Pojdi na vsebino

Kočjerigin DI-6

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
DI-6/TsKB-11
Kočjerigin DI-6i
Vloga Lovsko letalo
Izvor Sovjetska zveza
Proizvajalec/-ci Tovarna Št.39
Oblikovalec Sergej Aleksandrovič Kočjerigin
Krstni polet 30. september 1934
Glavni uporabnik Sovjetske letalske sile
Število izdelanih 222

Kočjerigin DI-6, tudi TsKB-11 (rusko Кочеригин ДИ-6/ЦКБ-11) je bil sovjetski dvosedežni dvokrilni lovec, ki so ga razvili v 1930ih. Prvi let je bil 30. septembra 1934. Sprva naj bi ga poganjal 12-valjni tekočinsko hlajeni V-motor, kasneje so se odločili za zračnohlajeni zvezdasti motor Švecov M-25 - licenčna verzija ameriškega Wright R-1820. DI-6 je imel uvlačljivi glavni kolesi. Zadnji sedež je bil namščen nižje, za boljšo vidljivost operaterja strojnice.

V proizvodnji je bil do leta 1939.

Specifikacije (DI-6)

[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Shavrov 1985[1]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 2
  • Dolžina: 6,87 m (22 ft 6 in)
  • Razpon kril: 9,94 m (32 ft 7 in)
  • Višina: 3,2 m (10 ft 6 in)
  • Površina kril: 25,15 m² (270,7 ft²)
  • Teža praznega letala: 1360 kg (2998 lb)
  • Naložena teža: 1955 kg (4310 lb)
  • Pogon letala: 1 × radialni motor Švecov M-25, 522 kW (700 KM)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 372 km/h (201 vozlov, 231 mph)
  • Doseg: 500 km (270 nm, 311 milj)
  • Višina leta: 7700 m (25262 ft)
  • Obremenitev kril: 78 kg/m² (16 lb/ft²)
  • Razmerje moč/teža: 267 W/kg (0,16 KM/lb)
  • Čas do višine: 10 min do 5000 m

Oborožitev

  • 7,62 mm (0.3 in) ŠKAS strojnice, vsaka s 750 naboji
  • Do 40 kg bomb
  • Reference

    [uredi | uredi kodo]
    1. Vadim B. Šavrov (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (v ruščini) (3 izd.). Mašinostroenie, Moskva. ISBN 5-217-03112-3.

    Bibliografija

    [uredi | uredi kodo]