Pojdi na vsebino

Boeing 777X

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Boeing 777X
Vloga Reaktivno potniško letalo
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Boeing Commercial Airplanes
Status V razvoju
Cena enote 777-8X: $360,5 milijonov[1]
777-9X: $388,7 milijonov[1]
Razvit iz Boeing 777

Boeing 777X je veliko dvomotorno reaktivno potniško letalo, ki ga trenutno (2014) razvija ameriški Boeing. Zasnovan je na podlagi Boeing 777, imel bo podaljšan trup, nove motorje GE9X in novo krilo iz kompozitnih materialov. Trup bo sicer še vedno iz aluminija. 777-9X bo najdaljše letalo na svetu in tudi največje dvomotorno letalo, imel bo okrog 40 sedežev več kot 777-300ER. Njegov konkurent je Airbus A350.

Kljub temu, da bo imel okrog 40 sedežev več kot 777-300ER bo vzletna teža skoraj enaka. Malo bo zmanjšan potisk motorjev in sicer 105000 lbf (470 kN) (v primerjavi z GE90-115B, ki ima 115000 lbf). GE9X bo imel premer ventilatorja 335 cm, okrog 10 cm več kot GE90-115B.

V uporabo naj bi vstopil leta 2019.

Naročila

[uredi | uredi kodo]
Boeing 777X potrjena naročila
Datum naročila Država Letalska družba 8X 9X Število
17. november 2013 Nemčija Lufthansa 0 20 20[2]
17. november 2013 Združeni Arabski emirati Etihad[n 1] 8 17 25[2][3]
20. december 2013 Hongkong Cathay Pacific Airways 0 21 21[2][4]
9. julij 2014 Združeni Arabski emirati Emirates 35 115 150[2][5]
16. julij 2014 Katar Qatar Airways 0 50 50[2][6]
31. julij 2014 Japonska All Nippon Airways 0 20 20[2][7]
Skupaj 43 243 286[2]
Notes
  1. ↑ Launch customer of 777-8X variant.

Specifikacije

[uredi | uredi kodo]
Specifikacije po modelu
Model 777-8X
Posadka Dva
Število potnikovl 353 (3-razredi 407 (3-razredi)
Dolžina 228 ft 2 in (69,5 m) 250 ft 11 in (76,5 m)
Razpon kril Razprta krila: 235 ft 6 in (71,8 m)[8]
zložena: 212 ft 8 in (64,8 m)
Naklon kril
Višina repa 64 ft 6 in (19,7 m)[9]
Širina kabine 19 ft 7 in (5,97 m)
Širina sedežev 18 in (45,7 cm)
Širina trupa 20 ft 4 in (6,20 m)
Tovorna kapaciteta 40× LD3 48× LD3
Teža praznega letala 362,000 lb
(164,202 kg)
Operativna prazna teža 415,000 lb
(188,241 kg)
Maks. teža brez goriva 527,000 lb
(239,043 kg)
Maks. pristajalna teža 557,000 lb
(252,651 kg)
Maks. vzletna teža 775000 lb
(351500 kg)[10]
Potovalna hitrost
Največja hitrost
Največji dolet
 > 9300 nmi
(17224 km, 10702 mi)		 > 8200 nmi
(15186 km, 9436 mi)
Vzletna razdalja
Kapaciteta goriva
Višina leta (servisna) 43100 ft (13140 m)
Motor (×2) General Electric GE9X
Potisk (×2) 105000 lbf (470 kN)

Opombe: Preliminarne specifikacije

Gluj tudi

[uredi | uredi kodo]

Reference

[uredi | uredi kodo]
  1. ↑ 1,0 1,1 »Introducing the 777X«. Boeing. The Boeing Company. Pridobljeno 18. novembra 2013.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 »777 Model Orders and Deliveries summary«. Boeing. september 2014. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 31. oktobra 2015. Pridobljeno 23. oktobra 2014.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  3. ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-11-17-Boeing-Etihad-Airways-Kick-Off-Dubai-Airshow-with-777X-787-10-Orders
  4. ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-12-20-Boeing-and-Cathay-Pacific-Airways-Announce-Order-for-21-777-9Xs
  5. ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-09-Boeing-Emirates-Finalize-Order-for-150-777Xs
  6. ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-16-Boeing-Qatar-Airways-Finalize-Order-for-50-777Xs
  7. ↑ http://boeing.mediaroom.com/2014-07-31-Boeing-All-Nippon-Airways-Finalize-Order-for-40-Widebody-Airplanes
  8. ↑ Norris, Guy (9. junij 2014). »777X Configuration Changes Revealed«. Aviation Week. Pridobljeno 10. junija 2014.
  9. ↑ »777X Airport Compatibility«. Julij 2013. Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 14. marca 2016. Pridobljeno 18. novembra 2013.
  10. ↑ http://www.aspireaviation.com/2013/10/24/boeing-widebody-dominance-777x-success/

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Boeing 777X

Predloga:Boeing airliners

Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_777X&oldid=6251539«