Grand Prix de la Marne 1934

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Francija   Grand Prix de la Marne 1934
Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934.
Circuit-reims-gueux-1926-b.png
Datum 8. julij 1934
Urad. ime IX Grand Prix de la Marne
Lokacija Reims-Gueux, Reims, Francija
Dirkališče Stalno dirkališče, 7,826 km
Razdalja 64 krogov, 500,9 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Italija Achille Varzi Alfa Romeo
Čas 2:48,4
Najhitrejši krog
Dirkač Italija Achille Varzi Alfa Romeo
Čas 2:58,2
Stopničke
Prvi Monako Louis Chiron Alfa Romeo
Drugi Alžirija Guy Moll Alfa Romeo
Tretji Italija Achille Varzi
Italija Attilio Marinoni
Alfa Romeo

Grand Prix de la Marne 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 8. julija 1934 na dirkališču Reims-Gueux.

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Moštvo Scuderia Ferrari, v postavi Achille Varzi, Guy Moll in Louis Chiron, je veljalo za glavnega favorita, Maseratijevi dirkači pa naj jim na tem hitrem dirkališču ne bi mogli konkurirati. Na dirko je bil prijavljen tudi en dirkalnik moštva Auto Union, toda ni se pojavil na sami dirki.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Na štartu je vodstvo prevzel Varzi, tik za njim pa je bil Tazio Nuvolari, ki je vidno pretiraval, da bi še držal stik s svojim največjim rivalom. Posledično je bil že v osmem krogu na postanku v boksih za menjavo pnevmatik. Tudi drugi Maseratijevi dirkači so bili v težavah, Willard Straight je odstopil že v tretjem krogu med tem, ko so v drugi tretjini odstopili še Nuvolari, ki mu je malo pred tem predrla ena od pnevmatik ravno pred boksi in je moral narediti cel krog po platišču, Raymond Sommer, ki je bil že tako skoraj vsak krog v boksih, Étancelin in Goffredo Zehender. Tako je bil edini Maseratijev dirkač na dirki le še Hugh Hamilton. Luigi Soffietti se je v boksih zavrtel in trčil v Étancelinov dirkalnik, toda lahko je nadaljeval.

Med postanki v boksih je bodstvo prevzel Chiron, nato pa sta se na prvem mestu izmenjevala z Varzijem, dokler Italijan ni moral na postanek v bokse po nove svečke. Drugo mesto je s tem pripadlo Mollu, Varzi pa je po najhitrejšem krogu na dirki zaradi težav z menjalnikom zapeljal v bokse in dirkalnik predal rezervnemu dirkaču Attiliu Marinoniju, ki je kljub dvema krogoma zaostanka končal na tretjem mestu za novo trojno zmago Ferrarija. Na dan dirke je bilo v Reimsu, ki leži sredi Šampajine, popitih deset tisoč steklenic šampanjca.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m.
1 12 Monako Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 64 3:25:51,8 4
2 16 Alžirija Guy Moll Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 64 +4:36 2
3 14 Italija Achille Varzi
Italija Attilio Marinoni
Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 62 +2 kroga 1
4 34 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Hugh Hamilton Whitney Straight Ltd. Maserati 8CM 61 +3 krogi 8
5 20 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Earl Howe Privatnik Bugatti T51 59 +5 krogov 11
6 30 Italija Luigi Soffietti Scuderia Siena Alfa Romeo Monza 59 +5 krogov 9
7 26 Italija Renato Balestrero Gruppo San Giorgio Alfa Romeo Monza 58 +6 krogov 13
Ods 24 Italija Goffredo Zehender Privatnik Maserati 8CM 36 12
Ods 2 Francija Philippe Étancelin Privatnik Maserati 8CM 26 Menjalnik 5
Ods 4 Francija Raymond Sommer Ecurie Braillard Maserati 8CM 22 Izpuh 7
Ods 18 Italija Tazio Nuvolari Privatnik Maserati 8CM 21 Zadnje vpetje 3
Ods 28 Italija Clemente Biondetti Gruppo San Giorgio Alfa Romeo Monza ? 14
Ods 6 Francija Robert Brunet Privatnik Bugatti T51 ? 10
Ods 32 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Willard Straight Whitney Straight Ltd. Maserati 8CM 3 6
DNA 8 Čile Juan Zanelli Privatnik Alfa Romeo
DNA 10 Španija José María de Villapadierna Privatnik Maserati
DNA 22 Neznana ? Auto Union AG Auto Union A
DNA 26 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Rupert Featherstonhaugh Whitney Straight Ltd. Maserati 8CM

Viri[uredi | uredi kodo]

  • Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. "IX Grand Prix de la Marne". The Golden Era of Grand Prix Racing (angleščina). Pridobljeno dne 13. januarja 2009.
  • Galpin, Darren. "X Grand Prix de la Marne". The GEL Motorsport Information Page (angleščina). Pridobljeno dne 13. januarja 2009.

Monako Monako  • Francija Francija  • Nemčija Nemčija  • Belgija Belgija  • Italija Italija  • Španija Španija


Italija Alessandria  • Italija Tripoli  • Finska Eläintarhanajot  • Španija Casablanca  • Italija Targa Florio  • Belgija Frontieres  • Nemčija Avusrennen
Francija Pikardija  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mannin Moar  • Nemčija Eifelrennen  • Švica Montreux  • Španija Penya Rhin  • Francija Marne  • Francija Vichy
Italija Coppa Ciano  • Francija Albi  • Francija Dieppe  • Italija Coppa Acerbo  • Francija Nica  • Francija Comminges  • Švica Švica  • Italija Biella
Francija U.M.F.  • Češkoslovaška Masaryk  • Brazilija Rio  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Donington  • Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Mountain Championship  • Italija Modena  • Italija Neapelj  • Francija Alžirija


Predhodna dirka:
Velika nagrada Penya Rhina 1934
Sezona Velikih nagrad 1934
Neprvenstvene Velike nagrade
Naslednja dirka:
Velika nagrada Vichyja 1934

Predhodna dirka:
Grand Prix de la Marne 1933
Grand Prix de la Marne Naslednja dirka:
Grand Prix de la Marne 1935

1925  • 1926  • 1927  • 1928  • 1929  • 1930  • 1931  • 1933  • 1934  • 1935  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1957  • 1962