Velika nagrada Belgije 2002
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 14. dirka Formule 1 od 17-ih v sezoni 2002. | |||||
 | |||||
| Datum | 1. september 2002 | ||||
| Urad. ime | LX Foster's Grand Prix de Belgique | ||||
| Lokacija | Circuit de Spa-Francorchamps Spa, Belgija | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 6,98 km | ||||
| Razdalja | 44 krogov, 307,12 km | ||||
| Vreme | Dry | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Čas | 1:43,726 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Čas | 1:47,176 | (v 3. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Drugi |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | |||
| Tretji |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | |||
Velika nagrada Belgije 2002 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2002. Odvijala se je 1. septembra 2002.
Rezultati[uredi | uredi kodo]
Kvalifikacije[uredi | uredi kodo]
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:43,726 | |
| 2 | 4 |  Kimi Raikkonen
|
McLaren-Mercedes | 1:44,150 | +0,424 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:44,335 | +0,609 |
| 4 | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams -BMW | 1:44,348 | +0,622 |
| 5 | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams -BMW | 1:44,634 | +0,908 |
| 6 | 3 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:44,759 | +1,033 |
| 7 | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 1:45,386 | +1,660 |
| 8 | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Ford | 1:45,865 | +2,139 |
| 9 | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 1:45,880 | +2,154 |
| 10 | 15 | Jenson Button
|
Renault | 1:45,972 | +2,246 |
| 11 | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Ford | 1:46,056 | +2,330 |
| 12 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 1:46,403 | +2,677 |
| 13 | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 1:46,485 | +2,759 |
| 14 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 1:46,508 | +2,782 |
| 15 | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 1:46,553 | +2,827 |
| 16 | 10 |  Takuma Sato
|
Jordan-Honda | 1:46,875 | +3,149 |
| 17 | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:46,896 | +3,170 |
| 18 | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 1:47,272 | +3,546 |
| 19 | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 1:47,562 | +3,836 |
| 20 | 22 | Anthony Davidson
|
Minardi-Asiatech | 1:48,170 | +4,444 |
Dirka[uredi | uredi kodo]
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 44 | 1:21:20,634 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 44 | + 1,977 s | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 44 | + 18,445 s | 5 | 4 |
| 4 | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 44 | + 19,357 s | 6 | 3 |
| 5 | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 44 | + 56,440 s | 4 | 2 |
| 6 | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 44 | + 1:17,370 | 8 | 1 |
| 7 | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 44 | + 1:17,809 | 9 | |
| 8 | 11 | Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 44 | + 1:19,855 | 12 | |
| 9 | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 43 | +1 krog | 13 | |
| 10 | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 43 | +1 krog | 18 | |
| 11 | 10 | Takuma Sato
|
Jordan-Honda | 43 | +1 krog | 16 | |
| 12 | 12 | Olivier Panis
|
BAR-Honda | 39 | Motor | 15 | |
| Ods | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 38 | Motor | 14 | |
| Ods | 17 | Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 37 | Vzmetenje | 11 | |
| Ods | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 37 | Motor | 17 | |
| Ods | 4 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 35 | Motor | 2 | |
| Ods | 14 | Jarno Trulli
|
Renault | 35 | Motor | 7 | |
| Ods | 22 | Anthony Davidson
|
Minardi-Asiatech | 17 | Zavrten | 20 | |
| Ods | 15 | Jenson Button
|
Renault | 10 | Motor | 10 | |
| Ods | 23 | Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 4 | Menjalnik | 19 |
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Madžarske 2002 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 2002 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Italije 2002 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Belgije 2001 |
Velika nagrada Belgije | Naslednja dirka: Velika nagrada Belgije 2004 |
|
1925 • 1930 • 1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1939 • 1946 • 1947 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 | ||
