Kuznecov NK-12

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
NK-12M na Tu-95

Kuznecov NK-12 je sovjetski turbopropelerski motor iz 1950-ih,dizajniran OKB Kuznecov. Poganjata ga dva 4-kraka kontrarotirajoča propelerja s premerom 5,6 m ( NK-12MA) oziroma (6,2 m (pri NK-12MV). Konice propelerjev se gibljejo z nadzvočno hitrostjo, zato je zelo glasen. Velja za najmočnejši turbopropelerski motor na svetu.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

NK-12 v Sovjetski zvezi so dizajnirali po drugi svetovni vojni s pomočjo ugrabljenih nemških inženirjev, ki so prej delali pri Junkersu. Dizajn je baziran na Junkers Jumo 022, 6000 konjskem motorju z maso 3000 kilogramov. Potem so leta 1947 razvili 5000 konjski motor s težo 1700 kilogramov. Nadaljnji razvoj TV-12 (12.000 KM) [1] je zahteval uporabo novih zlitin.

NK-12M je razvil 8.948 kW (12.000 KM), NK-12MV pa 11.033 kW (14.795 KM) in 11.185 kW (15.000 KM) pri NK-12MA. Tok zraka je 65 kg/s[2]. Tlačno razmerje 9:1 do 13:1, odvisno od višine. Zgorevalna komora je tipa (ang. cannular). Propelerje poganjska 5-stopenjska turbina

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Tip: Turbopropelerski motor
  • Dolžina: 4,8m
  • Premer: 1,2m
  • Masa: 2.900kg (6393 lbs), za NK-12MV
  • Kompresor: aksialni, 14 stopenjski
  • Turbina: 5 stopenjska
  • Največja moč: 11.033 kW (14.795 KM), za NK-12MV
  • Tlačno razmerja: 9,5
  • Temperatura na vstopu v turbino: 1250K
  • Specifična poraba goriva: 0,360 lb/KM-hr, 0,219 kg/kW-hr
  • Razmerje moč/teža: 3,7 kW/kg (2,3 hp/lb),za NK-12MV

Uporaba[uredi | uredi kodo]

Podobni motorji[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]