Dornier Do 19

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Do 19
Dornier Do 19
Vloga Težki bombnik
Proizvajalec/-ci Dornier-Werke GmbH
Krstni polet 28. oktober 1936
Status preklican
Glavni uporabnik Luftwaffe
Število izdelanih 3

Dornier Do 19 je bil težki štirimotorni propelerski bombnik, ki je prvič poletel 28. oktobra 1936. Zgradili so 3 prototipe, samo eden od njih je poletel. Kasneje je bil predelan v transportno letalo, ostala dva pa so razrezali.

Bombnik so razvili, ker nemške letalske sile Luftwaffe niso imele strateškega bombnika z dolgim dosegom. Velik proponent bombnika je bil Walther Wever, zato so odločili za razvoj Do 19 kot del programa Ural bomber. Wever je potem umrl v letalski nesreči, njegov naslednik Albert Kesselring pa je preklical nemške projekte bombnikov z dolgim dosegom in se namesto njih osredotočil na taktične bombnike.

Do 19 v praksi ni bil uspešen, bil je počasen, imel je samo 1600 kg bojni tovor in samo srednji dolet.

Specifikacije (Do 19 V2)[uredi | uredi kodo]

Dornier Do-19

Splošne karakteristike

  • Posadka: 10: pilot, kopilot, navigator, bombardir, radio operater in pet operaterjev strojnic
  • Dolžina: 25,4 m (83 ft 6 in)
  • Razpon kril: 35,00 m (114 ft 10 in)
  • Višina: 5,77 m (19 ft)
  • Površina kril: 162 m² (1744 ft²)
  • Teža praznega letala: 11865 kg (26158 lb)
  • Naložena teža: 18500 kg (40785 lb)
  • Pogon letala: 4 × BMW 132F zvezdasti motor, 604 kW (810 KM) vsak

Zmogljivost

Oborožitev

  • 1 × 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun strojnica v nosu
  • 1 × 7.92 mm (.312 in) MG 15 strojnica v repu
  • 1 × 20 mm avtomatski top v zadnjem delu
  • 1 × 20 mm avtomatski top v spodnjem delu
  • 16 × 100 kg (220 lb) bomb
  • Glej tudi[uredi | uredi kodo]

    Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

    Predloga:Aviation lists