letali, vendar sta imeli omejen tovor, nepraktično nakladnje pri strani in pristajalno podvozje z repnim kolesom.

Nord 2500

Za novo letalo je bilo več predlogov BR-891R Mars, SO-30C in Nord 2500. Leta 1948 sta bila naročena dva Nord 2500 prototipa. Prvi prototip je poletel 10. septembra 1949. Poganjal sta ga dva zvezdastsa batna motorja Gnome-Rhône 14R, vsak s 1600 KM. Na drugem prototipu so uporabili dva močenjša motorja Bristol Hercules 738/9, vsak s 2040 KM.

Vojaški uporabniki[uredi | uredi kodo]

Zastava Angole Angola
Angolske letalske sile
Džibuti Džibuti
Džibutske letalske sile
Zastava Francije Francija
Francoske letalske sile
Zastava Nemčije Nemčija
Nemške letalske sile
Zastava Grčije Grčija
Grške letalske sile
Izraelska zastava Izrael
Izraelske letalske sile
Zastava Mozambik Mozambik
Mozambiške letalske sile
Zastava Niger Niger
Nigerske letalske sile
Nigerija Nigerija
Nigerijeske letalske sile
Zastava Portugalske Portugalska
Portugalske letalske sile
Zastava Ruande Ruanda
Ruandske letalske sile
Zastava Ugande Uganda
Ugandske letalske sile

Civilni uporabniki[uredi | uredi kodo]

Alžirija Alžirija
Air Algérie
Zastava Dominikanske republike Dominikanska republika
Cibao Cargo Airways
Ekvador Ekvador
Aerotaxis Ecuatorianos
Zastava Francije Francija
Zastava Nemčije Nemčija
Elbeflug

Specifikacije (Nord N-2501)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Macdonald Aircraft Handbook.; Green 1964, p. 252.

Splošne karakteristike

  • Posadka: 4-5
  • Število sedežev: 45 vojakov ali 36 padalcev ali 18 nosil ali tovor
  • Dolžina: 72 ft 1 in (21,96 m)
  • Razpon kril: 106 ft 8 in (32,5 m)
  • Višina: 19 ft 8 in (6,0 m)
  • Površina kril: 1089 ft² (101,2 m²)
  • Teža praznega letala: 29327 lb (13302 kg)
  • Uporaben tovor: 18647 lb (8458 kg)
  • Maks. vzletna teža: 45423 lb (20603 kg)
  • Pogon letala: 2 × radialni motor Bristol Hercules 738/739 (proizvajan pri Snecma), 2090 KM (1558 kW) vsak

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 273 mph (440 km/h)
  • Potovalna hitrost: 199 mph (320 km/h) na višini 1500 metrov
  • Doseg: 1550 milj (2500 km)
  • Višina leta: 23300 ft (7100 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1080 ft/min (5,5 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Green, William. Macdonald Aircraft Handbook. London. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.
  • Jackson, Paul A. (1976). German Military Aviation 1956-1976. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-03-2. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Predloga:Nord aircraft