Aviogenex

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Aviogenex Boeing 737

Aviogenex (srbsko Авиогенекс) (JJ/AGX) je bila srbska čarterska letalska družba.[1] Sedež podjetja je bil v Beogradu. Glavno letališče družbe je bilo Letališče Nikola Tesla v Beogradu. Do leta 1990 je bila največja čarterska letalska družba v Jugoslaviji. Svoje delovanje je končala s stečajem leta 2015.[2]

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Družba je bila ustanovljena 21.maja 1968 pod imenom Genex Air kot divizija v sklopu zunanjetrgovinskega podjetja Generalexport iz Beograda. Z opravljanjem letalskih operacij prične 3. marca 1969 z letali Tupoljev 134, ki so bila nabavljena na osnovi meddržavne pogodbe o blagovni menjavi med Jugoslavijo in Sovjetsko zvezo. Prvi let je bil opravljen na relaciji Beograd – Düsseldorf. Pozneje so prešli na zahodno tehnologijo in tako leta 1983 v svojo floto uvedejo letala Boeing 727-200, leta 1987 pa Boeing 737-300. Družba je imela leta 1990 10 letal (5 letal Boeing 727 in 5 letal Boeing 737) in je prepeljala 633.932 potnikov na skupno 17.000 urah leta.[3] V devetdesetih letih 20. stoletje, je družba soočena z izgubo glavnih destinacij v Splitu, Dubrovniku, Puli, kot posledici eskalacije vojaških spopadov v nekdanji Jugoslaviji, pričela z dajanjem letal skupaj s posadko v najem drugim letalskim družbam, predvsem iz Azije, Južne Amerike in Afrike. Pozneje pa je družba pričela tudi z opravljanjem storitev tovornega prometa, predvsem za potrebe DHL.

26. septembra 2006 je družba prodala tri letala Boeing 727-200, tako da je družba do konca delovanja svoje aktivnosti opravljala zgolj z letalom Boeing 737-200. Leta 2010 družba ponovno prične z izvajanjem letalskih operacij pod svojo blagovno znamko.[4]

Februarja 2015 je družba prenehala z letalskimi operacijami, maja 2015 je Vlada republike Srbije napovedala stečaj družbe, potem, ko ni uspela najti strateškega partnerja ali investitorja za družbo.[5]


Storitve družbe[uredi | uredi kodo]

Aviogenex je izvajal naslednje storitve

  • Čarter poleti v mednarodnem in domačem prometu
  • Dajanje letal v najem z ali brez posadke ali tehničnega osebja (»wet« ali »dry« leasing).
  • Transfer letalske tehnologije
  • Usposabljanje osebja v lastnem trening centru
  • Prevozi splošnega in specialnega tovora
  • Ad-hoc prevozi za potrebe naročnikov

Flota[uredi | uredi kodo]

Floto je sestavljalo 1 letalo Boeing 737-200 (registracija YU-ANP). V stečajnem postopku je bilo letalo prodano beninski letalski družbi Westair Benin. V času delovanja je družba za svoje operacije uporabljala 12 letal Tupoljev 134,[6] 7 letal Boeing 737-200[6] in 5 letal Boeing 727.[6]

Destinacije[uredi | uredi kodo]

Letalo Tu 134 družbe Aviogenexv Zürichu leta 1982
Letalo B727 družbe Aviogenex v Faru
Zadnje letalo družbe Aviogenex B737 leta 2009 na letališču London Heathrow

Po ponovni vzpostavitvi letalskih operacij leta 2010 pod lastno blagovno znamko je družba opravljala polete na naslednje destinacije:

Mesto Država IATA ICAO Letališče
Akaba Zastava Jordanije Jordanija AQJ OJAQ Letališče Kralja Huseina Akaba
Antalya Zastava Turčije Turčija AYT LTAI Letališče Antalya
Barcelona Zastava Španije Španija BCN LEBL Letališče Barcelona El Prat
Beograd Zastava Srbije Srbija BEG LYBE Letališče Nikola Tesla Beograd
Bratislava Zastava Slovaške Slovaška BTS LZIB Mednarodno letališče Bratislava
Dalaman Zastava Turčije Turčija DLM LTBS Letališče Dalaman
Djerba Zastava Tunizije Tunizija DJE DTTJ Letališče Djerba
Heraklion Zastava Grčije Grčija HER LGIR Mednarodno letališče Heraklion
Hurgada Zastava Egipta Egipt HRG HEGN Mednarodno letališče Hurgada
Kos Zastava Grčije Grčija KGS LGKO Mednarodno letališče otok Kos
Krf Zastava Grčije Grčija CFU LGKR Mednarodno letališče Krf
Larnaca Zastava Cipra Ciper LCA LCLK Mednarodno letališče Larnaca
Monastir Zastava Tunizije Tunizija MIR DTMB Mednarodno letališče Habib Bourguiba Monastir
Palma de Mallorca Zastava Španije Španija PMI LEPA Letališče Majorka
Preveza Zastava Grčije Grčija PVK LGPZ Letališče Aktion Preveza
Rodos Zastava Grčije Grčija RHO LGRP Mednarodno letališče Rodos
Santorini Zastava Grčije Grčija JTR LGSR Letališče Santorini (Thira)
Skiatos Zastava Grčije Grčija JSI LGSK Letališče Otok Skiatos
Šarm el Šejk Zastava Egipta Egipt SSH HESH Mednarodno letališče Šarm el Šejk
Zakintos Zastava Grčije Grčija ZTH LGZA Letališče Zakintos

Nesreče[uredi | uredi kodo]

Aviogenexovo letalo Tupoljev 134A se je 23. maja 1971 (registracija YU-AHZ) na letu JJ130 iz Londona (letališče Gatwick) zrušilo med pristankom na letališče Reka na otoku Krku.[7][8] Letalo je bilo novo, letnik proizvodnje 1971 in je do nesreče imelo 111 ur poletov na 47 vzletih in pristankih. To je bila prva nesreča tega tipa letala po uvedbi v redni zračni promet. V nesreči je umrlo 78 oseb, preživelo pa je 5 oseb. Potniki so bili večinoma britanski turisti, ki so potovali na dopust na Jadran.[9] Med umrlimi je bil tudi hrvaški pesnik Josip Pupačić z družino.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. http://www.ch-aviation.com/portal/airline/AGX
  2. http://www.exyuaviation.com/2015/05/the-end-of-aviogenex.html
  3. "Aviogenex". International CG. 2008-05-08. Pridobljeno dne 2010-10-07. 
  4. Aviogenex Rises From Dead
  5. http://ch-aviation.com/portal/news/35093-serbia-to-liquidate-acmicharter-specialist-aviogenex
  6. 6,0 6,1 6,2 Aviogenex at rzjets.com, retrieved 13-12-2014
  7. ASN Aircraft accident Tupolev 134A YU-AHZ Rijeka Airport (RJK) — 2 photographs
  8. Авиакатастрофы самолётов Ту-134 (v ruščini)
  9. www.revijaletalo.com 12.2.2015