Velika nagrada Velike Britanije 1950
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. dirka Formule 1 od 7-ih v sezoni 1950. | |||||
Silverstone Circuit 1949 - 1950 |
|||||
| Datum | 13. maj 1950 | ||||
| Urad. ime | III RAC British Grand Prix Častni naziv: Velika nagrada Evrope |
||||
| Lokacija | Silverstone Circuit Silverstone, Anglija |
||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče 4.649 km (2.888,7 mi) |
||||
| Razdalja | 70 krogov, 325.430 km (202.212 mi) | ||||
| Vreme | Sončno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | Alfa Romeo | ||||
| Čas | 1'50.8 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Alfa Romeo | ||||
| Čas | 1'50.6 | (v 2. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Alfa Romeo | ||||
| Drugi | Alfa Romeo | ||||
| Tretji | Alfa Romeo | ||||
Velika nagrada Velike Britanije 1950 je bila prva dirka Formule 1 v sezoni 1950. Odvijala se je 13. maja 1950.
Vsebina |
[uredi] Prijavljeni
[uredi] Rezultati
[uredi] Kvalifikacije
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Čas | Zaostanek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 1'50.8 | - | |
| 2 | 3 | Alfa Romeo | 1'51.0 | + 0.2 | |
| 3 | 1 | Alfa Romeo | 1'51.2 | + 0.4 | |
| 4 | 4 | Alfa Romeo | 1'52.2 | + 1.4 | |
| 5 | 21 | Maserati | 1'52.6 | + 1.8 | |
| 6 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 1'53.4 | + 2.6 | |
| 7 | 17 | Talbot-Lago-Talbot | 1'55.4 | + 4.6 | |
| 8 | 20 | Maserati | 1'55.8 | + 5.0 | |
| 9 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 1'56.0 | + 5.2 | |
| 10 | 9 | ERA | 1'56.6 | + 5.8 | |
| 11 | 19 | Maserati | 1'56.6 | + 5.8 | |
| 12 | 8 | ERA | 1'57.4 | + 6.6 | |
| 13 | 12 | ERA | 1'57.4 | + 6.6 | |
| 14 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 1'57.8 | + 7.0 | |
| 15 | 11 | ERA | 1'58.4 | + 7.6 | |
| 16 | 6 | Maserati | 2'01.0 | + 10.2 | |
| 17 | 24 | Alta | 2'02.6 | + 11.8 | |
| 18 | 5 | Maserati | 2'05.6 | + 14.8 | |
| 19 | 23 | Alta | 2'06.2 | + 15.4 | |
| 20 | 10 | Maserati | 2'07.0 | + 16.2 | |
| 21 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.2 | + 17.4 | |
| DNQ | 22 | Maserati | Brez časa | - |
[uredi] Štartna vrsta
| . vrsta | 4. poz. | 3. poz. | 2. poz. | 1. poz. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parnell Alfa Romeo 1'52.2 |
Fangio Alfa Romeo 1'51.2 |
Fagioli Alfa Romeo 1'51.0 |
Farina Alfa Romeo 1'50.8 |
||||
| 2. vrsta | 7. poz. | 6. poz. | 5. poz. | ||||
Martin Talbot-Lago 1'55.4 |
Cabantous Talbot-Lago 1'53.4 |
Bira Maserati 1'52.6 |
|||||
| 3. vrsta | 11. poz. | 10. poz. | 9. poz. | 8. poz. | |||
Chiron Maserati 1'56.6 |
Walker ERA 1'56.6 |
Rosier Talbot-Lago 1'56.0 |
Graffenried Maserati 1'55.8 |
||||
| 4. vrsta | 14. poz. | 13. poz. | 12. poz. | ||||
Étancelin Talbot-Lago 1'57.8 |
Gerard ERA 1'57.4 |
Johnson ERA 1'57.4 |
|||||
| 5. vrsta | 18. poz. | 17. poz. | 16. poz. | 15. poz. | |||
Murray Maserati 2'05.6 |
Crossley Alta 2'02.6 |
Hampshire Maserati 2'01.0 |
Harrison ERA 1'58.4 |
||||
| 6. vrsta | 21. poz. | 20. poz. | 19. poz. | ||||
Claes Talbot-Lago 2'08.2 |
Fry Maserati 2'07.0 |
Kelly Alta 2'06.2 |
[uredi] Dirka
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Krog. | Razdalja | Čas/Odstop | Št. mesto | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | 2:13'23.6 | 1 | 9 | |
| 2 | 3 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | + 2.6 | 2 | 6 | |
| 3 | 4 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | + 52.0 | 4 | 4 | |
| 4 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | 316.132 Km | + 2 Kroga | 6 | 3 | |
| 5 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | 316.132 Km | + 2 Kroga | 9 | 2 | |
| 6 | 12 | ERA | 67 | 311.483 Km | + 3 Krogi | 13 | ||
| 7 | 11 | ERA | 67 | 311.483 Km | + 3 Krogi | 15 | ||
| 8 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 65 | 302.185 Km | + 5 Krogov | 14 | ||
| 9 | 6 | Maserati | 64 | 297.536 Km | + 6 Krogov | 16 | ||
| 10 | 10 | Maserati | 45 | 209.205 Km | + 6 Krogov | 20 | ||
| 19 | 88.331 Km | |||||||
| 11 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 64 | 297.536 Km | + 6 Krogov | 21 | ||
| Ods | 1 | Alfa Romeo | 62 | 288.238 Km | Puščanje olja | 3 | ||
| NC | 23 | Alta | 57 | 264.993 Km | Odstop | 19 | ||
| Ods | 21 | Maserati | 49 | 227.801 Km | Brez goriva | 5 | ||
| Ods | 5 | Maserati | 44 | 204.556 Km | Motor | 18 | ||
| NC | 24 | Alta | 43 | 199.907 Km | Odstop | 17 | ||
| Ods | 20 | Maserati | 36 | 167.364 Km | Motor | 8 | ||
| Ods | 19 | Maserati | 26 | 120.874 Km | Sklopka | 11 | ||
| Ods | 17 | Talbot-Lago-Talbot | 8 | 37.192 Km | Pritisk olja | 7 | ||
| Ods | 9 | ERA | 2 | 9.298 Km | Menjalnik | 10 | ||
| 3 | 13.947 Km | |||||||
| Ods | 8 | ERA | 2 | 9.298 Km | Kompresor | 12 |
[uredi] Najhitrejši krogi
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek | Krog | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 1'50.6 | - | 2 | 1 | |
| 2 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 1'53.4 | + 2.8 | 41 | ||
| 3 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 1'55.4 | + 4.8 | 10 | ||
| 4 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 1'57.4 | + 6.8 | 31 | ||
| 5 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.8 | + 18.2 | 29 |
[uredi] Opombe
- Najboljši štartni položaj: Nino Farina – 1'50.8
- Najhitrejši krog: Nino Farina – 1'50.6
- Vodilni:
- Nino Farina (1-9, 16-37, 39-70)
- Luigi Fagioli (10-15)
- Juan Manuel Fangio (38).
- Nino Farina je osvojil prvi hat trick v zgodovini Formule 1 - najboljši štartni položaj, najhitrejši krog in zmago.
|
|
||
|
|
||
| Predhodna dirka: — |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1950 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Monaka 1950 |
|
|
||
| Predhodna dirka: — |
Velika nagrada Velike Britanije | Naslednja dirka: Velika nagrada Velike Britanije 1951 |
|
1926 • 1927 • 1948 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 |
||

