Čengdu J-20
| J-20 Dragon | |
|---|---|
 | |
| J-20 | |
| Vloga | Večnamensko lovsko letalo |
| Izvor | Kitajska |
| Proizvajalec/-ci | Ćengdu |
| Krstni polet | 11. januar 2011[1][2] |
| Predstavljen | 2017–2019 (planirano)[2] |
| Status | V razvoju in testiranju[2] |
| Glavni uporabnik | Kitajske letalske sile |
| Število izdelanih | Vsaj 3 |
Čengdu J-20 (poenostavljena kitajščina: 歼-20; tradicionalna kitajščina: 殲-20; pinyin: Jiān èr shí) je kitajski lovec pete generacije. Lovec uporablja tehnologijo majhne radarske opaznosti - stealth: Letalo ravzija podjetje Čengdu za Kitajske letalske sile. [3]. Prvič je poletel 11. januarja 2011.[4][5]. V uporabo naj bi vstopil v obdobju 2017-2019.[2][6][7]
Kitajske letalski sile (PLAAF) so dali oznako programu kot "Projekt 718".[8] Glavni konstruktor je Yang Wei, ki je bil tudi glavni načrtovalec CAC/PAC JF-17 Thunder.
Letalo bo nosilo orožje v notranjosti trupa, kot ameriški F-22. Orožje nameščeno na podkrilnih nosilcih se namreč zelo dobro vidi na radarju. Kitajski voditelji trdijo, da je J-20 boljše letalo kot Suhoj PAK-FA.[9]
Leta 2011 je BBC objavil, da je J-20 uporabil tehnolgijo iz F-117, ki je bil sestreljen v Srbiji.[10]. Sicer naj bi bila tehnologija bazirana na F-117, desetletja za trenutno ameriško tehnologijo F-22.[11]
Kitajski testni pilot Xu Yongling je izjavil, da je J-20 plod domače kitajske tehnologije.[12]Nekateri viri poročajo o kitajskem vohunstvu na programih B-2, F-22 in F-35.[2][13]J-20 bo na začetku poganjal ruski motor AL-31 oziroma njegova kitajska verzija WS-10. V prihodnosti načrtujejo, da ga bo poganjal kitajski motor.
J-20 naj bi uporabljal AESA radar.
Dizajn[uredi | uredi kodo]
J-20 ima dolg in širok trup, z dvema nagnjenima vertikalnima repoma, podobno kot F-22 in Suhoj PAK-FA. Za razliko od slednjih J-20 uporablja kanarde. Krilo je konfiguracije diamant. Izpuh motorjev je konvecionalno okrogel.[14][15][16]
Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]
(okvirne specifikacije)
- Posadka: 1 (pilot)
- Dolžina: 20,3 m (66 ft 7 in)
- Razpon kril: 12,88 m (42 ft 3 in)
- Višina: 4,45 m (14 ft 7 in)
- Površina kril: 73 m2 (790 sq ft)
- Maks. vzletna teža: 36 288 kg (80 001 lb)
Sklici in reference[uredi | uredi kodo]
- ^ Bodeen, Christopher. "Chinese stealth fighter makes first test flight." The Washington Post, 11 January 2011.
- ^ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Sweetman, William ‘Bill’. "China’s J-20 Stealth Fighter In Taxi Tests." Aviation Week & Space Technology, 3 January 2011. Retrieved 30 June 2011.
- ^ "Chengdu J-20 – China’s 5th Generation Fighter." Defense Update. Retrieved 23 January 2011.
- ^ "China conducts first test-flight of stealth plane." BBC News, 11 January 2011.
- ^ Bodeen, Christopher. "Chinese stealth fighter makes first test flight." (AP), Associated Press, via Yahoo! News, 11 January 2011, while United States Secretary of Defense Robert Gates was in China.
- ^ "《面对面》对话何为荣：中国正在研制第四代战机" Xinhua News Agency 2 February 2013
- ^ "[面对面]何为荣：剑啸长空(2009.11.08)" space.tv.cctv.com 2 February 2013
- ^ Erickson, Andrew and Gabe Collins. "China’s New Project 718/J-20 Fighter: Development outlook and strategic implications." andrewerickson.com, 17 January 2011. Retrieved 23 January 2011.
- ^ "Chinese Stealth Fighter / J-X / J-XX / XXJ / J-12 / J-13 / J-14 / J-20." Globalsecurity.org. Retrieved: 14 January 2011.
- ^ "China stealth fighter 'copied parts from downed US jet'". BBC. 24 January 2011. Pridobljeno dne 13 January 2014.
- ^ Axe, David. "Was China’s Stealth Tech Made in America?" Wired, 24 January 2011.
- ^ "China newspaper rejects J-20 stealth jet claim." BBC, 25 January 2011.
- ^ McInerney, Thomas. "'Stealth' Chinese Fighter Jet Photos No Accident." Fox News, 6 January 2011.
- ^ "China's stealthy military leap." adelaidenow.com.au. Retrieved 23 January 2011.
- ^ "My thoughts on J-20" Information Dissemination 5 December 2012
- ^ "Worldview Report | Vol. 14" DIGITALGLOBE 2 January 2013
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
 |
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Čengdu J-20 |
