Pojdi na vsebino

Nord Noratlas

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Nord Noratlas
Nord 2501 Noratlas
Vloga Transportno letalo
Izvor Francija
Proizvajalec/-ci Nord Aviation
Oblikovalec Jean Calvy
Krstni polet 10. september 1949
Predstavljen 1953
Upokojen 1989, Francija
Status Upokojen
Glavni uporabniki Francija
Germany
Greece
Israel
Izdelovan 1949-1961
Število izdelanih 425

Nord Noratlas je bilo dvomotorno propelersko vojaško transportno letalo, ki so ga razvili pri francoskem Nord Aviation v 1940ih. Skupno so zgradili 425 letal, ki so se široko uporabljali v različne namene.

Po koncu 2. svetovne vojne Francoske letalske sile (Armée de l'Air) niso imele sodobnega transportnega letala. Junkers Ju 52 in C-47 sta bili svoj čas uspešni letali, vendar sta imeli omejen tovor, nepraktično nakladnje pri strani in pristajalno podvozje z repnim kolesom.

Nord 2500

Za novo letalo je bilo več predlogov BR-891R Mars, SO-30C in Nord 2500. Leta 1948 sta bila naročena dva Nord 2500 prototipa. Prvi prototip je poletel 10. septembra 1949. Poganjal sta ga dva zvezdastsa batna motorja Gnome-Rhône 14R, vsak s 1600 KM. Na drugem prototipu so uporabili dva močenjša motorja Bristol Hercules 738/9, vsak s 2040 KM.

Vojaški uporabniki

[uredi | uredi kodo]
Zastava Angole Angola: Angolske letalske sile
Džibuti Džibuti: Džibutske letalske sile
 Francija: Francoske letalske sile
 Nemčija: Nemške letalske sile
Zastava Grčije Grčija: Grške letalske sile
Izrael: Izraelske letalske sile
Zastava Mozambik Mozambik: Mozambiške letalske sile
Zastava Niger Niger: Nigerske letalske sile
Nigerija Nigerija: Nigerijeske letalske sile
Zastava Portugalske Portugalska: Portugalske letalske sile
Zastava Ruande Ruanda: Ruandske letalske sile
Zastava Ugande Uganda: Ugandske letalske sile

Civilni uporabniki

[uredi | uredi kodo]
 Alžirija: Air Algérie
Zastava Dominikanske republike Dominikanska republika: Cibao Cargo Airways
Ekvador Ekvador: Aerotaxis Ecuatorianos
 Francija
 Nemčija: Elbeflug

Specifikacije (Nord N-2501)

[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Macdonald Aircraft Handbook.; Green 1964, p. 252.

Splošne karakteristike

  • Posadka: 4-5
  • Število sedežev: 45 vojakov ali 36 padalcev ali 18 nosil ali tovor
  • Dolžina: 72 ft 1 in (21,96 m)
  • Razpon kril: 106 ft 8 in (32,5 m)
  • Višina: 19 ft 8 in (6,0 m)
  • Površina kril: 1089 ft² (101,2 m²)
  • Teža praznega letala: 29327 lb (13302 kg)
  • Uporaben tovor: 18647 lb (8458 kg)
  • Maks. vzletna teža: 45423 lb (20603 kg)
  • Pogon letala: 2 × radialni motor Bristol Hercules 738/739 (proizvajan pri Snecma), 2090 KM (1558 kW) vsak

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 273 mph (440 km/h)
  • Potovalna hitrost: 199 mph (320 km/h) na višini 1500 metrov
  • Doseg: 1550 milj (2500 km)
  • Višina leta: 23300 ft (7100 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1080 ft/min (5,5 m/s)

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Reference

[uredi | uredi kodo]

Bibliografija

[uredi | uredi kodo]
  • Green, William. Macdonald Aircraft Handbook. London. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.
  • Jackson, Paul A. (1976). German Military Aviation 1956-1976. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-03-2.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]

Predloga:Nord aircraft