Pratt & Whitney F100

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
100 od lovca F-15 Eagle na testiranju

Pratt & Whitney F100 (tovarniška oznaka JTF22[1]) je vojaški turbofan z dodatnim zgorevanjem, ki poganja lovce F-15 Eagle in F-16 Fighting Falcon.

Razvoj se je začel leta 1967, ko sta USAF in Ameriška mornarica hoteli nove motorje za F-14 in F-15. Skupni program se je imenoval Advanced Turbine Engine Gas Generator (ATEGG), cilj je bilj motor z razmerjem potisk/teža vsaj 9. Pratt & Whitney je dobil pogodbo za F100-PW-100 (USAF) in F401-PW-400 (za mornarico). Slednjega so potem preklicali in namesto njega izbrali Pratt & Whitney TF30 za F-14 in F-111. Potem je P&W razvil verzijo F100-PW-200 za lovca F-16.

Specifikacije (F100-PW-229)[uredi | uredi kodo]

  • Tip: Turbofan z dodatnim zgorevanjem
  • Dolžina: 4900 mm (191 in)
  • Premer: 880 mm (34,8 in) vhod, 1180 mm (46,5 in) največji premere (eksterni)
  • Teža (suha): 1700 kg (3740 lb)
  • Število gredi: 2
  • Kompresor: 2-stopenjski aksialni, 3 stopenjski ventilator in 10 stopenjski kompresor
  • Obtočno razmerje: 0,36:1
  • Zgorevalna komora: obročasta
  • Turbina: 2-stopenjska nizkotlačna in 2-stopenjska visokotlačna
  • Največji potisk: 79 kN(17 800 lbf) brez dodatnega zgorevanja, 129,7 kN (29 160 lbf) z dodatnim zgorevanjem
  • Tlačno razmerje (skupno): 32:1
  • Vhodna temperatura v turbino: 1350 °C (2460 °F)
  • Specifična poraba goriva: Brez dodatnega zgorevanja: 77,5 kg/(kN·h) (0,76 lb/(lbf·h)); Z dodatnim zgorevanjem: 197,8 kg/(kN·h) (1,94 lb/(lbf·h))
  • Razmerje potisk/teža: 7,8:1

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]


Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]