Iljušin Il-86

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Il-86
Aeroflot Il-86 na letališču Šeremetjevo leta 2003
Vloga Širokotrupno reaktivno potniško letalo
Krstni polet 22. december 1976
Uveden 1980
Upokojen 2011
Status Samo v vojaški uporabi
Glavni uporabniki Aeroflot
Siberia Airlines (Former)
Kras Air (Former)
Donavia
Izdelovan 1977-1994
Število izdelanih 106
Različice Iljušin Il-96
Posebnost na Il-86 - odsotnost prostor za prtljago na stropu
Il-86 družbe Pulkovo

IljušinIl-86 (NATO oznaka: Camber) je bilo štirimotorno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri biroju Iljušin. Bil je prvo sovjetsko širokotrupno potniško letalo in drugo štirimotorno širokotrupno letalo na svetu.

Il-86 je bil zasnovan v času Leonida Brežnjeva, v t.i. dobi stagnacije. Poganjali so ga ne najnovejši motorji iz 1960ih. Letalo ni bil komercialni uspeh, samo 3 od 106 izdelanih so izvozili. Je pa bil znan kot zelo varno letalo, v treh desetletjih ni bilo nobene nesreče s smrtnim izidom. [1], Na podlagi Il-86 so zgradili Il-96. Tudi Airbus A340, ki je poletel 12 let po Il-86 je na izgled in po konfiguraciji zelo podoben.

Leta 2012 so bili samo štirje v uporabi, vsi pri Ruskih letalskih silah.[2]

V 1960-ih je ZDA in zahodna Evropa načrtovala precej velike potniška letala, ki bi nadomestila tedanje 200-sedežnike. Sovjetsko vovstvo je hotelo t.i. aerobus (rusko аэробус). Največje letalska družba tistega časa Aeroflot je predvidevala čez 100 milijonov potnikov na leto.[3]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ John Pike. "Il-86 Camber". Globalsecurity.org. Pridobljeno dne 2010-12-30. 
  2. ^ Aerotransport.org
  3. ^ Андреев И., "Земные связи авиации", "Техника - молодёжи", № 12, 1977, стр. 40-41 [Andreyev, I., "Aviation's Ground Connections," Tyekhnika - Molodyozhi, No 12 1977, pp 40-41]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Predloga:Letala iljušin