Giancarlo Fisichella

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Giancarlo Fisichella
Giancarlo Fisichella 2008.jpg  *
Fisichella leta 2008
Rojstvo 14. januar 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:1|2|0}}-{{padleft:14|2|0}}) (41 let)
Rim
Kariera Formule 1
Narodnost Zastava Italije Italijan
Leta aktivnosti 19962009
Moštva Minardi, Jordan, Benetton, Sauber, Renault, Force India, Ferrari
Dirke 231 (229)
Zmage 3
Stopničke 19
Prv. točke 275
Pole pozicije 4
Najhitrejši krogi 2
Prva dirka VN Avstralije 1996
Prva zmaga VN Brazilije 2003
Zadnja zmaga VN Malezije 2006
Zadnja dirka VN Abu Dabija 2009

Giancarlo Fisichella, italijanski dirkač Formule 1, * 14. januar 1973, Rim, Italija.

Začetek dirkanja[uredi | uredi kodo]

Podobno kot večina aktualnih voznikov Formule 1, je tudi Fisichella začel v kartingu. Leta 1992 je dirkal v italijanski Formuli 3, ki jo je leto pozneje končal kot drugi, leta 1994 pa je v njej postal tudi prvak. Nato je zapustil dirkanje z odprtimi kolesi in se preselil v mednarodno prvenstvo turnih avtomobilov, kjer je dirkal z Alfo Romeo.

Začetek v Formuli 1[uredi | uredi kodo]

V sezoni 1996 je prestopil v Formulo 1, natančneje v ekipo Minardi, vendar pa je zanjo odpeljal le polovico sezone, kajti ekipa je potreboval denar za preživetje, zato si je Fisichellov sedež kupil bogati Italijan Giovanni Lavaggi.

Jordan (1997)[uredi | uredi kodo]

Nato pa je Fisichella, ki so ga mnogi primerjali s Prostom, Senno ter Stewartom, dobil ponudbo ekipe Jordan za sezono 1997. Njegov moštveni kolega je bil takrat aktualni prvak Formule Nippon Ralf Schumacher. Kljub temu, da se dirkača na stezi nista preveč marala (zapravila sta kar nekaj možnosti za dobre uvrstitve) je Giancarlo sezono odpeljal zelo solidno. Tretji je bil v Montrealu, drugi v Spaju, bil pa je tudi zelo blizu zmage v Hockenheimu, vendar mu je nekaj krogov pred koncem dirke odpovedal Peugeotov motor.

Benetton (1998-2001)[uredi | uredi kodo]

Po uspešni sezoni pri Jordanu, je Fisichella dobival številne ponudbe dobrih moštev, vendar se je odločil za Benetton, kjer je zopet dokazal svoj talent - bil je drugi v Monaku in Montrealu in osvojil je najboljši štartni položaj na Veliki nagradi Avstrije. Sledeči sezoni sta bili njegovi priložnosti za osvojitev prve zmage, vendar Benetton ni sestavil dovolj konkurenčnega dirkalnika. Skupaj z moštvenim kolegom Alexandrom Wurzom sta prišla le do stopničk, višje pa ni šlo.

Nato je v sezoni 2001 francoski Renault kupil večinski delež moštva, Fisichella pa je dobil novega moštvenega kolega Jensna Buttna. Renaultovi motorji tega leta niso bili konkurenčni (dirkača sta se uvrščala v predzadnjo in zadnjo štartno vrsto), šele v drugem delu sezone je glavnemu inženirju Miku Gascoynu uspelo sestaviti soliden dirkalnik. Oba dirkača sta končala v točkah na dirki v Hockenheimu, Fisichella pa je bil v Spaju kar tretji. Po koncu sezone je moral sedež pustiti svojemu rojaku Jarnu Trulliju, sam pa se je preselil nazaj k Jordanu.

Jordan (2002-2003)[uredi | uredi kodo]

Fisichella na VN ZDA 2002 z Jordanom

Sledila sta 2 sezoni životarjenja pri Jordanu. V sezoni 2002 je zbral vsega 7 točk, moštvo pa je po koncu sezone zgubilo Hondine motorje, vzelo pa je nekonkurenčne Fordove. Nato je prišla dirka v Interlagosu, ki je potekala v sila deževnih razmerah. Fiscihella je taktično dobro peljal dirko, v 56. krogu je prišel v vodstvo. Nato pa se je zgodila nesreča Fernanda Alonsa in Marka Webbra in dirka je bila prekinjena. Najprej se je Fisichella veselil svoje prve zmage, vendar so zmago kmalu po koncu pripisali Kimiju Raikkonenu. Pojavila se je špekulacija, če je Raikkonen sploh zmagovalec, saj v primeru prekinjene dirke velja vrstni red dva kroga pred prekinitvijo. Namreč ugotovljeno je bilo, da je Fisichella začel svoj 56. krog le malo pred prekinitvijo, tako da so mu komisarji naknadno priznali zmago. V isti sezoni je bil še enkrat sedmi.

Sauber (2004)[uredi | uredi kodo]

Fisichella na VN ZDA 2004 z Sauberjem.

Njegova največja želja je bila voziti za Ferrari. V sezoni 2004 se mu je želja deloma uresničila, saj je ekipa Sauber uporabljala prav njihove motorje. Vozil je zelo konstantno, Sauberju pa je privozil tudi največ doseženih točk v sezoni.

Renault (2005-2007)[uredi | uredi kodo]

Fisichellana dirki za VN Velike Britanije 2007

Nato ga je k Renaultu privabil Flavio Briatore, s katerim je že sodeloval pri Benettonu, ter ga dal ob boku Fernanda Alonsa. Že na prvi dirki sezone v Melbournu je dosegel svojo drugo zmago v karieri. V nadaljevanju sezone so ga izdajale okvare motorja in lastne napake. Kljub temu je v prvenstvu osvojil 5.mesto z 58 točkami.

Podobno je začel tudi sezono 2006. Zmagal je na malezijski dirki. Vendar sezona je bila le nekoliko boljša, na 16 dirkah je dobil točke, sezono je končal kot četrti z 72 točkami, toda zopet daleč na sovoznikom Alonsom, ki je ubranil naslov prvaka.

Po odhodu Fernanda Alonsa po sezoni 2006 k McLarnu, je za sezono 2007 postal prvi dirkač moštva, v ekipi pa je dirkal skupaj z debitantom Heikkijem Kovalainenom. Toda po dobrem začetku, ga je Kovalainenom kar zasenčil, saj je Fisichella v drugem delu sezone dosegel le eno uvrstitev med dobitnike točk. Skupno je dosegel osmo mesto v prvenstvu z enaindvajsetimi točkami.

Z zaročenko Luno ima hči Carlotto in sina Christopherja.

Dirkaški rezultati[uredi | uredi kodo]

Pregled rezultatov[uredi | uredi kodo]

Sezona Serija Moštvo Dirke Pole Zmage Toč Uvr
1992 Italijanska Formula 3 Jolly Club 8 0 1 11 8.
1993 Italijanska Formula 3 Jolly Club 12 0 2 36 3.
Velika nagrada Macaa RC Motorsport 1 0 0  ? NC
Grand Prix de Monaco F3 Jolly Club 1 1 0  ? 2.
1994 Italijanska Formula 3 RC Motorsport 20 11 11 309 1.
Britanska Formula 3 RC Motorsport 1 0 0 10 16.
Velika nagrada Macaa RC Motorsport 1 1 0  ? NC
Grand Prix de Monaco F3 RC Motorsport 1 1 1  ? 1.
Masters Formule 3 RC Motorsport 1 0 0  ? 9.
1995 Formula 1 Minardi Testni dirkač
International Touring Car Alfa Corse 2 10 0 0 37 10.
Serija DTM Alfa Corse 2 12 0 0 30 15.
1996 Formula 1 Minardi 8 0 0 0 NC
Serija DTM Alfa Corse 24 0 0 139 6.
1997 Formula 1 Jordan 17 0 0 20 8.
1998 Formula 1 Benetton 16 1 0 16 9.
1999 Formula 1 Benetton 16 0 0 13 9.
2000 Formula 1 Benetton 17 0 0 18 6.
2001 Formula 1 Benetton 17 0 0 8 11.
2002 Formula 1 Jordan 17 0 0 7 11.
2003 Formula 1 Jordan 16 0 1 12 12.
2004 Formula 1 Sauber 18 0 0 22 11.
2005 Formula 1 Renault 19 1 1 58 5.
2006 Formula 1 Renault 18 1 1 72 4.
2007 Formula 1 Renault 17 0 0 21 8.
2008 Formula 1 Force India 18 0 0 0 19.
2009 Formula 1 Force India 12 1 0 8 15.
Ferrari 5 0 0 0

Formula 1[uredi | uredi kodo]

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Prv Toč
1996 Minardi Team Minardi M195B Ford EDM2 3.0 V8
Ford EDM3 3.0 V8
AVS
Ret
BRA
ARG
EU
13
SMR
Ret
MON
Ret
ŠPA
Ret
KAN
8
FRA
Ret
VB
11
NEM
MAD
BEL
ITA
POR
JAP
19. 0
1997 Benson & Hedges Total
Jordan Peugeot
Jordan 197 Peugeot A14 3.0 V10 AVS
Ret
BRA
8
ARG
Ret
SMR
4
MON
6
ŠPA
9
KAN
3
FRA
9
VB
7
NEM
11
MAD
Ret
BEL
2
ITA
4
AVT
4
LUK
Ret
JAP
7
EU
11
8. 20
1998 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B198 Playlife GC37-01 3.0 V10 AVS
Ret
BRA
6
ARG
7
SMR
Ret
ŠPA
Ret
MON
2
KAN
2
FRA
9
VB
5
AVT
Ret
NEM
7
MAD
8
BEL
Ret
ITA
8
LUK
6
JAP
8
9. 16
1999 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B199 Playlife FB01 3.0 V10 AVS
4
BRA
Ret
SMR
5
MON
5
ŠPA
9
KAN
2
FRA
Ret
VB
7
AVT
12
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
11
ITA
Ret
EU
Ret
MAL
11
JAP
14
9. 13
2000 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B200 Playlife FB02 3.0 V10 AVS
5
BRA
2
SMR
11
VB
7
ŠPA
9
EU
5
MON
3
KAN
3
FRA
9
AVT
Ret
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
11
ZDA
Ret
JAP
14
MAL
9
6. 18
2001 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B201 Renault RS21 3.0 V10 AVS
13
MAL
Ret
BRA
6
SMR
Ret
ŠPA
14
AVT
Ret
MON
Ret
KAN
Ret
EU
11
FRA
11
VB
13
NEM
4
MAD
Ret
BEL
3
ITA
10
ZDA
8
JAP
17
11. 8
2002 DHL Jordan Honda Jordan EJ12 Honda RA002E 3.0 V10 AVS
Ret
MAL
13
BRA
Ret
SMR
Ret
ŠPA
Ret
AVT
5
MON
5
KAN
5
EU
Ret
VB
7
FRA
DNS
NEM
Ret
MAD
6
BEL
Ret
ITA
8
ZDA
7
JAP
Ret
11. 7
2003 Benson & Hedges Jordan Ford Jordan EJ13 Ford RS1 3.0 V10 AVS
Ret
MAL
Ret
BRA
1
SMR
15
ŠPA
Ret
AVT
Ret
MON
10
KAN
Ret
EU
12
FRA
Ret
VB
Ret
NEM
13
MAD
Ret
ITA
10
ZDA
7
JAP
Ret
12. 12
2004 Sauber Petronas Sauber C23 Petronas 04A 3.0 V10 AVS
10
MAL
11
BAH
11
SMR
9
ŠPA
7
MON
Ret
EU
6
KAN
4
ZDA
9
FRA
12
VB
6
NEM
9
MAD
8
BEL
5
ITA
8
KIT
7
JAP
8
BRA
9
11. 22
2005 Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 Renault RS25 3.0 V10 AVS
1
MAL
Ret
BAH
Ret
SMR
Ret
ŠPA
5
MON
12
EU
6
KAN
Ret
ZDA
DNS
FRA
6
VB
4
NEM
4
MAD
9
TUR
4
ITA
3
BEL
Ret
BRA
5
JAP
2
KIT
4
5. 58
2006 Mild Seven Renault F1 Team Renault R26 Renault RS26 2.4 V8 BAH
Ret
MAL
1
AVS
5
SMR
8
EU
6
ŠPA
3
MON
6
VB
4
KAN
4
ZDA
3
FRA
6
NEM
6
MAD
Ret
TUR
6
ITA
4
KIT
3
JAP
3
BRA
6
4. 72
2007 ING Renault F1 Team Renault R27 Renault RS27 2.4 V8 AVS
5
MAL
6
BAH
8
ŠPA
9
MON
4
CAN
DSQ
ZDA
9
FRA
6
VB
8
EU
10
MAD
12
TUR
9
ITA
12
BEL
Ret
JAP
5
KIT
11
BRA
Ret
8. 21
2008 Force India Formula One Team Force India VJM01 Ferrari 056 2.4 V8 AVS
Ret
MAL
12
BAH
12
ŠPA
10
TUR
Ret
MON
Ret
KAN
Ret
FRA
18
VB
Ret
NEM
16
MAD
15
EU
14
BEL
17
ITA
Ret
SIN
14
JAP
Ret
KIT
17
BRA
18
19. 0
2009 Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes FO108W 2.4 V8 AVS
11
MAL
18
KIT
14
BAH
15
ŠPA
14
MON
9
TUR
Ret
VB
10
NEM
11
MAD
14
EU
12
BEL
2
15. 8
Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F60 Ferrari 056 2.4 V8 ITA
9
SIN
13
JAP
12
BRA
10
ABU
16

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Športni dosežki
Predhodnik:
Christian Pescatori
Prvak Italijanske Formule 3
1994
Naslednik:
Luca Rangoni
Priznanja
Predhodnik:
Luca di Montezemolo
Nagrada Lorenza Bandinija
1998
Naslednik:
Alexander Wurz