Velika nagrada Nemčije 1952
Videz
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 6. dirka Formule 1 od 8-ih v sezoni 1952. | |||||
| Datum | 3. avgust 1952 | ||||
| Urad. ime | XV Großer Preis von Deutschland | ||||
| Lokacija | Nürburgring, Nürburg, Nemčija | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 22,810 km | ||||
| Razdalja | 18 krogov, 410,580 km | ||||
| Vreme | Sončno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | Ferrari | ||||
| Čas | 9:56,0 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Ferrari | ||||
| Čas | 10:05,1 | (v 5. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Ferrari | ||||
| Drugi | Ferrari | ||||
| Tretji | Ferrari | ||||
Velika nagrada Nemčije 1952 je bila šesta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1952. Odvijala se je 3. avgusta 1952.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Ferrari | 9:56,0 | – | |
| 2 | 102 | Ferrari | 9:58,4 | + 2,4 | |
| 3 | 109 | Gordini | 9:59,0 | + 3,0 | |
| 4 | 107 | Gordini | 10:01,0 | + 5,0 | |
| 5 | 103 | Ferrari | 10:02,5 | + 6,5 | |
| 6 | 117 | Ferrari | 10:04,0 | + 8,0 | |
| 7 | 127 | Veritas | 10:05,3 | + 9,3 | |
| 8 | 128 | Veritas | 10:08,5 | + 12,5 | |
| 9 | 123 | AFM-BMW | 10:09,9 | + 13,9 | |
| 10 | 105 | Maserati | 10:12,0 | + 16,0 | |
| 11 | 108 | Gordini | 10:13,8 | + 17,8 | |
| 12 | 121 | Veritas | 10:14,3 | + 18,3 | |
| 13 | 112 | HWM-Alta | 10:16,0 | + 20,0 | |
| 14 | 120 | HWM-Alta | 10:16,7 | + 20,7 | |
| 15 | 125 | Veritas | 10:17,9 | + 21,9 | |
| 16 | 115 | Maserati | 10:19,0 | + 23,0 | |
| 17 | 119 | Ferrari | 10:21,0 | + 25,0 | |
| 18 | 122 | Veritas | 10:22,0 | + 26,0 | |
| 19 | 126 | Veritas | 10:24,1 | + 28,1 | |
| 20 | 129 | Veritas | 10:24,5 | + 28,5 | |
| 21 | 114 | Aston Butterworth | 10:25,0 | + 29,0 | |
| 22 | 124 | AFM-BMW | 10:26,0 | + 30,0 | |
| 23 | 136 | BMW | 10:27,6 | + 31,0 | |
| 24 | 118 | Ferrari | 10:29,1 | + 33,1 | |
| 25 | 110 | BMW | 10:30,4 | + 34,4 | |
| 26 | 116 | Maserati | 10:31,2 | + 35,2 | |
| 27 | 104 | Ferrari | 10:35,5 | + 39,5 | |
| 28 | 133 | AFM-BMW | brez časa | – | |
| 29 | 135 | BMW | 10:34,2 | + 38,2 | |
| 30 | 130 | BMW | 10:35,3 | + 39,3 | |
| 31 | 131 | AFM-BMW | brez časa | – | |
| 32 | 113 | HWM-Alta | 10:41,0 | + 45,0 | |
| 33 | 111 | HWM-Alta | brez časa | – | |
| 34 | 134 | BMW | brez časa | – |
Dirka
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Ferrari | 18 | 3:06:13,3 | 1 | 9 | |
| 2 | 102 | Ferrari | 18 | + 14,1 s | 2 | 6 | |
| 3 | 117 | Ferrari | 18 | + 7:10,1 | 6 | 4 | |
| 4 | 103 | Ferrari | 17 | +1 krog | 5 | 3 | |
| 5 | 108 | Gordini | 17 | +1 krog | 11 | 2 | |
| 6 | 119 | Ferrari | 16 | +2 kroga | 17 | ||
| 7 | 121 | Veritas-BMW | 16 | +2 kroga | 12 | ||
| 8 | 125 | Veritas-BMW | 16 | +2 kroga | 15 | ||
| 9 | 124 | AFM-BMW | 15 | +3 krogi | 22 | ||
| 10 | 113 | HWM-Alta | 15 | +3 krogi | 32 | ||
| 11 | 128 | Veritas | 14 | +4 krogi | 8 | ||
| 12 | 135 | BMW | 14 | +4 krogi | 29 | ||
| Ods | 107 | Gordini | 8 | Trčenje | 4 | ||
| Ods | 123 | AFM-BMW | 7 | 9 | |||
| Ods | 120 | HWM-Alta | 6 | Menjalnik | 14 | ||
| Ods | 126 | Veritas-BMW | 5 | Motor | 19 | ||
| Ods | 110 | BMW | 5 | 25 | |||
| Ods | 130 | BMW | 5 | Vžig | 30 | ||
| Ods | 116 | Maserati | 4 | Glavna os | 26 | ||
| Ods | 136 | BMW | 3 | 23 | |||
| Ods | 118 | Ferrari | 3 | Vzmetenje | 24 | ||
| Ods | 114 | Aston Butterworth | 2 | Pritisk olja | 21 | ||
| Ods | 109 | Gordini | 1 | Trčenje | 3 | ||
| Ods | 127 | Veritas | 1 | Menjalnik | 7 | ||
| DSQ | 105 | Maserati | 1 | Diskvalifikacija | 10 | ||
| Ods | 112 | HWM-Alta | 1 | Menjalnik | 13 | ||
| Ods | 122 | Veritas-BMW | 1 | 18 | |||
| Ods | 129 | Veritas-BMW | 1 | 20 | |||
| Ods | 104 | Ferrari | 1 | Zavore | 27 | ||
| Ods | 115 | Maserati | 0 | 16 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- »Uradna stran Formule 1«. Arhivirano iz spletišča dne 3. januarja 2010. Pridobljeno 1. decembra 2009.
