Mikojan-Gurevič MiG-17
Mikoyan-Gurevich MiG-17 | |
---|---|
Poljski MiG-17 | |
Vloga | Večnamensko lovsko letalo |
Izvor | Sovjetska zveza |
Proizvajalec/-ci | Mikojan-Gurevič |
Krstni polet | 14.januar19 50 |
Predstavljen | Oktober 1952 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabniki | Sovjetske letalske sile Kitajske letalske sile Poljske letalske sile Vietnamske letalske sile |
Število izdelanih | 11060 |
Razvit iz | Mikojan-Gurevič MiG-15 |
Različice | PZL-Mielec Lim-6 Shenyang J-5 |
Mikojan-Gurevič MiG-17 (rusko Микоян и Гуревич МиГ-17) (NATO oznaka: Fresco) (Kitajska:Šenjang J-5) (Poljska: PZL-Mielec Lim-5)[1] je bil enomotorni reaktivni podzvočni lovec. Razvili so ga v poznih 1940ih v Sovjetski zvezi pri biroju Mikojan-Gurevič. Zgradili so čez 11 000 letal, ki so jih uporabljali v številnih državah po svetu.
MiG-17 so prvič bojno uporabili leta 1958 na Tajvanski ožini. Uporabljali so ga tudi v Vietnamski vojni.[2]
MiG-17 je nadgrajena in izboljšana verzija predhodnika MiGa-15. Na izgled sta si letali zelo podobni. MiG-17 ima sicer novo, tanjše in bolj puščičasto krilo. MiG-15, ki so ga uporabljali v Korejski vojni, je bil tehnološko zelo napredno letalo in v nekaterih parametrih boljše letalo, kot ameriški North American F-86 Sabre. Kljub temu so v biroju začeli snovati njegovega naslednika. MiG-17 je postal eno izmed najbolj uspešnih podzvočnih letal in je bil še vedno efektivno orožje tudi pozneje, ko so se pojavili nadzvočni Mikojan-Gurevič MiG-19 in North American F-100 Super Sabre.
Tehnične specifikacije (MiG-17F)
[uredi | uredi kodo]Specifikacije:[3]
Podatki iz Combat Aircraft since 1945,[4] MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design[5]
Splošne karakteristike
- Posadka: One
- Dolžina: 11,26 m (36 ft 11½ in)
- Razpon kril: 9,63 m (31 ft 7 in)
- Višina: 3,80 m (12 ft 5½ in)
- Površina kril: 22,6 m² (243,3 ft²)
- Teža praznega letala: 3919 kg (8640 lb)
- Naložena teža: 5350 kg (11770 lb)
- Maks. vzletna teža: 6069 kg (13375 lb)
- Pogon letala: 1 × Klimov VK-1F turboreaktivni motor z dodatnim zgorevanjem
- Potisk motorjev (suh): 22,5 kN (5046 lbf)
- Potisk motorjev z dodatnim zgorevanjem: 33,8 kN (7423 lbf)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 1145 km/h (618 vozlov, 711 mph) at 3000 m (10000 ft)
- Doseg: 2060 km (1111 nmi, 1280 mi) z odvrgljivimi rezervoarji
- Višina leta: 16600 m (54450 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 65 m/s (12800 ft/min)
- Obremenitev kril: 237 kg/m² (48 lb/ft²)
- Razmerje potisk/teža: 0,63
Oborožitev
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Mikojan-Gurevič MiG-15
- PZL-Mielec Lim-6
- Šenjang J-5
- Dassault Mystère IV
- Hawker Hunter
- North American F-86 Sabre
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ Parsch, Andreas and Aleksey V. Martynov. "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles." Non-U.S. Military Aircraft and Missile Designations, revised 18 January 2008. Retrieved: 30 March 2009.
- ↑ Parsch, Andreas and Aleksey V. Martynov. "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles: 5.1 "Type" Numbers (1947-1955)." Non-U.S. Military Aircraft and Missile Designations, revised 18 January 2008. Retrieved: 30 March 2009.
- ↑ http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/modernplanes/mikoyan-gurevich-mig/mig_17_fresco-02329.jpg
- ↑ Wilson 2000, p. 98.
- ↑ Belyakov and Marmain 1994, pp. 175–176.
- ↑ Goebel, Greg. "The Mikoyan MiG-17." Air Vectors, 1 September 2011. Retrieved: 15 September 2012.
- ↑ "MiG-17 Fresco." Global Security. Retrieved: 15 September 2012.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Anderton, David A. (1987). North American F-100 Super Sabre. Osprey Publishing. ISBN 0-85045-662-2.
- Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
- Butowski, Piotr; Miller, Jay (1991). OKB MiG: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Leicester : Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-80-6.
- Conboy, Kenneth. The War in Cambodia 1970-75(Men-at-Arms series 209). Oxford, UK: Osprey Publishing Ltd, 1989. ISBN 0-85045-851-X.
- Crosby, Francis (2002). Fighter Aircraft. London: Lorenz Books. ISBN 0-7548-0990-0.
- Davies, Peter E. North American F-100 Super Sabre. Ramsbury, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2003. ISBN 1-86126-577-8.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973. Midland Publishing (2001) England. ISBN 1-85780-115-0.
- Koenig, William; Scofield, Peter (1983). Soviet Military Power. Greenwich, Connecticut: Bison Books. ISBN 0-86124-127-4.
- Michel III, Marshall L. Clashes: Air Combat Over North Vietnam 1965-1972. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2007, First edition 1997. ISBN 1-59114-519-8.
- Olynyk, Dr. Frank. US Post World War 2 Victory Credits. Self-published, 1999.
- Olds, Christina and Rasimus, Ed. Fighter Pilot; Robin Olds, Memoirs of Legendary Ace Robin Olds. 2010, St. Martin's Griffin, New York. ISBN 978-0-312-56023-2.
- Robinson, Anthony (1985). Soviet Air Power. London: Bison Books. ISBN 0-86124-180-0.
- Sweetman, Bill. Modern Fighting Aircraft: Volume 9: MiGs. New York: Arco Publishing, 1984. ISBN 978-0-668-06493-4.
- Sweetman, Bill; Gunston, Bill (1978). Soviet Air Power: An Illustrated Encyclopedia of the Warsaw Pact Air Forces Today. London: Salamander Books. ISBN 0-517-24948-0.
- Toperczer, Istvan (2001). MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War. Oxford, UK: Osprey. ISBN 1-84176-162-1.
- Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-50-1.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- MiG-17 FRESCO from Global Security.org
- MiG-17 Fresco from Global Aircraft
- Cuban MiG-17
- MiG 17: Home of a True Fighter
- Warbird Alley's MiG-17 Page
- Mig Alley USA, Aviation Classics, Ltd Reno, NV Arhivirano 2010-05-14 na Wayback Machine.
- Lethal Snakes - Russian viewpoint Mig-17 tactics Arhivirano 2011-10-04 na Wayback Machine.