Velika nagrada Kitajske 2006

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Zastava Ljudske republike Kitajske   Velika nagrada Kitajske 2006
Podrobnosti o dirki
16. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2006.
Circuit Shanghai.png
Datum 1. oktober 2006
Urad. ime III Sinopec Chinese Grand Prix
Lokacija Shanghai International Circuit
Šanghaj, Ljudska republika Kitajska
Dirkališče Stalno dirkališče, 5,451 km
Razdalja 56 krogov, 305,066 km
Vreme Oblačno, mokra steza, ki se je sušila.
Dež v zadnjih krogih.
Najboljši štartni položaj
Dirkač Zastava Španije Fernando Alonso Renault F1
Čas 1:43,951
Najhitrejši krog
Dirkač Zastava Španije Fernando Alonso Renault F1
Čas 1:37,586 (v 49. krogu)
Stopničke
Prvi Zastava Nemčije Michael Schumacher Scuderia Ferrari
Drugi Zastava Španije Fernando Alonso Renault F1
Tretji Zastava Italije Giancarlo Fisichella Renault F1

Velika nagrada Kitajske 2006 je bila šestnajsta dirka Svetovnega pvenstva Formule 1 v sezoni 2006. Odvijala se je 1. oktobra 2006. Zmagal je Michael Schumacher s Ferrarijem, kar je bila njegova 91. in zadnja zmaga v karieri.

Štart dirke

Poročilo[uredi | uredi kodo]

Pred dirko[uredi | uredi kodo]

Pri Renault u so bili zelo samozavestno glede svojih možnosti na dirki, ker naj bi Michael Schumacher po njihovem mnenju v zadnjih dveh sezonah na tem dirkališču imel slabo dirkal. Schumacher je priznal, da je bil na Kitajskem v slabi formi, toda tudi da bo tokrat bolje.[1]

Po dveh zaporednih zmagah na Veliki nagradi Turčije in domači Veliki nagradi Italije je prišel Ferrari na to dirko dobro razpoložen, tudi ker so v konstruktorskem prvenstvu vodili pred Renaultom za tri točke, Michael Schumacher pa je za Alonsom zaostahal le za dve točki v dirkaškem prvenstvu.

Po zmagi Lewisa Hamiltona na dirki setije GP2 v Monzi in dobrim testiranjem z McLarnom, so se pojavile govorice, da bi lahko mladi Britanec že debitiral v Formuli 1. Nadomestil naj bi Pedro De La Rosa, ki je vozil soldino odkar je zamenjal Juana Pabla Montoyo. Toda McLaren se je odličil, da bo na Kitajskem vozil De La Rosa.[2] Drugi McLarnov dirkač, Kimi Räikkönen, je po dobri predhodni dirki ciljal na zmago.[3]

Williams je oznanil, da bodo uporabljali nekoliko spremenjen dirkalnik tipa FW28, Williams-Cosworth FW28A, ki vsebuje nov aerodinamični paket, ki sta ga razvila Alexander Wurz in Narain Karthikeyan. Testna ekipa je tudi prvič preizkusila Williams FW28B s Toyotinim motorjem, s katerim so prevozili 745 kilometrov z le manjšimi težavami.[4]

Po odlični predstavi na treningu v Turčiji in Italiji, je 19-letni tretji dirkač moštva BMW Sauber, Sebastian Vettel, podpisal pogodbo z nemškim moštvom do konca leta. Mladi nemški dirkač je imel zelo natrpan urnik, saj je ob tem tekmoval tudi v setiji Formula 3 Euroseries.[5]

Red Bull je oznanil, da bo Christiana Kliena na zadnjih treh dirkah nadomestil Robert Doornbos, njegovo mesto tretjega dirkača pa je dobil Michael Ammermüller, dirkač serije GP2.[6]

Toro Rosso je oznanil, da bo Alex Hitzinger zamenjal Gabriela Tredozija na mestu tehničnega direktorja. Hitzinger bo pričel z delom novembra 2006.[7]

Spyker Midland F1 je oznanil, kdo bo njihov prvi dirkač v sezoni 2007 - to bo Nizozemec Christijan Albers.[8]

Takuma Sato, dirkač Super Aguria ni najbolje začel dirkaškega konca tedna, saj je bil zaradi menjave Hondinega motorja kaznovan s pribitkom desetih mest na kvalifikacijah. Sato bi moral še vedno uporabljal motor Honda V8, ki ga je uporabljal že v Italiji, toda šele sedaj so odkrili napako, ki so jo mehaniki Super Agurija spregledali, in motor zamenjali pred prvim petkovim treningom.[9]

Petkov trening[uredi | uredi kodo]

Alexander Wurz je bil z Williams-Cosworthom v prvem delu najhitrejši, 0.004 sekunde pred tretjim dirkačem BMW Sauberja, Sebastienom Vettlom, in Jensonom Buttnom. Michael Schumacher, Neel Jani in Alexandre Prémat so zaključevali prvo šesterico, vsi v 0.07 sekundah. Schumacherjem nasprotnik v boju za naslov, Fernando Alonso, sploh ni postavil časa, tako kot tudi njegov moštveni kolega, Giancarlo Fisichella.[10]

Wurtz in Vettel sta bila najhitrjša tudi v drugem delu treninga, Wurz s časom 1:35.539, 0.03 sekunde hitreje kot v prvem delu in 0.05 sekunde pred Vettlom, tretji pa je bil tokrat tretji dirkač Honde, Anthony Davidson. Avstrijec je bil s tem časom zelo zadovoljen, saj je bil prvič na tem dirkališču.[11] Michael Schumacher in Fernando Alonso sta bila peti in šesti z razmakom le desetinke sekunde.[12] Felipe Massa pa je zaradi menjave motorja izgubil deset mest.[13]

Kvalifikacije[uredi | uredi kodo]

Kvalifikacije so potekale v močnem dežju, kar se je izkazalo za ogromno prednost za dirkače s pnevmatikami Michelin, saj so lahko dosegali tudi po sekundo in več boljše čase od dirkačev s pnevmatikami tipa Bridgestone.

Michael Schumacher se je za las uvrstil v drug del kvalifikacij, toda s kar 3 sekunde slabšim časom od tekmeca za naslov prvaka, Fernanda Alonsa, tako da je za Nemca položaj že izgledal brezizhoden. V drugem delu je kazalo, da nima prav nobenih možnosti za uvrstitev v zadnji del kvalifikacij, toda v svojem zadnjem poskusu je še enkrat dokazal svoje sposobnosti v vožnji po dežju in se kot edini dirkač Brigdestona uvrstil v zadnji del (drugi najboljši je bil Mark Webber šele na 14. mestu). V zadnjem delu kvalifikacij je pričakovano prvo vrsto zasedel Renault, Alonso pred Fisichello, drugo vrsto pa je zasedla Honda, Barrichello pred Buttnom. Na pesto mesto se je uvrstil Räikkönen, na šesto pa Michael Schumacher, ki je kljub polni posodi za gorivo postavil le za desetinko slabši čas, kot v drugem delu kvalifikacij. Deseterico so zaklučili de la Rosa, Heidfeld, Kubica in novinec Doornbos.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Pred dirko je dež sicer ponehal, toda steza je bila še vedno zelo mokra in se je le počasi sušila.

Na štartu ni bilo večjih presenečenj, Alonso je povedel pred Fisichello, Schumacher pa kljub Bridgestonovim pnevmatikam ni izgubljal mest. Räikkönen je štartal odlični, se prebil na tretjem mesto in že ogrožal Fisichello, toda že v 18. krogu je moral parkirati svoj okvarjen McLaren. Alonso si je hitro nabiral prednost, tudi po sekundo na krog pred konkurenti. Toda pri prvi menjavi pnevmatik je naredil napako in zamenjal prvi pnevmatiki, med tem ko so ostali dirkači le dolili gorivo. Na že delo posušeni stezi je Alonso zaradi večjega profila na sprednjih pnevmatikah začel izgubljati tudi po več sekund na krog in kmalu sta ga Fisichella, ki je nekaj časa vozil vzporedno z Alonsom, kot da si ga ne bi upal prehiteti, in Schumacher prehitela. Po približno osmih krogih je tudi Alonso lahko začel postavljati konkurenčne čase, toda imel je že velik zaostanek. Schumacher, ki je bil tik za Fisichello, je prvi zapeljal na drugi postanek in namestil gume za suho stezo. Krog kasneje je na postanek zapeljal še Fisichella in se vrnil na stezo pred Schumacherja, toda v spolzek prvi ovinek je pripeljal prehitro in nekoliko ga je odneslo izven idealne linije. To je izkoristil Schumacher, in Rimljana na pol po travi prehitel. Fisichella je začel izgubljati proti Schumacherju in Italijan je kmalu moral drugo mesto prepustiti Alonsu, ki je v zadnjem delu zmanjševal razliko do Nemca, toda kljub rahlem dežju v zadnjih nekaj krogih, se mu več kot približati ni uspel. Schumacher je v zadnjih krogih le še nadzoroval svojo prednost in z lahkoto zmagal pred Alonsom, Fisichella pa je osvojil tretje mesto. Za njimi so se do osmega mesta zvrstili še Button, de La Rosa, Barrichello, Heidfeld in Webber.

Po dirki[uredi | uredi kodo]

Schumacher in Alonso sta se po točkah izenačila, toda v vodstvo je prvič v dveh sezonah prišel Nemec zaradi zmage več, bil pa je tudi v psihološki prednosti pred Špancem, ki je iz rok izpustil že skoraj gotovo zmago.

Rezultati[uredi | uredi kodo]

Kvalifikacije[uredi | uredi kodo]

Poz Dirkač Konstruktor 3. del 2. del 1. del
1 Zastava Španije Fernando Alonso Renault 1:44,360 1:43,951 1:44,128
2 Zastava Italije Giancarlo Fisichella Renault 1:44,992 1:44,336 1:44,378
3 Zastava Brazilije Rubens Barrichello Honda 1:45,503 1:45,228 1:47,072
4 Zastava Združenega kraljestva Jenson Button Honda 1:45,503 1:44,662 1:45,809
5 Zastava Finske Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:45,754 1:45,622 1:44,909
6 Zastava Nemčije Michael Schumacher Ferrari 1:45,775 1:45,660 1:47,366
7 Zastava Španije Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:45,877 1:45,095 1:44,808
8 Zastava Nemčije Nick Heidfeld BMW Sauber 1:46,053 1:45,055 1:46,249
9 Zastava Poljske Robert Kubica BMW Sauber 1:46,632 1:45,576 1:46,049
10 Zastava Nizozemske Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 1:48,021 1:45,747 1:46,387
11 Flag of the United States Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 1:45,851 1:46,222
12 Zastava Združenega kraljestva David Coulthard Red Bull-Ferrari 1:45,968 1:45,931
13 Zastava Italije Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1:46,172 1:45,564
14 Zastava Avstralije Mark Webber Williams-Cosworth 1:46,413 1:48,560
15 Zastava Nemčije Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:47,419 1:47,535
16 Zastava Nemčije Ralf Schumacher Toyota 1:48,894
17 Zastava Italije Jarno Trulli Toyota 1:49,098
18 Zastava Portugalske Tiago Monteiro Spyker MF1-Toyota 1:49,903
19 Zastava Japonske Sakon Jamamoto Super Aguri-Honda 1:55,560
20 Zastava Brazilije Felipe Massa* Ferrari 1:45,970 1:47,231
21 Zastava Japonske Takuma Sato* Super Aguri-Honda 1:50,326
22 Zastava Nizozemske Christijan Albers* Spyker MF1-Toyota 1:49,542
Opombi
  • *: Felipe Massa in Takuma Sato sta dobila pribitek desetih mest zaradi menjave motorja in tako sta štartala z 20. in 21. štartnega mesta.
  • Christijan Albers je bil kaznovan s strani komisarjev, ker se ni udeležil tehtanja, tako da je štartal z 22. štartnega mesta.

Dirka[uredi | uredi kodo]

Poz Št Dirkač Konstruktor Krogi Čas/Odstop Št. m. Toč
1 5 Zastava Nemčije Michael Schumacher Ferrari 56 1:37:32,747 6 10
2 1 Zastava Španije Fernando Alonso Renault 56 + 3,121 s 1 8
3 2 Zastava Italije Giancarlo Fisichella Renault 56 + 44,197 s 2 6
4 12 Zastava Združenega kraljestva Jenson Button Honda 56 + 1:12,056 4 5
5 4 Zastava Španije Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 56 + 1:17,137 7 4
6 11 Zastava Brazilije Rubens Barrichello Honda 56 + 1:19,131 3 3
7 16 Zastava Nemčije Nick Heidfeld BMW Sauber 56 + 1:31,979 8 2
8 9 Zastava Avstralije Mark Webber Williams-Cosworth 56 + 1:43,588 14 1
9 14 Zastava Združenega kraljestva David Coulthard Red Bull-Ferrari 56 + 1:43,796 12
10 20 Zastava Italije Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 55 +1 krog 13
11 10 Zastava Nemčije Nico Rosberg Williams-Cosworth 55 +1 krog 15
12 15 Zastava Nizozemske Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 55 +1 krog 10
13 17 Zastava Poljske Robert Kubica BMW Sauber 55 +1 krog 9
14 21 Flag of the United States Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 55 +1 krog 11
15† 19 Zastava Nizozemske Christijan Albers Spyker MF1-Toyota 53 +3 krogi 22
16 23 Zastava Japonske Sakon Jamamoto Super Aguri-Honda 52 +4 krogi 19
Ods 7 Zastava Nemčije Ralf Schumacher Toyota 49 Pritisk olja 16
Ods 6 Zastava Brazilije Felipe Massa Ferrari 44 Trčenje 20
Ods 8 Zastava Italije Jarno Trulli Toyota 38 Motor 17
Ods 18 Zastava Portugalske Tiago Monteiro Spyker MF1-Toyota 37 Zavrten 18
Ods 3 Zastava Finske Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 18 Pedal za plin 5
DSQ* 22 Zastava Japonske Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 +1 krog 21

Viri in opombe[uredi | uredi kodo]

  1. ^ "Schumi has China flaw - Renault" BBC Sport. Pridobljeno 25. septembra 2006
  2. ^ "No Chinese debut for Lewis Hamilton " F1-Live.com. Pridobljeno 25. septembra 2006
  3. ^ "Raikkonen chasing his first win of the year". F1-Live.com. Pridobljeno 26. septembra 2006
  4. ^ "Aiming to get back in the points with updated FW28" F1-Live.com. Pridobljeno 25. septembra 2006
  5. ^ "Vettel to see out 2006 with BMW" Formula1.com. Pridobljeno 25. septembra 2006
  6. ^ "Red Bull drive for Ammermuller" Formula1.com. Pridobljeno 26. septembra 2006
  7. ^ "New technical director for Toro Rosso" Formula1.com. Pridobljeno 26. septembra 2006
  8. ^ "Albers secures 2007 Spyker deal" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006
  9. ^ "Sato hit by Shanghai grid penalty" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006
  10. ^ "Official Friday Practice 1 times" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006
  11. ^ "Friday practice - selected driver quotes" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006
  12. ^ "Fri prac - results, sector times, speed trap" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006
  13. ^ "Massa to drop ten places on China grid" Formula1.com. Pridobljeno 29. septembra 2006

Zastava Bahrajna Bahrajn  • Zastava Malezije Malezija  • Zastava Avstralije Avstralija  • Zastava San Marina San Marino  • Zastava Evrope Evropa  • Zastava Španije Španija  • Zastava Monaka Monako  • Zastava Združenega kraljestva V. Britanija  • Zastava Kanade Kanada
Flag of the United States ZDA  • Zastava Francije Francija  • Zastava Nemčije Nemčija  • Zastava Madžarske Madžarska  • Zastava Turčije Turčija  • Zastava Italije Italija  • Zastava Ljudske republike Kitajske Kitajska  • Zastava Japonske Japonska  • Zastava Brazilije Brazilija


Predhodna dirka:
Velika nagrada Italije 2006
Prvenstvo Formule 1
sezona 2006
Naslednja dirka:
Velika nagrada Japonske 2006

Predhodna dirka:
Velika nagrada Kitajske 2005
Velika nagrada Kitajske Naslednja dirka:
Velika nagrada Kitajske 2007

2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014