Lavočkin La-15

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
La-15
La-15 v Centralnem muzeju Monino
Vloga Lovsko letalo
Proizvajalec/-ci Lavočkin / Tovarna 21 "Sokol" [1]
Krstni polet 8. januar 1948
Uveden 1949
Upokojen 1953
Glavni uporabnik Sovjetske letalske sile
Število izdelanih 235
Razvit iz Lavočkin La-174

Lavočkin La-15 (tovarniško ime Izdelije 52, USAF oznaka Type 21,[2] NATO oznaka Fantail[3]) je bil en izmed prvih sovjetskih reaktivnih lovcev. Po izgledu in konfiguraciji je podoben MiGu-15. La-15 je izvedel prvi let 8. januarja 1948, mesec dni kasneje od Miga-15. Je pa bil La-15 precej manj uspešen od MiG-15

Specifikacije (La-15)[uredi | uredi kodo]

La-15.svg

Podatki iz Lavochkins Last Jets<

Splošne značilnosti

  • Posadka: 1
  • Teža praznega letala: 2.575 kg (5.677 lb)
  • Bruto teža: 3.850 kg (8.488 lb)
  • Kapaciteta goriva: 1060 L
  • Pogon letala: 1 × Klimov RD-500 turboreaktivni motor s centrifugalnim kompresorjem, 15,59 kN (3.500 lbf) potisk motorjev

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 1.007 km/h (626 mph; 544 kn) na 8000m (26350ft)
  • Doseg: 1.145 km (711 mi; 618 nmi)
  • Višina leta: 13.500 m (44.291 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 31,7 m/s (6.240 ft/min)
  • Čas do višine:
  • 5000m (16400ft) - 3,1 minute
  • 10000m (32180ft) - 9 minut
  • Obremenitev kril: 238 kg/m2 (49 lb/sq ft)
  • Razmerje potisk/teža: 1:2,4

Oborožitev

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Gordon,Yefim. Lavochkin's Last Jets. Midland Publishing. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 253 3
  • Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey. ISBN 1-85532-405-9. 

Predloga:Lavochkin aircraft