Velika nagrada Italije 1935

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Zastava Italije   Velika nagrada Italije 1935
Podrobnosti o dirki
4. dirka Evropskega prvenstva od 5-ih v sezoni 1935.
Monza 1935.svg
Datum 8. september 1935
Urad. ime XIII Gran Premio d'Italia
Lokacija Autodromo Nazionale Monza
Monza, Italija
Dirkališče Stalno dirkališče, 6,89 km
Razdalja 73 krogov, 502,97 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Italije Giuseppe Farina Maserati
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Italije Tazio Nuvolari Alfa Romeo
Čas 2:49,8 (v 33. krogu)
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union
Drugi Zastava Francije René Dreyfus
Zastava Italije Tazio Nuvolari
Alfa Romeo
Tretji Zastava Nemčije Paul Pietsch
Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer
Auto Union

Velika nagrada Italije 1935 je bila četrta dirka Evropskega prvenstva v sezoni 1935. Potekala je 8. septembra 1935.

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Dirkališče v Monzi je bilo ponovno prenovljeno. Steza je imela pet šikan, štiri izmed njih je bilo narejenih iz bal sena. Scuderia Ferrari je nastopila z novim dirkalnikom Alfa Romeo 8C-35 s samostojnim vzmetenjem na vseh štirih kolesih, s katerim je dirkal Tazio Nuvolari.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Rudolf Caracciola je na začetku dirke povedel, tesno so mu sledili Nuvolari, Hans Stuck in Achille Varzi. Luigi Fagioli je že v enajstem krogu odstopil zaradi okvare motorja. V petnajstem krogu je Philippe Étancelin močno raztreščil svoj dirkalnik v šikani, zaradi okvare na dirkalniku. Čeprav se ni huje poškodoval, pa je moral Francoz izpustiti preostanek sezone zaradi modric. Vsi dirkači moštva Scuderia Subalpina so že v zgodnjem delu dirke odstopili, Bernd Rosemeyer je v devetnajstem krogu odstopil zaradi okvare menjalnika, toda prevzel je dirkalnik Paula Pietscha. Tudi Jean-Pierre Wimille je moral v sedemindvajsetem krogu po eksloziji motorja odstopiti.

Tako je bil v vodstvu Stuck, sledil mu je Nuvolari, ki je v lovu na vodilnega popravljal najhitrejše kroge, toda v šikani se je zavrtel in izgubil dragoceni čas. Nuvolari je za nekaj krogov prešel v vodstvo po postanku Stucka, ki je trajal petinštirideset sekund, toda po svojem sedeminsedemdeset sekundnem postanku je le še bolj zaostal. Caracciola je imel težave z dirkalnikom, zato ga je predal Fagioliju. Po postankih v boksu je imel Stuck minuto prednosti pred Nuvolarijem, nato sta sledila René Dreyfus in Fagioli, ki pa je kmalu še drugič odstopil.

V dvainštiridesetem krogu so odpovedale zavore na dirkalniku petouvrščenega Manfreda von Brauchitscha, ki je šel naravnost preko šikane in zletel s proge. Odstopil je tudi Nuvolari zaradi okvare bata. Moštvo je zato poklicalo v bokse Dreyfusa, da je dirkalnik predal Nuvolariju. Edini preostali Mercedes je bil Hermann Lang na tretjem mesto, toda v petinpetdesetem krogu je tudi on odstopil zaradi okvare motorja. Stuck je tako suvereno zmagal pred Nuvolarijem, ki mu je ob koncu delovalo le še sedem cilindrov v motorju in ki je bil edini dirkač v istem krogu z zmagovalcem, tretji je bil Rosemeyer. Po dirki je Nuvolari svoj del denarne nagrade dal Dreyfusu.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Razstavljen dirkalnik Monaco-Trossi

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 12 Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union Auto Union B 73 3:40:09 5 1
2 20 Zastava Francije René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 73 + 1:41 9 2
Zastava Italije Tazio Nuvolari
3 36 Zastava Nemčije Paul Pietsch Auto Union Auto Union B 70 +3 krogi 17 3
Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer
4 28 Zastava Italije Attilio Marinoni Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 68 +5 krogov 13 4
5 4 Zastava Italije Piero Taruffi Bugatti Bugatti T59 59 +14 krogov 2 4
Ods 34 Zastava Nemčije Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 55 Motor 16 4
Ods 10 Zastava Italije Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 45 Počen bat 4 5
Ods 26 Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 42 Trčenje 12 5
Ods 6 Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 41 Prenos 3 5
Zastava Italije Luigi Fagioli
Ods 16 Zastava Francije Jean-Pierre Wimille Bugatti Bugatti T59 27 Motor 7 6
Ods 30 Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union B 19 Vzmetenje 14 6
Ods 24 Zastava Italije Goffredo Zehender Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 15 Meh. okvara 11 7
Ods 14 Zastava Francije Philippe Étancelin Scuderia Subalpina Maserati V8-RI 15 Trčenje 6 7
Ods 22 Zastava Italije Achille Varzi Auto Union Auto Union B 14 Motor 10 7
Ods 18 Zastava Italije Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 11 Motor 8 7
Ods 32 Zastava Italije Pietro Ghersi Scuderia Subalpina Maserati 6C-34 4 Motor 8 7
DNS 2 Zastava Italije Giuseppe Farina Scuderia Subalpina Maserati V8-RI Motor 1 8
DNA 8 Zastava Italije Carlo Trossi Privatnik Monaco-Trossi 8

Zastava Belgije Belgija • Zastava Nemčije Nemčija • Zastava Švice Švica • Zastava Italije Italija • Zastava Španije Španija


Zastava Francije Pau  • Zastava Monaka Monako  • Zastava Italije Targa Florio  • Zastava Tunizije Tunis  • Zastava Italije Tripoli  • Zastava Finske Eläintarhanajot  • Zastava Italije Bergamo
Zastava Nemčije Avusrennen  • Zastava Francije Pikardija  • Zastava Francije Orléans  • Zastava Združenega kraljestva Mannin Moar  • Zastava Francije U.M.F.  • Zastava Brazilije Rio  • Zastava Italije Biella
Zastava Belgije Frontieres  • Zastava Nemčije Eifelrennen  • Zastava Francije Francija  • Zastava Španije Penya Rhin  • Zastava Francije Lorena  • Zastava Italije Valentino  • Zastava Francije Marne
Zastava Francije Dieppe  • Zastava Italije Varese  • Zastava Francije Comminges  • Zastava Italije Coppa Ciano  • Zastava Italije Coppa Acerbo  • Zastava Francije Nica  • Zastava Italije Modena
Zastava Estonije Estonija  • Zastava Češkoslovaške Masaryk  • Zastava Italije Coppa Edda Ciano  • Zastava Združenega kraljestva Donington  • Zastava Italije Coppa d. Sila  • Zastava Združenega kraljestva Mountain Champ.


Predhodna dirka:
Velika nagrada Švice 1935
Sezona Velikih nagrad 1935
Evropsko avtomobilistično prvenstvo
Naslednja dirka:
Velika nagrada Španije 1935

Predhodna dirka:
Velika nagrada Italije 1934
Velika nagrada Italije Naslednja dirka:
Velika nagrada Italije 1936

1921  • 1922  • 1923  • 1924  • 1925  • 1926  • 1927  • 1928  • 1931  • 1932  • 1933  • 1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1938  • 1947
1948  • 1949  • 1950  • 1951  • 1952  • 1953  • 1954  • 1955  • 1956  • 1957  • 1958  • 1959  • 1960  • 1961  • 1962  • 1963  • 1964
1965  • 1966  • 1967  • 1968  • 1969  • 1970  • 1971  • 1972  • 1973  • 1974  • 1975  • 1976  • 1977  • 1978  • 1979  • 1980  • 1981
1982  • 1983  • 1984  • 1985  • 1986  • 1987  • 1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998
1999  • 2000  • 2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014

Viri[uredi | uredi kodo]