Baade 152
| Baade 152 | |
|---|---|
 | |
| "Baade 152" v Dresdnu, 30. aprila 1958 | |
| Vloga | Potniško letalo |
| Proizvajalec/-ci | VEB Flugzeugwerke Dresden |
| Krstni polet | 4. december 1958 |
| Upokojen | 1961 |
| Status | prototip |
| Glavni uporabnik | Interflug (predvidevan) |
| Število izdelanih | 2 leteča prototipa |
| Razvit iz | OKB-1 150 |
Baade 152 tudi Dresden 152, VL-DDR 152 ali samo 152 je bilo prvo nemško potniško reaktivno letalo. Zgradili so ga v Vzhodni Nemčiji v 1950ih. Zasnovan je bil na podlagi OKB-1 150, deloma tudi na podlagi letal Junkers. Zgradili so samo dva leteča prototipa in enega nedeljujočega. 152 je imel visoko nameščeno krilo, pod vsakim krilom sta bila dva turboreaktivna motorja Pirna 014 - skupaj štirje motorji.
Specifikacije(152/II V4)[uredi | uredi kodo]
Podatki iz 152 Homepage[1]
Splošne karakteristike
- Posadka: 6
- Število sedežev: 48-72
- Dolžina: 31,4 m (103 ft)
- Razpon kril: 26,3 m (86,3 ft)
- Višina: 9,00 m (29,5 ft)
- Površina kril: 136 m² (1463 sq. ft)
- Teža praznega letala: 28580 kg (63008 lbs)
- Maks. vzletna teža: 46500 kg (102514 lbs)
- Pogon letala: 4 × Pirna 014 turboreaktivni motor, 30,9 kN (6946,5 lbs) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 920 km/h (572 mph)
- Potovalna hitrost: 800 km/h (497 mph)
- Doseg: 2000-2500 km (1242-1553 milj)
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
Reference[uredi | uredi kodo]
- ↑ »152 Homepage«. 152 Homepage. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 8. oktobra 2006. Pridobljeno 5. julija 2006.
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Baade 152
- 152 Homepage Arhivirano 2015-03-19 na Wayback Machine. (most of it in German only)
- The Rise and Fall of the East German Aircraft Industry Air & Space Magazine February/March 1996
- Brunolf Baade at Wikipedia Germany
- Alexejew / Samoljot 150 at Wikipedia Germany
- East German promotion movie part one, part two
- "East Germany and the BB.152" a 1959 Flight article
