Douglas DC-3

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
DC-3
A DC-3 na Švedskem
Vloga Potniško in transportno letalo
Proizvajalec/-ci Douglas Aircraft Company
Krstni polet 17. december 1935
Predstavljen 1936
Status V uporabi, izven proizvodnje
Izdelovan 1936–1942, 1950
Cena enote Predloga:US$Predloga:Inflation-fn[1]
Razvit iz Douglas DC-2
Različice Douglas C-47 Skytrain
Lisunov Li-2
Showa/Nakajima L2D
Basler BT-67
Conroy Turbo Three
Conroy Tri-Turbo-Three
DC-3 leta 1945
TransNorthern DC-3 na Aljaski

Douglas DC-3 je večnamensko propelersko letalo ameriškega proizvajalca Douglas Aircraft Company. Njegove sposobnosti so revolucionirale letalski transport v 1930ih. Malo letal v zgodovini je imel takšen vpliv kot DC-3. Oznaka "DC" pomeni "Douglas Commercial".

Načrtovanje[uredi | uredi kodo]

DC-3 je bil zansovan na podlagi povpraševanja letalske družbe Transcontinental and Western Airlines. Rivalna United Airlines je uporabljala Boeing 247, ki ga Boeing nekaj časa ni hotel prodati drugim letalskim družbam. Zato je Douglas zasnoval najprej DC-1, ki je vodil do uspešnega DC-2 in nazadnje do DC-3. Med drugo svetovno vojno je različica C-47 doživela velik uspeh z več ko 10.000 izdelanimi letali. Sovjetska verzija Li-2 je bila nepogrešljiva na vzhodni fronti

Proizvodnja[uredi | uredi kodo]

Vsega je bilo proizvedeno 16.079 letal vseh različic.[2].

  • 607 civlnih DC-3.
  • 10.048 vojaških C-47 in C-53, zgrajeni v [[Santa Monica], Long Beach, California, in Oklahoma City.
  • 4.937 pod licenco v Sovjetski zvezi pod oznako Lisunov Li-2 pod kodnim imenom Cab
  • 487 pod licenco na Japonskem z Mitsubishi motorjem v tovarnah Showa in Nakajima, pod kodnim imenom Tabby

Leta 1998 je ostalo v uporabi 400 letal, kar zelo veliko za tako staro letalo, zelo težko je namreč najti rezervne dele.

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2
  • Kapaciteta: 21–32 potnikov
  • Dolžina: 64 ft 8 in (19,7 m)
  • Razpon kril: 95 ft 2 in (29,0 m)
  • Višina: 16 ft 11 in (5,16 m)
  • Površina kril: 987 sq ft (91,7 m2)
  • Prazna teža: 16.865 lb (7.650 kg)
  • Naložena teža: 25.199 lb (11.430 kg)
  • Kapaciteta goriva: 822 gal. (3736 l)
  • Motorji: 2 × Wright R-1820 Cyclone 9-cilindrični. zračno hlajeni zvezdni motor, 1.100 KM (820 kW) vsak
  • Motorji: 2 × Pratt & Whitney R-1830-S1C3G Twin Wasp 14-cilindrični. zračno hlajeni dvovrstni zvezdni motor, 1.200 KM (890 kW) vsak
  • Prolereji: 3-kraki Hamilton Standard 23E50 series, 11,5 ft (3,5 m) premer
  • Maks. hitrost: 200 kn; 370 km/h (230 mph)na 8.500 ft (2.590 m)
  • Potovalna hitrost: 180 kn; 333 km/h (207 mph)
  • Hitrost izgube vzgona: 58,2 kn (67 mph; 108 km/h)
  • Višina leta: 23.200 ft (7.100 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1.130 ft/min (5,7 m/s)
  • Obremenitev kril: 25,5 lb/sq ft (125 kg/m2)
  • Razmerje moč/teža: 0,0952 hp/lb (156,5 W/kg)

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Rumerman, Judy. "The Douglas DC-3." U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: March 12, 2012.
  2. ^ Gradidge 2006, p. 20.
  • Francillon, René. McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
  • Gradidge, Jennifer M. The Douglas DC-1/DC-2/DC-3: The First Seventy Years, Volumes One and Two. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2006. ISBN 0-85130-332-3.
  • O'Leary, Michael. DC-3 and C-47 Gooney Birds. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1992. ISBN 0-87938-543-X.
  • O'Leary, Michael. "When Fords Ruled the Sky (Part Two)." Air Classics, Volume 42, No. 5, May 2006.
  • Pearcy, Arthur. Douglas DC-3 Survivors, Volume 1. Bourne End, Bucks, UK: Aston Publications, 1987. ISBN 0-946627-13-4.
  • Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1–DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
  • Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft, 1982–83. London: Jane's Publishing Company, 1983. ISBN 0-7106-0748-2.
  • Yenne, Bill. McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, Connecticut: Bison Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6.