Airbus A330neo

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Airbus A330neo
Vloga Reaktivno potniško letalo
Izvor Večnarodni
Proizvajalec/-ci Airbus
Krstni polet Predvideno sredi leta 2016
Uveden Predvideno v 4. četrtletju 2017
Status V razvoji
Cena enote A330-800neo: $241,7 milijonov (2014)[1]
A330-900neo: $275,6 milijonov (2014)[1]
Razvit iz Airbus A330

Airbus A330neo (new engine option - opcija novega motorja) je dvomotorno širokotrupno reaktivno potniško letalo razvito na podlagi Airbusa A330. Neo ima novejše motorje Rolls-Royce Trent 7000, spremenjeno krilo z večjim razponom (64 m) in druge izboljšave. Novo letalo naj bi porabilo 14% manj goriva kot klasični A330. [2]Rolls-Royce bo edini ponudnik motorja, enako kot pri A350. Do julija 2014 so zbrali okrog 121 naročil.

Airbus se je odločil ponuditi A330neo, ker se je najmanjši član družine A350, A350-800 sorazmerno slabo prodajal in ga bodo najverjetneje preklicali. A330 je namenjen porabi na srednjih progah (6000-10000 kilometrov).

Specifikacije[uredi | uredi kodo]

Preliminarne specifikacije
A330-800neo A330-900neo
Posadka 2
Število sedežev 252 (2-razreda) 310 (2-razreda)
Dolžina 58,82 m (193 ft 0 in) 63,69 m (208 ft 11 in)
Razpon kril 64 m (210 ft 0 in)
Širina sedežev 18 in (45,7 cm) tipično (8 sedežev v vrsti) ali 16,5 in (41,9 cm) (9 sedežev v vrsti)
Maks. vzletna teža 242 t (238 angleških ton; 267 ameriških ton)
Maks. pristajalna teža 186 t (205 ameriških ton) 191 t (211 ameriških ton)
Maks. kapaciteta goriva 139.090 L (36.740 US gal) 139.090 L (36.740 US gal)
Največji dolet > 7.450 nmi (13.800 km) > 6.200 nmi (11.500 km)
Motor (×2) Rolls-Royce Trent 7000
Potisk (×2) 68.000 lbf (300.000 N) do 72.000 lbf (320.000 N)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ 1,0 1,1 "Airbus average list prices 2014". Airbus.com. 13 January 2014. Pridobljeno dne 14 January 2014. 
  2. ^ "Airbus launches the A330neo". Airbus.com. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]