Tupoljev Tu-4

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Tu-4
Tupoljev Tu-4 v muzeju Monino, Moskva
Vloga Strateški bombnik
Proizvajalec/-ci Tupoljev
Krstni polet 19.maj 1947
Uveden 1949
Upokojen 1960eta (Sovjetska Zveza)
Glavni uporabniki Sovjetske letalske sile
Kitajske sile
Izdelovan 1949–1952
Število izdelanih 847
Razvit iz Boeing B-29 Superfortress
Različice Tupolev Tu-70
Tupolev Tu-75
Tupolev Tu-80
Tupolev Tu-85

Tupoljev Tu-4 (NATO oznaka: Bull) je bil štirimotorni propelerski strateški bombnik, ki so ga proizvajali v Sovjetski zvezi. Bil je popolna kopija ameriškega Boeing B-29 Superfortress. Med 2. Svetovno vojno je nekaj B-29 po bombardiranju Japonske zasilno pristalo na Sovjetskem teritoriju. Sovjetska zveza je bila v tistem času (1944) bila nevtralna z Japonsko, pozneje po Jaltski konferenci je Sovjetska zveza vstopila v vojno proti Japonski. ZDA je sicer zahtevala vrnitev bombnikov, Sovjeti so odklonili in inženirji so kopirali sestavne dele in tako je nastal Tu-4.

Med 2. Svetovno vojno je Sovjetska zveza hotela strateški bombnik, imeli so sicer na voljo Petljakov Pe-8, ki je imel nezanesljive dizelske motorje. Zgradili so samo 93 Pe-8. ZDA ni hotela prodati B-29 v programu Lend Lease.[1][2]Zato je Stalin ukazal zasnovo podobnega bombnika. Študirali so o ANT-64 ali samolet (letalo) 64 , vendar so se odločili za kopijo, ker je bilo to časovno najhitrejša opcija.

B-29 je bilo eno izmed tehnološko najbolj naprednih letal tistega časa, kljub "kloniranju" so se sovjetski inženirji morali zelo potruditi. Na voljo ni bilo sodobnih zlitin, zato je bil Tu-4 malce težji (okrog 1%) ko B-29. Kopirali so zvezdasti motor Wright R-1820 in tako je nastal Švetsov ASh-73

Tehnične specifikacije (Tu-4)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 11
  • Dolžina: 30,179 m (99 ft 0 in)
  • Razpon kril: 43,047 m (141 ft 3 in)
  • Višina: 8,46 m (27 ft 9 in)
  • Površina krila: 161,7 m2 (1 741 sq ft)
  • Vitkost: 11,5
  • Prazna teža: 36 850 kg (81 240 lb)
  • Gros teža: 47 850 kg (105 491 lb)
  • Maks. vzletna teža: 55 600 kg (122 577 lb) – 63 600 kg (140 214 lb)
  • Motorji: 4 × Švetsov ASh-73TK 18-valjni. zračnohlajeni zvezdasti motor, 1 790 kW (2 400 KM) vsak
  • Propelerji: 4-kraki V3-A3 ali V3B-A5, 5,06 m (16 ft 7 in) premer
  • Maks. hitrost: 558 km/h (347 mph; 301 kn) na 10 250 m (33 629 ft)
  • Dolet: 5 400 km (3 355 mi; 2 916 nmi) na 3 000 m (9 843 ft) z 63 600 kg (140 214 lb) vzletno težo z 3 000 kg (6 614 lb) bombami in 10% rezervo
  • Višina leta (servisna): 11 200 m (36 745 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 4,6 m/s (910 ft/min) na 1 000 m (3 281 ft)
  • Čas do višine: 5 000 m (16 404 ft) v 18,2 minutah
  • Obremenitev kril: 400 kg/m2 (82 lb/sq ft)
  • Razmerja moč/teža: 0,11 kW/kg


Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Gordon, 2002, p.3
  2. ^ "Aircraft Deliveries." airforce.ru. Retrieved: 21 September 2007.
  • Bowers, Peter M. Boeing B-29 Superfortress. Stillwater, Minnesota: Voyageur Press, 1999. ISBN 0-933424-79-5.
  • Duffy, Paul and A. I. Kandalov. Tupolev: The Man and his Aircraft. Warrendale, Pennsylvania: SAE, 1996. ISBN 1-56091-899-3.
  • Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. Tupolev Tu-4: Soviet Superfortress. Hinckley, Leicestershire: Midland Counties Publications Ltd., 2002. ISBN 1-85780-142-3.
  • Hess, William N. Great American Bombers of WW II. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1999. ISBN 0-7603-0650-8.
  • Nowicki, Jacek. B-29 Superfortress. Gdansk, Poland: AJ Press, 1994. ISBN 978-83-86208-09-8.
  • Pace, Steve. Boeing B-29 Superfortress. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press, 2003. ISBN 1-86126-581-6.
  • Rigmant, Vladimir. B-29, Tу-4 – стратегические близнецы – как это было (Авиация и космонавтика 17 (Крылья 4)) (in Russian). Moscow, Russia, 1996.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]