Sezona Formule 1 2008 je bila devetinpetdeseta sezona svetovnega prvenstva Formule 1 pod okriljem FIE. Začela se je 16. marca 2008 z dirko za Veliko nagrado Avstralije, končala pa 2. novembra 2008 z osemnajsto dirko sezone za Veliko nagrado Brazilije. Dirkaški naslov je osvojil Britanec Lewis Hamilton, moštvenega pa Ferrari.
[uredi] Dirkači in moštva
Naslednja moštva in dirkači so sodelovali v svetovnem prvenstvu Formule 1 v sezoni 2008.
[uredi] Poročilo
Sezona 2008 se je začela v Avatraliji, na progi Albert Park. Dirka je bila zelo razburljiva, na cilj pa je pripeljalo le 6 dirkačev od 22. Dirko je zmagal Lewis Hamilton, drugi je bil Nick Heidfeld, tretji pa Nico Rosberg. Alonso je bil četri, Kovalainen peti, Nakajima pa šesti. Bourdais in Raikkonen sta bila uvrščena na 7. in 8. mesto, ker sta prevozila več kot 90 % celotne dolžine. McLaren je podobno kot v sezoni 2007 prevzel vodstvo v moštvenem prvenstvu, in sicer s 14 točkami, Williams jih je imel 9, BMW-Sauber pa 8. V Maleziji je imel sicer Massa pole pred Raikkonenom, vendar je imel okvaro zavor in je odstopil. Zmagal je Raikkonen, drugi je bil poljski voznik Robert Kubica v BMW-ju, tretji pa Finec Heikki Kovalainen v McLarnu. Hamilton je bil 5., za Trullijem. V Bahrajnu je dominiral Massa in čeprav je Kubica štartal iz najboljšega štartnega položaja, ga je vendar Massa prehitel že na štartu in vodil do cilja. Tudi Raikkonen je prehitel Kubico in tako zagotovil Ferrariju prvo doppietto (1-2) v sezoni. Kubica je končal na tretjem mestu, njegov moštveni kolega Heidfeld pa je bil četrti. Hamilton, ki je imel težave že po štartu, pa je dirko zaključil šele na 13. mestu. Raikkonen je prevzel vodstvo v dirkaškem prvenstvu, BMW-Sauber pa vodstvo v konstruktorskem - s 30. točkami, 1 več kot Ferrari in 2 kot McLaren. Na španskem dirkališču blizu Barcelone pa je imel pole Kimi Raikkonen. Za malo več kot eno desetinko je premagal Alonsa, Massa pa je končal tretji. Na štartu je Raikkonen obdržal pole, Massa pa je z odličnim štartom prehitel Alonsa, ki je tudi zatem odstopil. Na tej tekmi je imel Kovalainen zelo spektakularno nesrečo in morali so ga celo odpeljati v bolnico. Dirko je zmagal Raikkonen, drugi je bil Massa, in torej je bila ta že druga doppietta sezone za Ferrari. Hamilton je zaključil na tretjem mestu, Kubica pa je bil četrti. Naslednja dirka je potekala v Turčiji, kjer je najboljši štartni položaj dosegel Massa. Takoj za njim se je uvrstil Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen pa je bil tretji. Na startu je Massa obdržal prvo mesto, rahel kontakt med dvema Fincema pa je povzročil, da je Kovalainen moral v bokse zaradi preluknjene gume. Tekmo je zmagal Massa in res pokazal, da je on gospodar Turčije s tremi zmagami zapored (od 2006 do 2008). Hamilton je dirko zaključil na 2. mestu, Raikkonen pa je z odličnim drugim postankom ugnal Roberta Kubico, ki je dirko zaključil 4., pred Heidfeldom. Med dobitnike točk so se uvrstili tudi Alonso, Webber z Red Bullom in Nico Rosberg. Raikkonen je še vedno vodil prvenstvo s 35 točkami, drugo mesto pa sta si delila Massa in Hamilton (oba z 28.). Kubica je bil 4. s 24 točkami, Heidfeld pa jih je imel 20. Ferrari je povečal svoje vodstvo v svetovnem prvenstvu še povečal in zdaj imel 63 točk, BMW Sauber je ohranil 2. mesto s 44. točkami, tretji pa je bil McLaren-Mercedes, ki jih je imel 42. V Monte-Carlu je dominiral Ferrari v kvalifikacijah in Massa je dosegel pole (že tretjo v sezoni), Raikkonen je bil drugi, tretji pa britanec Lewis Hamilton. Na štartu nedeljske dirke, na kateri je deževalo, je Massa obdržal prvo mesto, Hamilton pa je z boljšim štartom prehitel Kimija Raikkonena. Heikki Kovalainen je imel problem na štartu in dirko je moral začeti iz boksov. Dirka je bila polna spektakla. Bilo je kar precej nesreč, npr. tista, kjer sta bila vpletena Coulthard in Bourdais na ovinku Massennet. Ob koncu dirke je imel tudi Nico Rosberg spektakularno nesrečo na ovinku Piscine. Hamilton je dosegel drugo zmago v sezoni 2008, drugi je bil vedno dober Robert Kubica, Massa pa je po napačni strategiji v boksih končal le na tretjem mestu. Raikkonen, ki je štartal drugi, je imel tudi drive-through in ob koncu dirke imel še trčenje s Sutilom. Dirko je zaključil na skromnem 9. mestu. Med dobitnike točk so se uvrstili tudi Avstralec Mark Webber, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, Kazuki Nakajima in Heikki Kovalainen. S tem rezultatom je Hamilton zopet pridobil vodstvo - imel je 38 točk. Drugi je bil Raikkonen s 35., Massa pa 34. V konstruktorskem prvenstvu je Ferrari še obdržal vodstvo - 69 točk, McLaren-Mercedes je prehitel BMW Sauber in imel 53 točk, BMW Sauber pa 52. V Kanadi je najboljši štartni položaj dosegel Lewis Hamilton, ki je za več kot 0.6 sekunde prehitel drugouvrščenega Roberta Kubico. Na štartu se ni nič kaj bistveno spremenilo: Hamilton je obdržal pole in Kubica je ostal drugi. Tako je ostalo vse do 15. kroga, ko je v ograjo trescil Adrian Sutil in povzročil vstop Safety car. Skoraj vsi so šli v bokse. Raikkonen, ki je bil tretji, je s Kubico prehitel Hamiltona. Ker pa je bila na semaforju rdeča luč, sta se oba ustavila, eden zraven drugega. Hamilton pa, ki očitno ni videl rdeče luči, bi se mogel trčiti v Kubico, ker je vozil za njim. V zadnjem trenutku pa je zavil levo in se zabil v Kimija Raikkonena. Oba sta odstopila. Komisarji so kasneje določili, da bo Hamilton na naslednji dirki štartal 10 mest nazaj glede na njegovo uvrstitev v kvalifikacijah. Po tej nesreči je vodil Rubens Barrichello z nekompetitivno Hondo in Kubica je bil le 10. Stanje pa se je spremenilo in tudi tisti, ki prej niso šli, so potem morali. Vodil je Heidfeld, ki pa je po ukazu BMW-ja spustil Kubico (Kubica je imel več točk kot Nemec). Dirka se je zaključila s 1. in 2. mestom voznikov BMW-Sauberja, tretji pa je bil David Coulthard z Red Bullom. Četrti je bil Timo Glock s Toyoto, ki je osvojil prvih 5 točk v sezoni, peti pa je bil Felipe Massa kljub temu, da je imel manjšo okvaro s pritiskom v rezervoarju za gorivo in je moral dvakrat opraviti svoj drugi postanek v boksih. Šesti je bil Italijan Jarno Trulli, ki je dokazal, da je res izkušen, sedmi Rubens Barrichello (in tako osvojil novi dve točki za Hondo), osmi pa Vettel. Razočarala sta oba voznika McLarna (Kovalainen je bil 9., Hamilton pa je po svoji neumni napaki odstopil). Ferrari je po Kanadi imel le 3 točke prednosti pred BMW-Sauberjem, 73 proti 70. McLaren-Mercedes je ostal pri 52 točkah. V Franciji je najboljše štartno mesto dosegel Kimi Raikkonen. Prehitel je Masso in Alonsa. Hamilton je štartal bolj v sredini zaradi kazni, ki jo je dobil v Kanadi. Dirka v nedeljo je bila kar napeta: po štartu je vodil Raikkonen, pred Masso in Trullijem ter Kubico, ki sta oba prehitela Alonsa. Hamilton je iz ozadja prehiteval, vendar je pri prehitevanju Vettla sekal šikano in si prislužil kazen drive through. Raikkonen je imel v sredini velike nagrade tezave z izpušno cevjo in je postopoma zacel izgubljati pridobljen teren. Massa ga je kmalu dohitel in prevzel vodstvo. Raikkonenu pa je vseeno uspelo obdržati 2. mesto. Zmagal je Massa, Raikkonen je Ferrariju prislužil tretjo 1-2 sezone, Trulli pa je končal na odlicnem 3. mestu, tik pred Kovalainenom, in Toyoti prislužil prve sezonske stopničke, po daljnem VN Avstralije 2006. Za Kovalainenom je končal Kubica, med dobitnike točk pa so se uvrstili še Webber, Piquet in Alonso. Massa je prvič v sezoni stopil v vodstvo v dirkaškem prvenstvu. V Veliki Britaniji je po zanimivih kvalifikacijah pole dosegel Heikki Kovalainen, svojo prvo v sezoni in karieri. Prehitel je 2. uvrščenega, presenetljivo, Marka Webbra v Red Bullu, Raikkonena in moštvenega kolega Hamiltona. Massa je dosegel šele deveti čas. Na štartu so prvi trije štartali počasi, Hamilton pa je imel odličen štart in je takoj ugnal Raikkonena in Webbra, ki sta se med sabo prehitevala. Hamilton je celo vodil, nato pa je Kovalainen le obdržal prvo mesto. Vendar ne za dolgo. Kmalu je Hamiltonu omogočil, da gre mimo. Po postanku sta se za vodstvo potegovala Raikkonen in Hamilton. Zaradi dežja je bila velika nagrada še toliko bolj spektakularna. Massa se je med celotno dirko kar petkrat zavrtel in končal šele na 13. mestu. Presenečenje dneva je bil Rubens Barrichello, ki je z odlično strategijo Ross Brawna, in sicer s tem, da je napravil postanek v boksih za full wet pnevmatike. Čeprav je zaostajal za krog, se je 'unlapal' in uspel končati na izjemnem 3. mestu. To je moštvu Hondi prineslo 6 dragocenih točk in prve stopničke v sezoni, zadnje so pa dosegli v VN Brazilije 2006. Konec VN je bil sledeč: Hamilton je zmagal, z več kot 70 sekundami prednostmi pred drugouvrščenim BMW-Sauberjem Nicka Heidfelda. Barrichello je bil še edini, ki ni zaostajal za krog in je zaključil 3. Raikkonen je bil solidno 4., Kovalainen je uspel iztržiti 5. mesto, Alonso, Trulli in Nakajima pa so še bili med dobitniki točk za SP. Po tekmi, ki je zaznamovala konec prvega dela svetovnega prvenstva, je bilo stanje povsem izenačeno in obetavno za naslednjo dirko. Tri dirkači so bili namreč izenačeni na vrhu lestvice: Massa in Hamilton s tremi, Raikkonen pa z dvema zmagama. Vsi so imeli 48 točk. Kubica tudi ni dosti zaostajal, imel je le 2 točki manj. V konstruktorskem prvenstvu je še vedno solidno vodil Ferrari, z 98 točkami, drugi je bil BMW Sauber z 82, McLaren-Mercedes pa tretji s še desetimi točkami manj. Na nemški progi Hockenheim, blizu Heidelberga, je najboljši štartni položaj dosegel Hamilton, pred Masso, Kovalainenom in presenetljivo Trullijem. Raikkonen je razočaral z le 6. mestom. Na štartu je Hamilton uspel ostati na 1. mestu, Massa za njim, bolj odzadaj pa je Kubica najprej prehitel Raikkonena, nato pa še Alonsa in Trullija, ki sta se med sabo borila za 4. mesto. Proti koncu kroga je Kubica naredil majhno napako, vendar je ostal na 4. mestu. Alonso je s tem skušal prehiteti Trullija, vendar mu je Italijan to onemogočil in to je privedlo do tega, da je Raikkonen osvojil 6. mesto. Ob izstopu iz boks je Hamilton naredil napako in Trulli ga je prehitel. Na hairpinu sta se oba skoraj trčila in Hamilton je raje izbral možnost, da Toyote ne bo prehitel in bo počakal, da opravi postanek v boksih. V 36. krogu je popustilo vzmetenje desne zadnje gume na Glockovem dirkalniku: pilot se je obrnil za 180 stopinj in nato silovito treščil v zidek od boksov. Varnostni avto je bil poslan na progo. To je vsem delalo preglavico, še najbolj Hamiltonu. Po vrnitvi varnostnega avta nazaj v bokse je vodil Nelson Piquet v Renaultu pred Masso, ki je imel težave z zavorami. Hamilton se je začel zato mu hitro približevati in tudi zaradi slabe obrambe Masse uspel prehiteti Ferrarija na hairpinu. Isto je nekaj krogov zatem storil s Piquejem in tako zmagal. Raikkonen je proti koncu uspel prehiteti Kubico in je končal 6., za Heidfeldom in Kovalainenom. Vettel s Toro Rossom je zaključil dirko 8. in si prislužil prve točke v SP-ju. Naslednja dirka na sporedu je bila Madžarska. Najhitrejša na kvalifikacijah sta bila McLarnova dirkača, Hamilton je dosegel četrto pole v sezoni 2008, pred Kovalainenom, Masso in presenetljivo, Toyotinim voznikom Glockom. Na štartu je Massa povrnil milo za drago Hamiltonu in je z odličnim manevrom po zunanji strani (prej je še gladko prehitel Kovalainena) vodil po 1. ovinku.
[uredi] Rezultati
[uredi] Velike nagrade
[uredi] Dirkaško prvenstvo
|
|
| Barva |
Rezultat |
| Zlata |
Zmagovalec |
| Srebrna |
Drugouvrščeni |
| Bronasta |
Tretjeuvrščeni |
| Zelena |
Uvrščen v točkah |
| Modra |
Uvrščen izven točk |
| Vijolična |
Ni uvrščen (Ret) |
| Rdeča |
Ni kvalificiran (DNQ)
Ni predkvalificiran (DNPQ) |
| Črna |
Diskvalificiran (DSQ) |
| Bela |
Ni startal (DNS) |
| Svetlo modra |
Le treniral (PO) |
| Petkov testni dirkač (TD) |
| Prazna |
Ni treniral (DNP) |
| Poškodovan (Inj) |
| Izločen (EX) |
| Ni prišel (DNA) |
| Ni dirkal |
|
† - Dirkač je uvrščen zaradi prevožene več kot 90 % razdalje dirke, kljub odstopu.
Pole position, najhitrejši krog
| Poz |
Dirkač |
Moštvo |
Starti |
Zmage |
Stopničke |
Poli |
N.krogi |
Točke |
| 1 |
Hamilton, LewisLewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
18 |
5 |
10 |
7 |
1 |
98 |
| 2 |
Massa, FelipeFelipe Massa |
Ferrari |
18 |
6 |
10 |
6 |
3 |
97 |
| 3 |
Räikkönen, KimiKimi Räikkönen |
Ferrari |
18 |
2 |
9 |
2 |
10 |
75 |
| 4 |
Kubica, RobertRobert Kubica |
BMW Sauber |
18 |
1 |
7 |
1 |
0 |
75 |
| 5 |
Alonso, FernandoFernando Alonso |
Renault |
18 |
2 |
3 |
0 |
0 |
61 |
| 6 |
Heidfeld, NickNick Heidfeld |
BMW Sauber |
18 |
0 |
4 |
0 |
2 |
60 |
| 7 |
Kovalainen, HeikkiHeikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
18 |
1 |
3 |
1 |
2 |
53 |
| 8 |
Vettel, SebastianSebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
18 |
1 |
1 |
1 |
0 |
35 |
| 9 |
Trulli, JarnoJarno Trulli |
Toyota |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
31 |
| 10 |
Glock, TimoTimo Glock |
Toyota |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
25 |
| 11 |
Webber, MarkMark Webber |
Red Bull-Renault |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21 |
| 12 |
Piquet Jr., NelsonNelson Piquet Jr. |
Renault |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
19 |
| 13 |
Rosberg, NicoNico Rosberg |
Williams-Toyota |
18 |
0 |
2 |
0 |
0 |
17 |
| 14 |
Barrichello, RubensRubens Barrichello |
Honda |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
11 |
| 15 |
Nakajima, KazukiKazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
| 16 |
Coulthard, DavidDavid Coulthard |
Red Bull-Renault |
18 |
0 |
1 |
0 |
0 |
8 |
| 17 |
Bourdais, SébastienSébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
| 18 |
Button, JensonJenson Button |
Honda |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
| 19 |
Fisichella, GiancarloGiancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 20 |
Sutil, AdrianAdrian Sutil |
Force India-Ferrari |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 21 |
Sato, TakumaTakuma Sato |
Super Aguri-Honda |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 22 |
Davidson, AnthonyAnthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
[uredi] Konstruktorsko prvenstvo
| Poz |
Moštvo |
Št. dir. |
AVS
 |
MAL
 |
BAH
 |
ŠPA
 |
TUR
 |
MON
 |
KAN
 |
FRA
 |
VB
 |
NEM
 |
MAD
 |
EU
 |
BEL
 |
ITA
 |
SIN
 |
JAP
 |
KIT
 |
BRA
 |
Toč |
| 1 |
Ferrari |
1 |
8† |
1 |
2 |
1 |
3 |
9 |
Ret |
2 |
4 |
6 |
3 |
Ret |
18† |
9 |
15† |
3 |
3 |
3 |
172 |
| 2 |
Ret |
Ret |
1 |
2 |
1 |
3 |
5 |
1 |
13 |
3 |
17† |
1 |
1 |
6 |
13 |
7 |
2 |
1 |
| 2 |
McLaren-Mercedes |
22 |
1 |
5 |
13 |
3 |
2 |
1 |
Ret |
10 |
1 |
1 |
5 |
2 |
3 |
7 |
3 |
12 |
1 |
5 |
151 |
| 23 |
5 |
3 |
5 |
Ret |
12 |
8 |
9 |
4 |
5 |
5 |
1 |
4 |
10 |
2 |
10 |
Ret |
Ret |
7 |
| 3 |
BMW Sauber |
3 |
2 |
6 |
4 |
9 |
5 |
14 |
2 |
13 |
2 |
4 |
10 |
9 |
2 |
5 |
6 |
9 |
5 |
10 |
135 |
| 4 |
Ret |
2 |
3 |
4 |
4 |
2 |
1 |
5 |
Ret |
7 |
8 |
3 |
6 |
3 |
11 |
2 |
6 |
11 |
| 4 |
Renault |
5 |
4 |
8 |
10 |
Ret |
6 |
10 |
Ret |
8 |
6 |
11 |
4 |
Ret |
4 |
4 |
1 |
1 |
4 |
2 |
80 |
| 6 |
Ret |
11 |
Ret |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
7 |
Ret |
2 |
6 |
11 |
Ret |
10 |
Ret |
4 |
8 |
Ret |
| 5 |
Toyota |
11 |
Ret |
4 |
6 |
8 |
10 |
13 |
6 |
3 |
7 |
9 |
7 |
5 |
16 |
11 |
Ret |
5 |
Ret |
8 |
56 |
| 12 |
Ret |
Ret |
9 |
11 |
13 |
12 |
4 |
11 |
12 |
Ret |
2 |
7 |
9 |
13 |
4 |
Ret |
7 |
6 |
| 6 |
Toro Rosso-Ferrari |
14 |
7† |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
Ret |
13 |
17 |
11 |
12 |
18 |
10 |
7 |
18 |
12 |
10 |
13 |
14 |
39 |
| 15 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
17 |
5 |
8 |
12 |
Ret |
8 |
Ret |
6 |
5 |
1 |
5 |
6 |
9 |
4 |
| 7 |
Red Bull-Renault |
9 |
Ret |
9 |
18 |
12 |
9 |
Ret |
3 |
9 |
Ret |
13 |
11 |
17 |
11 |
16 |
7 |
Ret |
10 |
Ret |
29 |
| 10 |
Ret |
7 |
7 |
5 |
7 |
4 |
12 |
6 |
10 |
Ret |
9 |
12 |
8 |
8 |
Ret |
8 |
14 |
9 |
| 8 |
Williams-Toyota |
7 |
3 |
14 |
8 |
Ret |
8 |
Ret |
10 |
16 |
9 |
10 |
14 |
8 |
12 |
14 |
2 |
11 |
15 |
12 |
26 |
| 8 |
6 |
17 |
14 |
7 |
Ret |
7 |
Ret |
15 |
8 |
14 |
13 |
15 |
14 |
12 |
8 |
15 |
12 |
17 |
| 9 |
Honda |
16 |
Ret |
10 |
Ret |
6 |
11 |
11 |
11 |
Ret |
Ret |
17 |
12 |
13 |
15 |
15 |
9 |
14 |
16 |
13 |
14 |
| 17 |
DSQ |
13 |
11 |
Ret |
14 |
6 |
7 |
14 |
3 |
Ret |
16 |
16 |
Ret |
17 |
Ret |
13 |
11 |
15 |
| 10 |
Force India-Ferrari |
20 |
Ret |
Ret |
19 |
Ret |
16 |
Ret |
Ret |
19 |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
13 |
19 |
Ret |
Ret |
Ret |
16 |
0 |
| 21 |
Ret |
12 |
12 |
10 |
Ret |
Ret |
Ret |
18 |
Ret |
16 |
15 |
14 |
17 |
Ret |
14 |
Ret |
17 |
18 |
| 11 |
Super Aguri-Honda‡ |
18 |
Ret |
16 |
17 |
13 |
WD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| 19 |
Ret |
15 |
16 |
Ret |
WD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Barva |
Rezultat |
| Zlata |
Zmagovalec |
| Srebrna |
Drugouvrščeni |
| Bronasta |
Tretjeuvrščeni |
| Zelena |
Uvrščen v točkah |
| Modra |
Uvrščen izven točk |
| Vijolična |
Ni uvrščen (Ret) |
| Rdeča |
Ni kvalificiran (DNQ)
Ni predkvalificiran (DNPQ) |
| Črna |
Diskvalificiran (DSQ) |
| Bela |
Ni startal (DNS) |
| Svetlo modra |
Le treniral (PO) |
| Petkov testni dirkač (TD) |
| Prazna |
Ni treniral (DNP) |
| Poškodovan (Inj) |
| Izločen (EX) |
| Ni prišel (DNA) |
| Ni dirkal |
|
[uredi] Reference
- ^ »Ferrari to shakedown F2008 in January«, gpupdate.net, 22. november 2007. Pridobljeno: 22. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ 2,0 2,1 »Ferrari extend Massa's contract to 2010«, formula1.com, 16. oktober 2007. Pridobljeno: 24. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ 3,0 3,1 Ferrari Team Profile (V angleščini). Formula 1.com.
- ^ »2008 Team Preview - Ferrari, BMW Sauber, Renault«, formula1.com, 11. marec 2008. Pridobljeno: 11. marca 2008. (V angleščini)
- ^ »BMW ahead of schedule with 08 chassis«, ITV Sport/Motorsport, 27. september 2007. Pridobljeno: 27. septembra 2007. (V angleščini)
- ^ 6,0 6,1 »Heidfeld and Kubica stay at BMW«, BBC Sport/Motorsport, 21. avgust 2007. Pridobljeno: 21. avgusta 2007. (V angleščini)
- ^ 7,0 7,1 »Klien and Asmer join BMW Sauber as test drivers«, formula1.com, 4. februar 2008. Pridobljeno: 4. februarja 2008. (V angleščini)
- ^ »Flav: We will bounce back in '08«, itv-f1.com, ITV Network, 15. oktober 2007. Pridobljeno: 15. oktobra 2007. (V angleščini)
- ^ 9,0 9,1 »Alonso & Piquet to Renault«. Pridobljeno: 10. decembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Di Grassi named third driver at Renault«, Yahoo Sport, 8. februar 2008. Pridobljeno: 8. februarja 2008. (V angleščini)
- ^ »Romain Grosjean looks forward«, Yahoo Sport, 21. januar 2008. Pridobljeno: 20. februarja 2008. (V angleščini)
- ^ »Renault signs Yamamoto as test driver«, formula1.com, 4. februar 2008. Pridobljeno: 4. februarja 2008. (V angleščini)
- ^ »Williams plans early launch for 2008 car«, F1Live, 3. november 2007. Pridobljeno: 3. november 2007. (V angleščini)
- ^ »Toyota engines for Williams in 2007«, formula1.com, 27. julij 2006. Pridobljeno: 20. oktobra 2006. (V angleščini)
- ^ »Rosberg agrees new Williams deal«, news.bbc.co.uk, 9. december 2007. Pridobljeno: 9. decembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Hulkenberg set for Williams test deal«, F1-Live.com, 10. december 2007. Pridobljeno: 11. decembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Karthikeyan Williams tester for 2008«, formula1.com, 11. marec 2008. (V angleščini)
- ^ »Nakajima lands second Williams seat«, ITV F1, 7. november 2007. (V angleščini)
- ^ »Exclusive interview - Red Bull’s Adrian Newey«, formula1.com, 19. november 2007. Pridobljeno: 24. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Coulthard«, Updatef1.com, 5. julij 2007. Pridobljeno: 5. julija 2007. (V angleščini)
- ^ »Buemi confirmed as Red Bull test and reserve driver«, formula1.com, 16. januar 2008. Pridobljeno: 16. januarja 2008. (V angleščini)
- ^ »Webber«, Updatef1.com, 6. julij 2007. Pridobljeno: 6. julija 2007. (V angleščini)
- ^ »Toyota's TF108 will be very different«, f1.gpupdate.com, 6. november 2007. Pridobljeno: 6. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Trulli«, BBCsport, 28. julij 2006. Pridobljeno: 20. oktobra 2006. (V angleščini)
- ^ »Toyota announce Kobayashi as third driver«, f1-live.com, 16. november 2007. (V angleščini)
- ^ »Glock to race for Toyota in 2008«, formula1.com, 19. november 2007. Pridobljeno: 19. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Toro Rosso to start 2008 with old car«, f1-live.com, 17. november 2007. Pridobljeno: 23. novembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Vettel to race for Toro Rosso in 2008«, Autosport Official Website, 2. avgust 2007. Pridobljeno: 2. avgusta 2007. (V angleščini)
- ^ »Bourdais to join Toro Rosso in 2008«, BBC Sport, 10. avgust 2007. Pridobljeno: 10. avgusta 2007. (V angleščini)
- ^ »Launch season«, f1-live.com. Pridobljeno: 6. decembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Button«, timesonline.co.uk, 25. september 2005. Pridobljeno: 24. oktobra 2006. (V angleščini)
- ^ »Wurz joins Honda as test & reserve driver«, autosport.com, 10. januarja 2008. (V angleščini)
- ^ 33,0 33,1 »2008 Honda Testers«, formula1.com, 12. marec 2008. Pridobljeno: 12. marca 2008. (V angleščini)
- ^ »Barrichello confirmed at Honda for 2008«, GPUpdate, 19. julij 2007. Pridobljeno: 19. julija 2007. (V angleščini)
- ^ »Super Aguri to launch new car in February«, autosport.com. Pridobljeno: 8. januarja 2008. (V angleščini)
- ^ 36,0 36,1 »Super Aguri F1 team confirms new partner and drivers for 2008 season«, Super Aguri F1 team official website, 10. marec 2008. Pridobljeno: 10. marca 2008. (V angleščini)
- ^ »Super Aguri's information page«, formula1.com, 11. marec 2008. Pridobljeno: 11. marca 2008. (V angleščini)
- ^ »Force India sticking with F8-VII«, Eurosport, 2007-12-17.
- ^ »Exclusive interview - Spyker's Dr Vijay Mallya«, formula1.com, 10. oktober 2007. (V angleščini)
- ^ 40,0 40,1 40,2 »Force India Formula One Team announces its driver line up for the 2008 season«, forceindiaf1.com, 2007-01-10. Pridobljeno: 10. januarja 2008. (V angleščini)
- ^ 41,0 41,1 »Official 2008 Testers«, formula1.com, 3. marec 2008. Pridobljeno: 3. marca 2008. (V angleščini)
- ^ Technical Team Biographies (V angleščini). www.mclaren.com. Vodafone McLaren Mercedes. Pridobljeno dne 15. oktobra 2007.
- ^ »Lewis offered huge pay rise«, planet-f1.com, 2. oktober 2007. Pridobljeno: 2. oktobra 2007. (V angleščini)
- ^ »Pedro De La Rosa to stay at McLaren in 2008, 2009«, duemotori.com, 22. oktober 2007. Pridobljeno: 22. oktobra 2007. (V angleščini)
- ^ »McLaren signs Kovalainen for long-term«, GPUpdate.net, 2007-12-14. Pridobljeno: 14. decembra 2007. (V angleščini)
- ^ »Kovalainen to partner Hamilton at McLaren for 2008«, Formula1.com, 14. december 2007. Pridobljeno: 14. decembra 2007. (V angleščini)