Linke-Hofmann R.II

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Linke-Hofmann R.II
Linke-Hofmann R.II
Vloga Bombnik
Izvor Nemčija
Proizvajalec/-ci Linke-Hofmann[1]
Oblikovalec Paul Stumpf
Krstni polet 1919
Število izdelanih 2

Linke-Hofmann R.II je bil nemški štirimotorni dvokrilni bombnik, ki je prvič poletel leta 1919, kmalu po koncu 1. svetovne vojne. R.II je bil eno od Riesenflugzeug letal in je verjetno največje letalo s samo enim propelerjem - vsi štirje motorji skupaj so namreč poganjali samo en propeler.

Nameravali so zgraditi tudi 12-sedežno potniško verzijo, vendar so zaradi Versajske mirovne pogodbe načrte opustili.

Specifikacije (Linke-Hofmann R.II)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 6+
  • Dolžina: 20,3 m (66 ft 7-7/8 in)
  • Razpon kril: 42,1 m (138 ft 4 in)
  • Višina: 7,1 m (23 ft 3-5/8 in)
  • Površina krila: 320 m2 (3443 ft2)
  • Prazna teža: 8000 kg (17640 lb)
  • Gros teža: 12000 kg (26460 lb)
  • Pogon: 4 × Mercedes D.IVa, 193,9 kW (260 Km) vsak
  • Največja hitrost: 130 km/h (81,25 mph)
  • Čas leta: do 7 ur
  • Hitrost vzpenjanja: 2,08 m/s (410 ft/min)
  • Oborožitev: 3 x strojnice


Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. Haddow, G.W.; Peter M. Grosz (1988). The German Giants - The German R-Planes 1914-1918 (3rd izd.). London: Putnam & Company Ltd. str. 146–151. ISBN 0-85177-812-7. 

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Haddow, G.W. & Grosz, Peter M. The German Giants, The Story of the R-planes 1914-1919. London. Putnam. 1963.
  • Gray, Peter & Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London, Putnam. ISBN 0-370-00103-6
  • Wagner, Ray and Nowarra, Heinz. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. New York: Doubleday, 1971.
  • "The Linke-Hofmann Giant Machines" (pdf). Flight XI (40; number 562): 1311–1314. October 2, 1919. Pridobljeno dne January 13, 2011. translated from a descriptive article in Flugsport 

Zunanjen povezave[uredi | uredi kodo]

Contemporary technical description of the R.I and R.II with drawings of the R.II and photographs of both types.