Daimler-Benz DB 601

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Daimler-Benz-DB 601A
DB 601A
Aichi Atsuta, licenčnio grajeni DB 601

Daimler-Benz DB 601 je bil nemški batni letalski motor iz 2. svetovne vojne. DB 601 je bil 12-valjni prisilno polnjeni tekočinsko hlajeni viseč V-motor (60°) z močjo 1100-1450 KM - odvisno od različice. DB 601 je bil razvit iz DB 600, ja pa DB 601 imel direktni vbrizg goriva. Motor so licečno proizvajali na japonskem kot Aichi Atsuta, Kawasaki Ha-40 in v Italiji kot Alfa Romeo kot R.A.1000 R.C.41-I Monsone. Skupno je bilo zgrajeno okrog 37000 motorjev.

Uporaba na letalih[uredi | uredi kodo]

DB 601
DB 606

Licenčna proizvodnja[uredi | uredi kodo]

Aichi Atsuta
Alfa Romeo RA 1000 RC 41
Kawasaki Ha-40

Specifikacije (DB 601 Aa)[uredi | uredi kodo]

  • Tip: 12-valjni prisilno polnjeni tekočinsko hlajeni viseč V-motor (60°)
  • Premer valja: 150 mm
  • Hod bata: 160 mm
  • Delovna prostornina: 33,93 l (2070,54 cu in)
  • Dolžina: 1722 mm
  • Teža: 590 kg (1300 lb)
  • Polnilnik: enohitrostni centrifuhalni mehansko gnani polnilnik
  • Gorivni sistem: Direktni vzbrizg
  • Oljni sistem: z eno tlačno in dvema sesalnima črpalkama
  • Hlajenje: tekočinsko
  • Moč:
  • 1159 KM (864,2 kW) pri 2500 pri obratih/min (vzlet)
  • 1055 KM (787,0 kW) pri 2400 pri obratih/min na višini 3700 m (12100 ft)
  • Specifična moč: 25,52 kW/l (0.56 KM/in³)
  • Kompresijsko razmerje: 6,9:1
  • Specifična poraba goriva: 270 g/(kW·h) (0,44 lb/(KM·h))
  • Razmerje moč/teža: 1,47 kW/kg (0,89 KM/lb)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Heinz Mankau; Peter Petrick (2001). Messerschmitt Bf 110, Me 210, Me 410. Raumfahrt, Germany: Aviatic Verlag. ISBN 9783925505621. 
  • Neil Gregor Daimler-Benz in the Third Reich. Yale University Press, 1998

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]