Velika nagrada Švice 1937

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Zastava Švice   Velika nagrada Švice 1937
Podrobnosti o dirki
4. dirka Evropskega prvenstva od 5-ih v sezoni 1937.
Circuit Bremgarten.png
Datum 22. avgust 1937
Urad. ime IV Großer Preis der Schweiz
Lokacija Bremgarten, Bern, Švica
Dirkališče Cestno dirkališče, 7,28 km
Razdalja 50 krogov, 364,00 km
Vreme Mokra steza
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Čas 2:32,0
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union
Čas 2:36,1
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz
Drugi Zastava Nemčije Hermann Lang Mercedes-Benz
Tretji Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz

Velika nagrada Švice 1937 je bila četrta dirka evropskega avtomobilističnega prvenstva v sezoni 1937. Potekala je 22. avgusta 1937 na švicarskem dirkališču Circuit Bremgarten.

Plakat za dirko

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Alfa Corse je umaknila prijavo na dirko po razočaranju na dirki Coppa Acerbo. Presenetljivo je Tazio Nuvolari zaradi velikega razočaranja z Alfo Romeo štartal v moštvu Auto Union. Z Auto Unionovim dirkalnik je imel Nuvolari težave z vodljivostjo, še posebej ob tako malo treninga z njim. Bolan Luigi Fagioli je še zadnjič pred drugo svetovno vojno štartal na dirki. Hermann Lang je bil še vedno bolan, zato je naredil le malo krogov na prostem treningu, vseeno pa je štartal. Rudolf Caracciola je na sobotnem treningu uspel odpeljati nekaj zelo hitrih krogov, ki so mu prinesli najboljši štartni položaj, pol sekunde počasnejši je bil Bernd Rosemeyer. Prvotno so organizatorji Nuvolarija postavili na četrto štarto mesto, toda moštvo Mercedes-Benza je protestiralo, ker so dirkači Auto Uniona testirali dirkalnike drug drugega brez menjave številk dirkalnikov. V resnici je čas, ki bi Nuvolarija uvrstil na četrto mesto, postavil Rosemeyer, zato je moral Nuvolari štartati iz sedmega štartnega mesta.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Najbolje je na še mokri stezi štartal Hans Stuck iz tretjega štartnega mesta, sledili so mu Caracciola, Rosemeyer, Lang in Manfred von Brauchitsch. V drugem krogu je Rosemeyer, ki ga je tesno sledil Lang, prepozno zaviral pred ovinkom Eymatt in zletel naravnost s steze. S pomočjo več deset gledalcev je spravil dirkalnik nazaj na stezo, toda odločil se je odstopiti, ker bi bil zaradi nedovoljene pomoči diskvalificiran. Po nekaj krogih boja s Stuckom, je Caracciola uspeh ustvariti nekaj razlike, Stucka je začel napadati Lang, med tem ko je četrtouvrščeni von Brauchitsch zaostajal deset sekund. V četrtem krogu je Raymond Sommer zapeljal v bokse zaradi težav z menjalnikom. Nuvolari je z dokaj neznanim dirkalnikom na mokri stezi vozil previdno na osmem mestu. V osmem krogu so ga poklicali v bokse, da je njegov dirkalnik prevzel Rosemeyer. V desetem krogu je Lang uspel prehiteti Stucka za drugo mesto, toda za vodilnim Caracciolo je zaostajal že štiriindvajset sekund. Pet krogov kasneje je tudi von Brauchitsch prehitel Stucka in poskrbel za trojno Mercedesovo vodstvo. Za Stuckom so bili uvrščeni še Fagioli, Rosemeyer, Christian Kautz in Giuseppe Farina.

Okoli polovice dirke je večina dirkačev zavila na načrtovane postanke v boksih. Fagioli je v dvaindvajsetem krogu opravil postanek v boksih za gorivo, ob tem ga je v dirkalniku zamenjal Nuvolari zaradi težav z medenico. Mercedesovi mehaniki so bili zopet zelo hitri, saj je postanek Langa in von Brauchitscha trajal petintrideset sekund, Caracciolil pa le trideset sekund brez menjave pnevmatik. Tudi Auto Unionovi mehaniki so bili podobno hitri, Stuck, ki se tudi ni odločil za menjavo pnevmatik, je bil po postankih ponovno tretji. Stuck in von Brauchitsch sta nadaljevala svoj dvoboj na stezi, lovila sta drugouvrščenega Langa, ki je dobil signal iz boksov naj pospeši. Lang se je odzval in se Caraccioli približal na devetnajst sekund, toda nato je dobi signal iz boksov naj nekoliko popusti in osvojil drugo mesto za Caracciolo. Osem krogov pred koncem je von Brauchitsch le uspel drugič prehiteti Stucka za tretje mesto in ga zadržal do cilja, Rosemeyer pa je ponovno po slabem začetku dobro dirkal, postavil tudi najhitrejši krog v lovu za vodilnimi, toda zaradi prevelikega zaostanka ni zmogel višje od petega mesta.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Štartna vrsta[uredi | uredi kodo]



_______3_______
Zastava Nemčije
Stuck
Auto Union
2:34,3

_______2_______
Zastava Nemčije
Rosemeyer
Auto Union
2:32,5
_______1_______
Zastava Nemčije
Caracciola
Mercedes-Benz
2:32,0

_______5_______
Zastava Nemčije
Lang
Mercedes-Benz
2:37,3
_______4_______
Zastava Nemčije
von Brauchitsch
Mercedes-Benz
2:36,3


_______8_______
Zastava Italije
Fagioli
Auto Union
2:43,2

_______7_______
Zastava Italije
Nuvolari
Auto Union
2:43,0
_______6_______
Zastava Italije
Farina
Alfa Romeo
2:42,8

_______10______
Zastava Francije
Sommer
Alfa Romeo
2:44,4
_______9_______
Zastava Švice
Kautz
Mercedes-Benz
2:44,3


_______13______
Zastava Madžarske
Hartmann
Maserati
3:12,5

_______12______
Zastava Nemčije
Pietsch
Maserati
3:08,4
_______11______
Zastava Švice
Ruesch
Alfa Romeo
2:53,0

______15_______
Zastava Švice
Christen
Maserati
 ?
_______14______
Zastava Italije
Minozzi
Alfa Romeo
3:37,1

_______17______
Zastava Švice
Mandirola
Maserati
4:05,6
_______16______
Zastava Švice
Simonet
Alfa Romeo
 ?

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Moštvo Dirkalnik Krogi Čas/Odstop Št. mesto Toč
1 14 Zastava Nemčije Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 50 2:17:39,3 1 1
2 18 Zastava Nemčije Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 50 + 29,4 s 5 2
3 12 Zastava Nemčije Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 50 + 1:06,4 4 3
4 10 Zastava Nemčije Hans Stuck Auto Union Auto Union C 50 + 1:07,5 3 4
5 6 Zastava Italije Tazio Nuvolari Auto Union Auto Union C 50 + 1:21,2 7 4
Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer -
6 16 Zastava Švice Christian Kautz Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 49 +1 krog 9 4
7 4 Zastava Italije Luigi Fagioli Auto Union Auto Union C 49 +1 krog 8 4
Zastava Italije Tazio Nuvolari -
8 22 Zastava Francije Raymond Sommer Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 47 +3 krogi 10 4
9 38 Zastava Madžarske László Hartmann Privatnik Maserati 6CM/4CM 42 +8 krogov 13 4
10 2 Zastava Nemčije Paul Pietsch Privatnik Maserati 6C-34 41 +9 krogov 12 4
Ods 32 Zastava Švice Henri Simonet Privatnik Alfa Romeo Tipo B 35 16 5
Ods 36 Zastava Švice Adolfo Mandirola Ecurie Genevoise Maserati 8CM 28 Meh. napaka 17 5
Ods 20 Zastava Italije Giovanni Minozzi Privatnik Alfa Romeo Monza 26 Meh. napaka 14 5
Ods 24 Zastava Italije Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 22 Vzmetenje 6 6
Ods 40 Zastava Švice Hans Reesch Privatnik Alfa Romeo 8C-35 8 Cilinder 11 7
Ods 30 Zastava Švice Max Christen Privatnik Maserati Tipo 26 4 Meh. napaka 15 7
Ods 8 Zastava Nemčije Bernd Rosemeyer Auto Union Auto Union C 1 Zunanja pomoč 2 7
DNS 26 Zastava Italije Luigi Soffietti Scuderia Subauda Maserati 8CM 8
DNS 28 Zastava Italije Edoardo Teagno Scuderia Subauda Maserati 8CM 8
DNS 34 Zastava Švice Martin Walther Privatnik Bugatti T35B 8

Opombe[uredi | uredi kodo]

Zastava Belgije Belgija • Zastava Nemčije Nemčija • Zastava Monaka Monako • Zastava Švice Švica • Zastava Italije Italija


Zastava Italije Valentino  • Zastava Italije Neapelj  • Zastava Združenega kraljestva Campbell  • Zastava Italije Tripoli  • Zastava Finske Eläintarhanajot  • Zastava Belgije Frontieres  • Zastava Nemčije Avusrennen
Zastava Italije Superba  • Zastava Romunije Bukarešta  • Zastava Brazilije Rio  • Zastava Nemčije Eifelrennen  • Zastava Italije Milano  • Flag of the United States Vanderbilt  • Zastava Portugalske Vila Real
Zastava Italije Coppa Acerbo  • Zastava Portugalske Estoril  • Zastava Združenega kraljestva JCC  • Zastava Češkoslovaške Masaryk  • Zastava Združenega kraljestva Donington  • Zastava Združenega kraljestva Mountain  • Zastava Finske Kalastajatorpanajo


Predhodna dirka:
Velika nagrada Monaka 1937
Sezona Velikih nagrad 1937
Evropsko avtomobilistično prvenstvo
Naslednja dirka:
Velika nagrada Italije 1937

Predhodna dirka:
Velika nagrada Švice 1936
Velika nagrada Švice Naslednja dirka:
Velika nagrada Švice 1938

1934  • 1935  • 1936  • 1937  • 1938  • 1939  • 1947  • 1948  • 1949  • 1950  • 1951  • 1952  • 1953  • 1954  • 1975  • 1982