Thielert Centurion

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Centurion 1.7 installation in a Diamond DA42
Centurion 4.0 na Diamond DA42

Thielert Centurion je serija dizelskih letalskih motorjev za pogon športnih letal. Proizvaja jih nemško podjetje Thielert. Zasnovani so na podlagi avtomobilskih motorjev Mercedes-Benz. Gorivo je lahko dizel ali pa cenejši kerozin.

Vsi Centurion motorji so vodno hlajeni, imajo turbopolnilnik in FADEC sistem. V večini primerov se uporablja propeler s konstantnimi vrtljaji.

Različice[uredi | uredi kodo]

Centurion 1.7[uredi | uredi kodo]

Prvi Thielertov motor, delovna prostornina je 1689 cm³ (103 in³), moč pa 135 konjev. Zgradili so več kot 1500 Centurion 1.7

Centurion 2.0

Centurion 2.0[uredi | uredi kodo]

Predstavljen leta 2006, delovna prostornina je 1991 cm3, moč pa 135 KM. 2.0 motorji so zbrali več kot 1000 000 milijon letečih ur.

Centurion 2.0 S[uredi | uredi kodo]

2.0 S ima commonrail direktni vbrizg. Moč je 155 KM[1][2]

Centurion 3.2[uredi | uredi kodo]

Je vmesni motor med Centurion 2.0 in 4.0. Moč je 230 KM.

Centurion 4.0

Centurion 4.0[uredi | uredi kodo]

V8 motor proizvaja 350 KM. Lahko deluje samo na kerozin. Razvoj tega motorja so prekinili zaradi finanžnih težav pri Thielertu leta 2008

Uporaba[uredi | uredi kodo]

Centurion 1.7[uredi | uredi kodo]

Centurion 2.0[uredi | uredi kodo]

Centurion 3.2[uredi | uredi kodo]

Centurion 4.0[uredi | uredi kodo]

Continental CD-155[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

  1. »Featured Engine: Centurion 2.0S«. GA Buyer Europe Magazine. december 2009. Pridobljeno 27. avgusta 2013.
  2. »Centurion 2.0s – Jet Fuel Piston Engine with 155 hp«. Centurion Engines. Pridobljeno 28. avgusta 2013.
  3. Federal Aviation Administration (november 2009). »Supplemental Type Certificate SA01303WI«. Pridobljeno 19. maja 2010.
  4. »STC for Piper PA«. Centurion Engines. Pridobljeno 27. avgusta 2013.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]