Brewster F2A Buffalo
| Brewster F2A Buffalo (specifikacije za model F2A-2) | |
|---|---|
 Brewster Buffalo F2A-2 | |
| Tip: | lovsko letalo |
| Posadka: | 1 |
| Prvi polet: | januar 1938 |
| Uvedeno v službo: | april 1939 |
| Proizvajalec: | Brewster, ZDA |
| Dolžina: | 8.03 m |
| Razpon kril: | 10.67 m |
| Višina: | 3.68 m |
| Teža praznega letala: | 2.102 kg |
| MTOW: | 3.178 kg |
| Motor: | zračnohlajeni radialen 9 valjni motor Wright R-1820-40 Cyclone, 1.100 KM |
| Največja hitrost: | 483 km/h |
| Bojni dolet: | 1.553 km |
| Operativna višina: | 9.303 m |
| Mitraljezi: | štirje .50 (12,7 mm) ali štirje .30 |
| Uporaba: | druga svetovna vojna |
Brewster F2A Buffalo je bilo ameriško lovsko letalo druge svetovne vojne.
Začetek proizvodnje[uredi | uredi kodo]
Brewster je s svojim modelom Buffalo v začetku tridesetih let 20. stoletja zmagal na natečaju za prvo enokrilno lovsko letalo za Vojno mornarico ZDA in premagal konkurenčno podjetje Grumman, ki je na natečaju sodelovalo z letalom F4F Wildcat. Kljub temu se je kmalu izkazalo, da je Buffalo veliko slabše letalo kot Wildcat, zaradi česar so začeli Američani kmalu izdelovati tudi tega lovca.
Letalne sposobnosti[uredi | uredi kodo]
Letalo je bilo že ob vstopu v vojno prepočasno in premalo okretno, kar se je še posebej izkazalo v zračnih dvobojih z izjemno okretnimi japonskimi lovci. Prešibek motor je letalu tudi onemogočal doseči velike višine, k temu pa je dodatno pripomogla velika masa letala.
Edina država, ki je Buffala dobro izkoristila, je bila Finska, ki je letalo uporabljala skozi celotno vojno. Z njim so leteli nekateri najboljši finski letalski asi.
Uporabniki[uredi | uredi kodo]
Različice[uredi | uredi kodo]
- XF2A-1: prototip
- F2A-1: 54 naročenih, 53 izdelanih, 44 prodanih Finski (pod oznako B-239)
- F2A-2: 43 izdelanih
- F2A-3: 108 izdelanih, (dodaten oklep, neprebojno prednje steklo)
- B-339: 40 prodanih v Belgijo
- B-339D: Nizozemska različica
- B-339E: 170 prodanih v Združeno kraljestvo
- B-439:Nizozemska različica
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
