Aguri Suzuki

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Aguri Suzuki
Aguri Suzuki 2008 Super GT.jpg
Narodnost Zastava Japonske Japonec
Svetovno prvenstvo Formule 1
Aktivne sezone 1988 - 1995
Moštva Larrousse, Zakspeed, Footwork, Jordan, Ligier
Dirke (štarti) 88 (64)
Naslovi 0
Zmage 0
Osvojene stopničke    1
Pole pozicije 0
Prvenstvene točke 8
Najhitrejši krogi 0
Prva dirka Velika nagrada Japonske 1988
Zadnja dirka Velika nagrada Japonske 1995

Aguri Suzuki (japonsko 鈴木 亜久里), japonski dirkač Formule 1, * 8. september 1960, Tokio, Japonska.

Aguri Suzuki se je rodil 8. septembra 1960 v Tokiu. Je upokojeni japonski dirkač Formule 1, nastopil je na 88-ih dirkah za Veliko nagrado. Njegov najboljši dosežek je tretje mesto na domači dirki za Veliko nagrado Japonske v sezoni 1990. Aguri je bil šef moštva Super Aguri, ki je bilo član karavane Formule 1 od sezone 2006, do sezone 2008.

Kariera[uredi | uredi kodo]

Dirkaški začetki[uredi | uredi kodo]

Suzuki je začel dirkati leta 1972, ko je imel 12 let. Leta 1978 je osvojil japonsko prvenstvo v kartingu in tako je leta 1979 že sedel v Japonski Formuli 3. Nato je zopet nadaljeval v kartingu in tako je leta 1981 zopet postal prvak. Leta 1983 je končal na drugem mestu v seriji All-Japan F3 series, vozil je Hayashi-Toyoto. Sledilo je obdobje, ko se je pričel ukvarjati s turnimi avtomobili, vozil je za tovarniško moštvo Nissan in osvojil naslov leta 1986. Isto leto je debitiral v Japonski Formuli 2 in dirkal na 24 urni dirki Le Mansa. Leta 1987 je v Japonski Formuli 3000 zmagal eno dirko in sicer v Suzuki. Leta 1988 je vozil March-Yamaho in z njo osvojil naslov s tremi zmagami (Fuji, Nishi-Nippon in Suzuka).

Formuli 1[uredi | uredi kodo]

30. oktobra leta 1988 je Suzuki debitiral v Formuli 1, ko je zamenjal Yannicka Dalmasa v ekipi Larrousse, nato pa je dirkal za moštvo Lola, ki je uporabljalo motorje Yamaha in zaradi tega so najeli Suzukija, da je dirkal za njih, toda ni se mu uspelo kvalificirati na nobeno izmed dirk v sezoni 1989.

V sezonah 1990 in 1991 je zopet dirkal za Larrousse. Privozil si je tri šesta mesta in eno tretje in sicer na dirki za Veliko nagrado Japonske kar ga je postavilo na mesto enega najbolj slavnih in uspešnih Azijskih dirkačev vseh časov v Formuli 1. Naredil je tudi drugi najhitrejši krog. To je povzročilo zanimanje lastnikov moštev za japonske dirkače.

V sezonah 1992 in 1993 je dirkal ob Michelu Alboretu in Dereku Warwicku, ki sta ga običajno oba premagovala. Ligiera si je delil z Martinom Brundlom v sezoni 1995, vendar je osvojil le eno točko v sezoni. Suzukija kariera se je tako začela lomiti in počasi je zaključeval svojo kariero. Še pred tem je imel hujšo nesrečo, pri kateri se je udaril v vrat in takoj oznanil upokojitev.

V Formuli ena je Suzuki stal enkrat na stopničkah in osvojil skupaj 8 točk za svetovno prvenstvo. Ko se je upokojil je bil najuspešnejši japonski dirkač vseh časov, ki je kadarkoli dirkal v Formuli 1. Pred njim je bil najboljši Satoru Nakajima, vendar za njim že prihajajo novi in Takuma Sato je že podrl ta rekord.

Obdobje po Formuli 1[uredi | uredi kodo]

Pred sezono 2006 je Suzuki sestavil ekipo imenovano Super Aguri, ki je povezana s Hondo. Skupaj je sestavil celotno ekipo le v štirih in pol mesecih pred njegovo objavo 1. novembra 2005. Ekipe sprva ni mogel potrditi, da je finančno sposobna in zaradi tega je FIA do 26. januarja 2006 ni potrdila. Ekipa je uspešno nastopila na prvi dirki na Veliki nagradi Bahrajna v sezoni 2006 1. marca leta 2006. Za moštvo Super Aguri v sezoni 2007 dirka tudi Japonec Takuma Sato.

Popoln pregled rezultatov Formule 1[uredi | uredi kodo]

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Prv Toč
1988 Larrousse Calmels Lola LC88 Cosworth V8 BRA
SMR
MON
MEH
KAN
VZDA
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
POR
ŠPA
JAP
16
AVS
- 0
1989 West Zakspeed Racing Zakspeed 891 Yamaha V8 BRA
DNPQ
SMR
DNPQ
MON
DNPQ
MEH
DNPQ
ZDA
DNPQ
KAN
DNPQ
FRA
DNPQ
VB
DNPQ
NEM
DNPQ
MAD
DNPQ
BEL
DNPQ
ITA
DNPQ
POR
DNPQ
ŠPA
DNPQ
JAP
DNPQ
AVS
DNPQ
- 0
1990 Espo Larrousse F1 Lola LC89 Lamborghini V12 ZDA
Ret
BRA
Ret
12. 6
Lola 90 SMR
Ret
MON
Ret
KAN
12
MEH
Ret
FRA
7
VB
6
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
14
ŠPA
6
JAP
3
AVS
Ret
1991 Larrousse F1 Larrousse Lola L91 Cosworth V8 ZDA
6
BRA
DNS
SMR
Ret
MON
Ret
KAN
Ret
MEH
Ret
FRA
Ret
VB
Ret
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
DNQ
ITA
DNQ
POR
Ret
ŠPA
DNQ
JAP
Ret
AVS
DNQ
22. 1
1992 Footwork Mugen Honda Footwork FA13 Mugen Honda V10 JAR
8
MEH
DNQ
BRA
Ret
ŠPA
7
SMR
10
MON
11
KAN
DNQ
FRA
Ret
VB
12
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
9
ITA
Ret
POR
10
JAP
8
AVS
8
- 0
1993 Footwork Mugen Honda Footwork FA13B Mugen Honda V10 JAR
Ret
BRA
Ret
- 0
Footwork FA14 EU
Ret
SMR
9
ŠPA
10
MON
Ret
KAN
13
FRA
12
VB
Ret
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
JAP
Ret
AVS
7
1994 Sasol Jordan Jordan 194 Hart V10 BRA
PAC
Ret
SMR
MON
ŠPA
KAN
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
POR
EU
JAP
AVS
- 0
1995 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS41 Mugen Honda V10 BRA
8
ARG
Ret
SMR
11
ŠPA
MON
KAN
FRA
VB
NEM
6
MAD
BEL
ITA
POR
EU
PAC
Ret
JAP
DNS
AVS
17. 1

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Športni dosežki
Predhodnik:
Kazuyoshi Hoshino
Prvak Japonske Formule 3000
1988
Naslednik:
Hitoshi Ogawa