Velika nagrada Nemčije 1985
Velika nagrada Nemčije 1985 je bila deveta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1985. Odvijala se je 4. avgusta 1985.



Dirka
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ferrari | 67 | 1:35:31,337 | 8 | 9 | |
| 2 | 2 | McLaren-TAG | 67 | + 11,661 s | 3 | 6 | |
| 3 | 26 | Ligier-Renault | 67 | + 51,154 s | 13 | 4 | |
| 4 | 18 | Arrows-BMW | 67 | + 55,279 s | 15 | 3 | |
| 5 | 1 | McLaren-TAG | 67 | + 1:13,972 | 12 | 2 | |
| 6 | 5 | Williams-Honda | 67 | + 1:16,820 | 10 | 1 | |
| 7 | 17 | Arrows-BMW | 66 | +1 krog | 17 | ||
| 8 | 3 | Tyrrell-Renault | 66 | +1 krog | 19 | ||
| 9 | 28 | Ferrari | 66 | +1 krog | 2 | ||
| 10 | 4 | Tyrrell-Ford | 63 | +4 krogi | 26 | ||
| 11 | 29 | Minardi-Motori Moderni | 62 | Motor | 27 | ||
| 12 | 6 | Williams-Honda | 61 | Zavore | 4 | ||
| Ods | 23 | Alfa Romeo | 45 | Turbo | 18 | ||
| Ods | 11 | Lotus-Renault | 40 | Motor | 7 | ||
| Ods | 24 | Osella-Alfa Romeo | 32 | Menjalnik | 25 | ||
| Ods | 19 | Toleman-Hart | 29 | Sklopka | 1 | ||
| Ods | 12 | Lotus-Renault | 27 | Prenos | 5 | ||
| Ods | 16 | Renault | 25 | Vžig | 20 | ||
| Ods | 7 | Brabham-BMW | 23 | Turbo | 6 | ||
| Ods | 15 | Renault | 19 | Zavrten | 16 | ||
| Ods | 8 | Brabham-BMW | 15 | Motor | 11 | ||
| Ods | 9 | RAM-Hart | 8 | Motor | 22 | ||
| Ods | 22 | Alfa Romeo | 8 | Menjalnik | 9 | ||
| Ods | 14 | Renault | 8 | Sklopka | 23 | ||
| Ods | 10 | RAM-Hart | 8 | Pritisk olja | 21 | ||
| Ods | 30 | Zakspeed | 7 | Alternator | 24 | ||
| Ods | 25 | Ligier-Renault | 0 | Trčenje | 14 |
Opombe
[uredi | uredi kodo]- Najhitrejši krog: Niki Lauda 1'22.806
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Velike Britanije 1985 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1985 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Avstrije 1985 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Nemčije 1984 |
Velika nagrada Nemčije | Naslednja dirka: Velika nagrada Nemčije 1986 |
|
1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1931 • 1932 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1951 • 1952 • 1953 | ||