Velika nagrada Dieppa 1934
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934. | |||||
| Datum | 22. julij 1934 | ||||
| Urad. ime | II Grand Prix de Albi | ||||
| Lokacija | Dieppe, Francija | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 8,146 km | ||||
| Razdalja | 1+2-urna dirka ?+30 krogov, ? km | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | Maserati | ||||
| Štartno vrsto je določil žreb | |||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Maserati | ||||
| Drugi | Alfa Romeo | ||||
| Tretji | Maserati | ||||
Velika nagrada Dieppa 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 22. julija 1934 v Dieppu.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Pred dirko
[uredi | uredi kodo]Zaradi dirk Coppa Ciano in Velika nagrada Albija, ki sta potekali na isti dan, je bila štartna vrsta nekoliko okrnjena. Dirka je potekala v dveh enournih preddirkah in dvournemu finalu, kamor se je uvrstilo po najhitrejših pet dirkačev. V drugi preddirki se je smrtno ponesrečil Jean Gaupillat.
Dirka
[uredi | uredi kodo]Marcel Lehoux je povedel na štartu, sledil mu je Louis Chiron, ki pa je naredil v ovinku Saint Aubyn napako, trčil v robnik, pri poškodoval vzmetenje na svojem dirkalniku in nekaj krogov kasneje odstopil. Po prvem krogu so tako vodilnemu Francozu sledili Philippe Étancelin, Chris Staniland, Clifton Penn-Hughes in José Scaron. Étancelin je bil zelo blizu vodilnemu Lehouxu in ga tudi uspel prehiteti, a ga je ta takoj nazaj prehitel. Vodilna dirkača sta še večkrat zamenjala mesti, toda kmalu je postalo jasno, da je Étancelinov Maserati 8CM hitrejši na ravnini in lahko kadar koli prehiti rojaka. V triindvajsetem krogu je Lehoux moral še na postanev v bokse za menjavo svečk, tako da je Étancelin zdaj imel že dvominutno prednost in je neogrožen zmagal. Lehoux je že s krogom zaostana osvojil drugo mesto, Earl Howe pa tretje.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Prva pred-dirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Privatnik | Maserati 8CM | 15 | 127,8 km | 2 | |
| 2 | 4 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 15 | 127,0 km | 1 | |
| 3 | 26 | TASO Mathieson | Bugatti T51 | 15 | 123,9 km | 6 | |
| 4 | 8 | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 15 | 122,5 km | 5 | |
| 5 | 6 | H W Cook | Alfa Romeo Monza | 15 | 122,4 km | 10 | |
| 6 | 24 | Privatnik | Maserati 8CM | 14 | +1 krog | 4 | |
| 7 | 10 | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 8 | |||
| 8 | 16 | Privatnik | Bugatti T51 | 9 | |||
| Ods | 20 | Privatnik | MG K3 | 1 | Trčenje | 3 | |
| Ods | 27 | Privatnik | Bugatti T51 | 0 | Trčenje | 7 | |
| DNA | 12 | Scuderia Siena | Alfa Romeo | ||||
| DNA | 14 | Privatnik | Bugatti | ||||
| DNA | 18 | Privatnik | Bugatti |
Druga pre-ddirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 15 | 122.8 km | ||
| 2 | 5 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 14 | +1 krog | ||
| 3 | 7 | Privatnik | Maserati 8CM | 14 | +1 krog | ||
| 4 | 9 | Privatnik | Bugatti T51 | 14 | +1 krog | ||
| 5 | 19 | Marcel Lehoux | Alfa Romeo Monza | 12 | +3 krogi | ||
| Ods | 25 | Gruppo Genovese San Giorgio | Maserati 26M | 13 | Ogenj | ||
| Ods | 25 | H W Cook | ERA A | 6 | Vžig | ||
| Ods | 23 | Privatnik | Bugatti T51 | 3 | Smrtna nesreča | ||
| Ods | 21 | Privatnik | Bugatti T51 | 1 | Trčenje | ||
| DSQ | 22 | Privatnik | Bugatti T51 | 0 | Zunanja pomoč | ||
| DNA | 3 | Whitney Straight Ltd. | Maserati | ||||
| DNA | 15 | Whitney Straight Ltd. | Maserati |
Finale
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Privatnik | Maserati 8CM | 30 | 241.9 km | 1 | |
| 2 | 4 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 29 | +1 krog | 2 | |
| 3 | 7 | Privatnik | Maserati 8CM | 29 | +1 krog | 8 | |
| 4 | 9 | Privatnik | Bugatti T51 | 29 | +1 krog | 9 | |
| 5 | 8 | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 29 | +1 krog | 5 | |
| 6 | 6 | H W Cook | Alfa Romeo Monza | 29 | +1 krog | 6 | |
| 7 | 19 | Marcel Lehoux | Alfa Romeo Monza | 28 | +2 kroga | 10 | |
| Ods | 1 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 7 | Vzmetenje | 4 | |
| Ods | 26 | TASO Mathieson | Bugatti T51 | 6 | Motor | 3 | |
| Ods | 5 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 1 | Zavore | 7 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VI Grand Prix de Dieppe«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 14. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »VI Grand Prix de Dieppe«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 14. januarja 2009.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Albija 1934 |
Sezona Velikih nagrad 1934 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Coppa Acerbo 1934 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Dieppa 1933 |
Velika nagrada Dieppa | Naslednja dirka: Velika nagrada Dieppa 1935 |