Targa Florio 1934
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934. | |||||
Datum | 20. maj 1934 | ||||
Urad. ime | XXV Targa Florio | ||||
Lokacija | Madonie, Sicilija, Italija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 71,800 km | ||||
Razdalja | 6 krogov, 430,80 km | ||||
Vreme | Dež | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Pietro Ghersi | Alfa Romeo | |||
Čas | 58:40,0 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Achille Varzi | Alfa Romeo | |||
Drugi | Ferdinando Barbieri | Alfa Romeo | |||
Tretji | Constantino Magistri | Alfa Romeo | |||
Targa Florio 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 20. maja 1934 na dirkališču Madonie na Siciliji.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Grofa Vincenza Floria, ustanovitelja dirke, letos ni bil v organizacijskem komiteju, zato ni dosegla sijaja preteklih let. Dirko so tudi skrajšali na pet krogov, na lanski dirki pa so jih vozili sedem. Poleg desetih dirkačev z različnimi tipi dirkalnikov Alfa Romeo, sta se na dirko prijavila le po en dirkač z Bugattijem in Maseratijem. Dirkači so kot običajno štartali v časovnih intervalih, dirka je potekala v dežju.
V prvem krogu je Giovanni Alloatti zletel čez ograjo mostu, kasneje je podlegel poškodbam. V prvih dveh krogih je bil v vodstvu Pietro Ghersi, toda nato je zletel s proge in poškodoval krmilni sistem, kar je zahtevalo dvajsetminutno popravilo. S tem je v vodstvo prišel Ferrarijev dirkač Achille Varzi, ki ga je držal vse do cilja in zmagal pred moštvenim kolegom Ferdinandom Barbierijem in Constantinom Magistrijem. Vseh sedem uvrščenih dirkačev je dirkalo z dirkalnikom Alfa Romeo.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Achille Varzi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 6 | 6:14:26,8 |
2 | 2 | Ferdinando Barbieri | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 6 | + 12:47,4 |
3 | 22 | Constantino Magistri | Privatnik | Alfa Romeo 6C | 6 | + 25:35,8 |
4 | 12 | Renato Balestrero | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 31:16,2 |
5 | 18 | Luigi Pages | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 35:02,0 |
6 | 6 | Pietro Ghersi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 6 | + 35:05,2 |
7 | 28 | Fiorello | Privatnik | Alfa Romeo 6C | 6 | + 39:34,4 |
Ods | 14 | Giovanni Battaglia | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 5 | |
Ods | 8 | Guglielmo Carraroli | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 4 | Diferencial |
Ods | 30 | Attilio Battilana | Gruppo Genovese | Alfa Romeo Monza | 3 | |
Ods | 24 | Antonio d´Agata | Privatnik | Maserati 26M | 2 | Vžig |
Ods | 4 | Giovanni Alloatti | Privatnik | Bugatti T51 | 1 | Smrtna nesreča |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »XXV° Targa Florio«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 13. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »XXV Targa Florio«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 13. januarja 2009.
- »XXV Targa Florio 1934«. Formula 2 Register (v angleščini). Pridobljeno 23. aprila 2015.